K1200R или R1200R первым?

R1200R

 

я бы не стал оппозит брать. Ты же кроссмен я так понял. Чиркать буш

 

R1200R

просто он мне нравится больше

 

RR оппозит - расслабленно едешь.. балдеешь от ровной тяги.. менее требователен к топливу.. очень похож на машину в части оборотов и моментов переключения.. нет смысла крутить.. а будешь крутить - готовься масло подливать.. при этом отнюдь не медлителен.. чтобы чиркнуть оппозитом - надо сииильно постараться.. и среди моих знакомых нет владельцев почирканых горшков.. звук - песня..

KR рядка - резко.. напористо.. мощно.. правда настоящий звук - только с прямотоком.. интереснейшие внутренние ощущения от передней подвески..

оба аппарата черезвычайно харизматичны.. на обоих непременным условием является желание маньячить по ветру.. по ощущению упругости воздуха..

как тут неоднократно было высказано - чтоб не чувствовать себя ущербным - надо весь модельный ряд ставить в гараже

 

если не смог определиться по типу двигателя и по их различиям, тогда основываться надо на типе дорог по которым будешь чаще перемещаться..
RR более универсален в этом плане, чем KR..
KR для более ровных дорог..
конкретно для себя я решил, что KR останется на долго.. а второй моц хочу Эдвенчер..
раз "за",- переложи на себя: если возьмешь RR, то вторым какой будет?
а если KR?

 

Вопрос в т.ч. и бюджета.
КР подороже.

Навернон нужно выбирать сердцем, т.к. оба совершенны.

Мне нравился в 2000 R850R, но выбрал Крузер, а когда увидел фото К1200R, решение принял моментально. Все остальное: технологичность, практичность, цена - было несущественным.

 

Если только по городу, то бери KR, если планируешь выезжать на просёлок, на природу - то RR.

RR - это универсальный солдат. KR - бескомпромиссный пожиратель асфальта.

 

к остеопату сходи - возможно KR просто нельзя из-за посадки

 

У меня тоже такой выбор стоял, в итоге R1200R, т.к. более универсальный.

 

вот здесь все правильно сказано! http://www.amoto.ru/article/3.htm

 

По ссылке г-н Лапшин может лапшу вешать прыщавым дрочилам которые мотоциклы только на картинках рассматривают, а Правильно сказал молодой парниша на стоянке у супермаркета рассматривая мой байк - "Офигительный аппарат! В жизни не видел такой красоты! БМВ!"



А ещё говорят, что девушки от одного вида R1200R сразу беременеют!

 

При всём уважении к хорошему журналисту, дал он маху. Такое ощущение, что увидел на рекламе седого дядьку, вспомнил шутку юмора "это моцик моего дедушки" и развил тему не привязываясь к реальности.

В номинации "воскресных покатушек без экстрима", о чем и спрашивает топикстартер, R-R выигрывает у K-R с огромным отрывом. Красивый, достаточно, но не чрезмерно мощный, все навороты. А K-R мало того, что резкий как понос, так еще и провоцирует. После перерыва опасно, как мне кажется.

Устриц ел, если что. Себе бы брал оба

C Уважением
X11

 

F800 посмотри..

 

R-который...

 

+много!!! Посмотри на F800R

По сабжу - КаЭр, конечно же.

 

Из соображения первого выбрал бы RR, он спокойней.
И безумно красивый!!!

p.s. Don Miguel и Х11 а чем Вам не понравилась статья Лапшина?

 

R1200R однозначно!!

 

Нее ребяты,пенсионерским не назвал бы я его,валил я как-то за Мигелем на иксе ,в смысле догонял......просто КP валить может еще сильнее...

 

после 200 - да, а до, на равных, если не сказать еще хужЕй

 

кроме тебя никто не выберет
первый мотоцикл обязательно должен нравиться. а там, со временем, разберешься что тебе от мотоцикла нужно... и купишь ГС
очень разные мотоциклы. каждый по-своему хорош! нужно поехать в салон и посидеть на каждом, всё понятно будет.

 

По моему автор уже давно выбрал, а именно RR, вы на дату первого сообщения посмотрите...

 

археологи

 

...

 

"Как стыдно... КАК СТЫДНО!" (с)

Так всегда бывает, при потере бдительности.

 

патеметреда.
ни один, ни другой.

плакаю весь

З.Ы. Но если уж один из этих двух, то, онли, R1200R!
K1200R-ниочём!

Извините! (с)

 

"Гад ты, оказывается, Костя Федотов!" (с) филем