ЮТэйр банкрот?

В прошлый четверг летел Utair из Ростова. Задержали вылет на 3+ часа и заменили борт на ТУ-134. Но зато весь полет поили вином (в экономе) и отлично накормили
Жаль если так случится. Норм. компания кмк.

 

не летала этой компанией но все равно чем меньше компаний тем хуже может быть еще выкарабкаются

 

все в полном поряде

 

а откуда инфо?

 

от ютэйра)

 

У них основной бизнес вертолеты.
Дела шли хорошо, выкарабкаются.

 

Я думаю не стоит сравнивать скай и ю.
Все у Ю должно быть хорошо.

 

если Ют обанкротится, то и С7 и другие лягут,
я не верю пока в их банкротсво

 

Атлант кстати уже переварили

 

в смысле?

Ютэйр помоему единственный реальный серьезный региональный перевозчик, чо там может случится, если только не захотел кто получить себе, хотя парк самолетов у них основном ТУ3 и ТУ5...но вроде нонче активно пополняющийся новыми судами.

П.С. зато горячим кормят всегда даже между москвой и питером ))) не жлобы.

 

Да как регионалы Ютейр весьма неплохо себя зарекомендовал, ТУ3 они на CRJ менять вроде собрались, а туполям скоро видимо окончательно крылья подрежут...

 

Ничего они не переварили, ничего не купили, а методами, напоминающими рекет захватили интересные активы компании. Генерального убрали, вместо него поставили своих - гна М***дзе и П***цкого, задачи которых интересное забрать а неинтересное обанкротить. Часть направлений перешла от атланта к ютейру, самолеты атланта вернули лизингодателю, единственное хорошо что пилотов к себе взяли. А в остальном черные методы...

Так что если Ютейр обанкротится мне будет не жалко

 

Не обанкротится с7 и ют основные региональные перевозчики по всем отчетам все у них ровно объемы растут парк весь меняется тополей осталось мало вертолетный парк самый большой в стране основной акционер Сургутнефтегаз

 

CRJ у Ютейр самолет интересный, я просидел в Москве с 21 до 13 следующего дня и сделал вывод, что или их парк сильно изношен, или ломаются они часто. 3 раза самолет меняли, все время неполадки, и замена сломалась, пока другого типа самолет не дали, улететь не мог, считайте сами сколько раз по 2 часа откладывали. Единичный случай конечно не показатель, но почти сутки сплошные неполадки....

 

ИМХО кроме рейсов и пилотов чё брать то, сибирь так и строилась, это теперь называется "агрессивная маркетинговая политика"

 

Их основной хлеб это вертолеты...а вот самолеты их тянут на дно! Вторая проблема... Ютейр большая не поворотливая "туша"... и как все компании имеет проблемы с этим!
Пока у них есть работа за рубежом, что и дает им возможность держаться!

 

А кто так не летает в РФ?
Может только Аэрофлот... и то просто догадка обычного пассажира из-за хороших отзывов.

Может кто-нибудь просветит?

 

дело не в том что брать, а в том - как брать. Куплено то ничего не было - направления протолкнули через росавиацию, пилотов свои же, уволили в одной компании, и предложили работу в ютейре. Остальное разворовали и банкротят. Всех остальных сотрудников на улицу. как-то так

Еще был контракт на 4 737-800 свеженьких, это тоже им вполне интересно, но как их отберут - не знаю

 

Откуда плохо??? На вертушках в Африке только сколько поднимают денег! Плюс компания создана и содержится на деньги СургутНефтегаз........... Когда там плохо будет???

 

насчет новенькие вы явно ошибаетесь, со стороны выглядят блестяще, внутри не очень. Давеча в Пулково, что-то случилось с их 737, замену только на следующий день смогли прислать ...

 

это аналитека?
Вы во Внуково давно бывали? Новые Боинги Ютов видели?

 

Московия кирдык
http://www.aviaport.ru/digest/2011/07/19/218751.html

 

взял билеты ютов на atr'е в выхи из внуково..полетят? )))

 

В их журналах написано что заключили контракт на закупку 24 новых французских самолетов....