F10/F11 Как часто направляет на ТО? Сервисный интервал

У дилера,при замене

 

зайди в FAQ. там все разжевано!

 

Там для ешисять на ф10 так не сбросить

 

Чё й то?

 

Пытались колодки вернуть (после прошивки упали на 0) не получилось, пришлось в ОД ехать

 

http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_f10/frankyd/journal/4899916394579111717/#post

 

Хз, так и делали - не получилось кстати пароль если чо сумма последних 5 цифр ВИНа

 

Мож с открытой дверью делали

 

это шутка или есть зависимость?

 

нет.не шутка

 

Есть

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=6694102&postcount=1

 

Друзья, поделитесь опытом .
BMW f10 520d 2013 года рестайл, пробег 4300, через 600 км просится на замену масла. Не рановато ли? Авто в эксплуатации менее 3 месяцев. Таким макаром масло 4 раза в год менять чтоли?
Поделитесь опытом, советом

Заранее всем спасибо!

 

У меня такого не было, может установлен обкатный режим, поэтому просится через 5тыр на замену.
Но менять надо, езжайте к ОД там и узнаете, почему.
А по камп. интервал 20-25тыр. хотя я меняю через каждые 10тыр.

 

У меня пробег 900 км и пишет ТО через 11 тысяч. Сначала писал через 14, потом через 300 км через 13 и постоянно уменьшается совсем не пропорционально пробегу.

 

Как я понял гонит именно на оилсервис а не на полное ТО. какие то супер датчики следят за качеством масла, топлива, скорость, пробег по пробкам и трассе и т.д. и комп сам считает когда Вам ехать менять масло. 1-е "ТО" я сделал в 8000км. Сейчас пробег 13 000км, пишет что через 3000км ехать менять масло. Но у меня правда бензин, я думаю на дизеле аналогично.

 

Друзья, спасибо!
Может еще кто сталкивался?
Смущает только то, что масло таким макаром 4 раза в год менять придется. Это же вообще бред какой-то.

 

У меня все симптомы соответствуют твоим. Не удивляйся если он тебе на 5 тысячах скажет - ПОРА МЕНЯТЬ МАСЛО ДРУГ

 

Моя вообще просится через 25000. Меняю раз в 10000. Если просится у Вас через 5000, то ехать по-любому надо. Там Вам и ответят на все вопросы.

 

Не, ну это жу бред делать ТО в каждые 5 тысяч

 

Дизель любит замену масла, тут ничего не поделаешь, Деньги, сэкономленные на расходе, далеко не убирайте.

 

Просто скинуть в сервисном меню... Я так делал..

 

Точно, зачем его менять?

 

Ну можете через 5тыс. менять.. Это дилеры спецом делают что бы чаще к ним ездили.. До 1 ой замены масла у меня на т.о. просилась раз в 25тыс. После т.о попросилась через 6тыс. характер езды не менялся(только трасса) Вот и думайте где развод...

 

Деньги сэкономленные на расходе уже переплачены за диз. двигло !

А если серьезно, то это ахтунг делать замену масла каждые 5 тыс км. Если мне придется делать замену масла 4 раза в год больше я себе БМВ не куплю !

 

Кто сталкивался, друзья?
ТРАКТОРИСТЫ, ОТЗОВИТЕСЬ !

 

Вот на мой взгляд САМАЯ правильная версия.

на F серии нет установленного заводом-изготовителем регламента прохождения ТО. Тут применяется определенная хитрость: ты приезжаешь на ТО по требованию автомобиля, мастер берет ключ, вкладывает в считывающее устройство и мега-умный компьютер сразу высчитывает какой перечень работ необходимо сделать. На самом деле, если в данной ситуации съездить к 5 разным дилерам, то это перечень каждые 5 раз будет разным в зависимости от жадности.

Именно поэтому появляется множество тем о замене колодок на 15-20 тыс. км. и прочих расходников. Человек минимально понимающий в авто сразу будет удивлен, а обыватель помчится к дилеру менять требуемую "деталь".

Применительно к данной теме, предположу, что действительно в авто ТС прописано так называемое ТО "0". Съездить можно - но только на замену масла и масляного фильтра и всё - для обкатки может отчасти и полезно. Но если она опять попросится через 5000 на масло - то это уже не серьезно.

Мне на ТО 20 000 км. насчитали ТОЛЬКО ЗА РАБОТЫ на 14000 руб. (запчасти всегда мои), в результате, исключив все ненужные мне операции я заплатил в кассу 5500, при всем при этом все необходимое было сделано: поменяли: масло, все фильтра, включая салонный и топливный, протрясли подвеску и т.п. Только не подключали к компу и не читали ошибки, которых и так не было!

 

А как передвинуть срок чтобы машина не просилась на ТО ? И не обнаружит ли это дилер?

 

Вот прям заинтриговал меня данный вопрос. Позвонил я своему товарищу, который работает уже лет 6 у официалов БМВ в сервисе.

Нефига говорит дилеры не выставляют этот промежуток. Говорит, что реально этот период определяется по качеству масла и определяет какой-то датчик. Только со временем он может глючить и отправлять на ТО быстрее.

На дизель он посоветовал менять масло раз в 10 тысяч. А если чаще будет звать, то .. в России же живем ))