E84 из воздуховодов на кнопке A воняет как из пылесоса.

Может)))). Едь туда где делал ТО и проси чтоб при тебе сняли фильтр - если грязный, то за их счет новый фильтр, если чистый то за твой работа по снятию-установке.

 

А самому не судьба 4 болтика открутить?

 

это не фильтр 100%, меняю его всегда сам, но запах периодически появляется, это испаритель, чистил его как то в сервисе.

 

Плесеень с испарителя кондишена убери и не будет вонять! Фильтр тут не причём!

 

Случаи, когда ОД "экономят" на клиенте, бывали. У меня, например, тоже "забывали" менять фильтр. Так что лучше проверить.

 

Если не затруднит, можно поподробнее, можно ли самому сделать? У меня после запуска утром после морозной ночи воняет как будто сдох кто-то. Через 3 минуты всё ок.

 

Где-то в нашей ветке в одной из тем писали уже: два метода очистки испарителя, у ОД и самостоятельный. Если самому, то покупается флакончик с распилителем (какой не подскажу, т.к. в своё время записал его название и попросил товарища его мне привести, а он не смог и запись похерил), окна закрыты, включаете климат на авто и максимальный обдув, включаете рециркуляцию, ставите включённым данный распилитель в районе ног переднего пассажира и покидаете машину, закрыв двери. Через минут 30 кажись всё содержимое флакона распыляется и прогоняется через испаритель кондишена. Таким образом очищается. На полгода-год хватает.

 

Тоже интересна тема о самостоятельной очистке. У меня на х3 при заводе с долгой стоянки пованивает тухлятинкой несколько минут, потом запах рассасывается. На х1 все ок, но она пока новая.

 

Таким образом испаритель не почистишь особо.
Бактерии в системе кондиционирования - возможно убьете часть.
Можно сделать, средств много, в любом большом автомагазине есть, хуже точно не будет.

У Ликвей(не реклама), как и у любого другого крупного производителя автохимии есть нечто подобное
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=720 Это то что ставят на пассажирский коврик, под заборник воздуха.

Для плесени есть спец средства, которые заливаются через трубку непосредственно на испаритель. На предыдущей машине ей мыл, результатом был удовлетворен.

вот так же на примере Ликвей. Пузырек идет сразу с трубкой.
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=450

 

ну, чтоб с утра не воняло делали как. с вечера на подъезде к стоянке, минутки за 2-3 до останова двигателя отключали кондишн нажав кнопку. тем самым просушивали испаритель. и за ночь бактерии (которые и воняют) не размножались в системе. и поутру, соответственно, ничего не воняло. а в запущенных случаях, конечно, требуется капитальная чистка. со спецсредствами, с подлазом снизу автомобиля и прочим гемором. а для профилактики делали как. прямо на фильтр спускали баллончик аэрозоли для освежения обуви (в нем есть противогрибковые присадки), зацикливали на максимуме кондишн и давали поработать минут 10-15. делайте так, не пожалеете. месяцок потом будет легкий приятный запашок по салону.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=698397&highlight=

 

Такая же штука. Начинает раздражать.