E84 Help! Перестал работать блок управления климатом!

Перешел в режим экономии энергопотребления?
Что совсем ничего не дует? Если дует немного, а регуляторы не работают, не включается попогрев и обогрев заднего стекла - это значит что у вас короткие поезки и аккум подразрядился, машина снизила энергопотребление подобным путем для более быстрой его зарядки.

 

Если подсветка климата горит с указанием температуры и темпа (ну как обычно), то это не предохранитель. Прокатись куда-нибудь или заряди аккум и всё.
Наверное машина новая, совсем еще не ездил и у аккума недозаряд. Обычная тема в таких случаях.

 

А он точно не выключен? Попробуй просто нажать на большой значок вентилятора.

 

Тогда однозначно к ОД!
По предохранителю - посмотрите схему предохранителей за бардачком, если на всё это хозяйство один предохранитель, то может и он.

 

БМВ!

 

Было такое, климат погас и ни на что не реагировал, я скинул клемму и пошел в пиццерию. Пришел, а ЦЗ-то и не работает. Вот удивительно!
Кое-как забрался в багажник. В итоге после обесточивания климат завелся.
Хорошо, что на ключах всегда маленький Лезерман

 

чудеса )))

 

Вот и я ключом открыл)) но не багажник

 

А вот, чтобы на наших Х1 открыть багажник при сброшенной клеме АКБ - это полный писеЦ!!! Дохтур, я вам не завидую! Вот поипаЦо пришлось с салона, чтобы еХо открыть!

 

Я вот подумал, а не мог он сам отрубиться например из-за очень высокого потребления энергии системами? Хотя странно это конечно.

 

я вот заметил, что зарядка в прикуривателе начинает заряжать телефон только спустя время после начала движения

 

Такая же фигня, грешил на неоригинальную зарядку для htc, но через некоторое время после начала движения телефон начал заряжаться...
А какой ресурс у аккумулятора (грубо), кто-нибудь менял уже, в каком возрасте авто?
На предыдущей шкоде октавии один раз доливал дестилировку за 9 лет автомобиля...

 

По-моему у AGM аккумуляторов ресурс очень большой. Ну больше чем у обычной батареии раза в 1,5-2 если конечно его не доводить до полной разрядки.

 

я думаю это мозг лечит зарядку

 

Сделайте диагностику, узнайте причину, даже интересно.

 

Че тут гадать - если мультиметра нет напряжения померить, зайдите в тестовый режим на приборке и все ясно будет. Как зайти - в факе.

 

После сброса клеммы что-то можно увидеть? У меня по лету дело было.

 

Собственно напряжение , тока нужно смотреть на не заведенной машине, до ее заводки, иначе увидите напяжение зарядки генератора. Если просажено ниже 12 вольт - причина в разрядке аккума. Лечение - зарядить спец зарядкой через клеммы под капотом (только не у джамшутов).