E53 K, I-bus. Вопрос.

А кто сказал что шина засыпает? И кто должен проснутся от от сигнала с отопителя webasto?

 

я это писал. так и не нашел вразумительного ответа на эту проблему.
блок вебасто должен по шине будить машину. хаб шины находится в приборке. k и i шина - одно и то же. соединяются в одном месте под блоком предохранителей в бардачке.

 

Боюсь что у вас машина не засыпает а замерзает, потому как при нормальной температуре все работает как надо!

 

Шина не спит! Приборы которые подключены к шине постоянно слушают команды по этой шине, если адрес команды распознается тем или иным блоком то они либо отвечают на команду либо производят какое то действие все зависит от команды.

 

проблема в мозгах вебасто, погугли или тут поищи, были такие темы.

 

Да а в чем проблема, у тебя вебаста не правильно подключена к машине. Я так понимаю что вебаста не родная а установленная, вернее не корректно!

 

"Вот еще добавлю:У меня похожая проблема. Столкнулся с такой проблемой , стоит GSM Sobr 100,как четыре года и три года из них подключен к Webasto. Первые два года работала хорошо,бывало правда,что на 15-20 раз сигналов на включения,один - два не было срабатывания.Сейчас все вплоть наоборот.Сама Webasto работает: как догреватель, принудительно,с таймеров и с телефона. Бывало так,на холодную не запускалась,а выше нуля запускалась,теперь без разницы. Что я ещё углядел, когда машина заснула, посылаю сообщение,реле щелкнула, индикатор на Mid моргнул, а на селекторе АКПП индикатор не загорелся, но спереди что-то зажужжало в районе климата.Пробую еще раз,но с начала посылаю сообщение на открытие дверей, машина просыпается и следом отправляю на включение Webasto.Она включается. Но бывает так,что и это не помогает. Кто,что думает по этому, может был какой-то похожей опыт. Могу еще добавить, что сам модуль GSM менял на новый и оператора связи тоже поменял,но кардинально не чего не изменилось,только сообщение стало быстрее приходить. Машина спит,даю сигнал.индикатор АКПП включился,климат включился,Webasto работает.Обратный порядок:дою сигнал,Webasto отключилась,идет продувка,климат отключился,индикатор на АКПП погас.Но когда даешь сигнал на открытие дверей,то машина просыпается полностью,после даешь сигнал на Webasto и она запускается, а может и нет,но после этого машина заснет через 16 мин.Как-то так. У меня выдает ошибку по K-Bus и максимальное значение ошибки 255. Еще то,что изначально у меня стояла приборка Low и с ней вебасто отработала два года,далее начались проблемы,не всегда запускалась.Запускалась так ,отправил СМС,вебасто не запустилась,далее прихожу и открываю дверь физически или просто нажатием кнопки ключа,ведать машина просыпалась и вебасто запускалась.Но постепенно такое явление становилось чаше по нарастающей и теперь дошла до максимума.Сама вебасто,как догреватель работает всегда. Далее я поменял приборку на HIGH и заменил MID на MID с БК для активации таймеров и принудительного включения вебасто,но и была надежда на то,что вебасто будет работать без проблем,но чудо не произошло.Еще перестала работать доп.помпа я ее поменял на новую.Сама вебасто работает без нареканий только тогда,когда машина хорошо прогреется и простоит не более четырех часов,далее проблема может меняться по разному.А так с таймера запускается и принудительно,правда один раз даже с таймера не запустилась,выставил вечером на утро.Прихожу индикатор на MID не горел,а двигатель и салон были холодными. Что касается аналогового способа,то провод тянули от первого пина и еще вытаскивали блок климата и что-то перепиновывали по моему.И так все работало два года. Сама машина 2005 г рестайлинг,X5 E53 3d. Помогите пожалуйста разобраться! P.S Уже везде начитавшись ,склоняюсь к мозгам Вебасто.Надо вскрывать,смотреть в каком состояние плата.В лучшем случае,это пропайка всех контактов или замена отдельных резисторов. "

 

Сейчас у меня приборка хай, тогда была лоу, но проблема не изменилась...

 

Просто Н_Андрей_У много чего знает))) спит или не спит.
у него работает, значит у всех должно.
я все-таки думаю, что были разные ревизии мозгов управлении.
у меня до этого на машине бензиновая вебаста стояла (когда она еще была бензиновой) - там тоже такой проблемы не было. Но я ее дооснащал, котел был свежего производства.
с 2005 года пошли котлы с измененным впуском (на нем нет пластикового глушителя) - скорее всего и мозг там обновили.

 

ответ уже три раза написали, но ребята поговорить хотят

 

Нет ни чего похожего с нашей проблемой и на нашем форуме, на белорусском, бмв пост....Если было бы да,то точно описали бы проблему с фотографиями ,но увы этого пока нет.

 

www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=...E0%F1%F2%EE+%E7%E0%EF%F3%F1%EA%E0%E5%F2%F1%FF

 

меняй плату вебасты и все. или найди кто ремонтирует - им высылай

 

Тут некоторые пишут что я чего то не знаю, а я с этим и не спорю. Критиковать и злобствовать проще всего, предложите ваше решение уважаемый! При схожести симптомов, диагноз может быть у всех разный! На сколько я понял проблема проявляется в холодное время и после длительного простоя авто. Но вижу общую проблему а именно почему вы считаете что вебасто корректно посылает команды в шину "К-Лаин" ответ шины на нераспознанную команду будет нулевым, а именно ничего не произойдет. Причин этому может быть несколько.

Выложи свою схему, давай ее обсудим!

 

Будешь первопроходец. Если пороха хватит.

Вот так будет лучше!

 

Перечитал первое твое сообщение, мне кажется у тебя проблема в машине а не в вебасто если ты пишешь что и с ключа не всегда машина открывается. Даташит на формирователь сигнала не нужно изучать

 

Мозги вебасты имеют свойство умирать.
И не только мозги. Только пару дней назад разобрался со своей. С лета висела ошибка по доп. помпе. Само собой с приходом холодов вебаста не запустилась что не было для меня новостью.Не спешно искал помпу. Посетили мысли обмануть авто без помпы. Позвонил мастеру по вебастам, благо такой есть у нас в городе. Он отговорил меня от этой дурной идеи (обманка вместо помпы) и заодно у него оказалась в наличии помпа. Ну поехал я к нему,и чудо...Подъехал, выхожу а вебаста работает. ПРичём что с утра до мастера заезжал в 5 точек глуша авто и она ни разу не запустилась.
Ну ладно, смотрим компом - всё работает. Помпа качает, котёл греет. Ок , думаю просралась, глюк был..Уезжаю. На след день температура 0, вебаста молчит. Еду опять к мастеру. Подключает комп, запускает всё принудительно - работает и помпа и котёл...
Вообщем были мыслы поменять мозг, но решили начать с помпы. И что вы думаете ?Уже неделю наслаждаюсь работающей вебастой...
з.ы. На сколько я понимаю - шина это магистраль для передачи данных (сигналов), она не может спать.

 

Не трогай конденсатор, он простым тостером не прозвонится его емкость очень мала, это не электролит, это пикофорадный конденсатор.