Изгиб коленвала - правка?

идеально выровнять по оси не возможно, итогом будет разбитие блока

 

Правили...

 

да пес его знает... около 100 , а может и больше.

 

потому что допуска на "не соосность" у коленвала даже нет, те ось должны быть идеальной. и выправить не возможно. Главный инженер конечно авторитет, но кроилово всегда ведет к попадалову. и не дай Бог зимой в лесу

 

Надо ещё понимать какой кв нужно править, на 47 серию, то почему бы и нет, а вот на 57 я бы не стал. На такой длине новые колена могут треснуть, а тут правленый, с внутренними напряжениями....

 

я бы вообще не стал, даже если это, вдруг теоретически возможно - то думаю, что оборудование такого класса и точности довольно редкая вещь, и в обычном городе не встречается (станок с ЧПУ и головастым управленцем)

 

есть допуски по размерам, те (пример) диаметр 50мм+-0,06 это и есть допуск+-0,06
так вот, на всех чертежах, которые я видел (нашел) допуска по оси нет, те это говорит о том, что ось вращения его должна быть абсолютной, иначе как уже сказали, возникнут огромные напряжения (если вы его впихнете с некой кривизной) внутри него и дальше, тут уж как повезет
посмотрите чертежи, вы сразу поймете
нашел,
допуск по коренным (на примере м57) 44,75-0,009
радиальный зазор (не путать с осью врашения) 0,20-0,055
как добиться такой точности при кустарной правке, я хз (могу ошибаться и везде навалом специальных станков и людей которые ими могут управлять)
https://tis.bmwcats.com/doc1048008/

 

Ну так а чего спрашиваешь ?

 

ну вы оценили допуск? есть такое высокоточное оборудование? тогда дерзайте

 

Ну наверняка у них есть некий опыт

 

А был ли изгиб? Смущает как все просто, «отвезли в токарку... сказаЛи ерунда... сделают..»

Я тут давеча на рабочем бусе попал в неприятную ситуацию. В пути, далеко от дома в чужих краях развалился подвесной полуоси.
Ну эвакуатор, сервис на переферии. Чудом нашли который сумел в пятницу после обеда найти новую деталь. В процессе мастер уже набил цену себе, «Плохо с твоим бусом, дескать торсион заржавел, не откручивается, придётся мудрить». Но так же по дружески похлопал по плечу успокаивая «ерунда, сделаем». Ну и взял в итоге вдвое больше чем обычно в сервисах. Я то не обиделся, мог вообще не уехать или платить за трал домой, но мораль понятна, торсион то там и не нужно откручивать...