Греется тормозной диск

Самый разумный ответ:
От клина на прошлых колодках тормозной диск нагрелся и его повело. А сейчас восьмерит и несильно но задевает колодки. Суть я думаю ясна что происходит?

 

Если авто не уводит в сторону при движении по ровной поверхности, тормозной диск не темнеет и тем более не синеет, значит все в порядке и нет смысла забивать себе голову! Кстати, как Вы температуру наощупь проверяете?! Обычно все диски после 15-и минутной поездки нагреваются так, что на них шипит слюна!

Это хрень какая то!

 

Колодки нормальные стоят, буртик/износ на диске большой, ступичный подшипник не люфтит?!

 

Возможно, проблема в тормозном шланге. Недавно с этим столкнулся. Клинило правый суппорт. Разобрал - все в порядке. Проблема оказалась в шланге. с виду он совершенно нормальный, а внутри расслоился и его сечение уменьшилось. После замены шланга все нормализовалось.

 

однозначно проблема в суппорте, шланг точно не при чем, физику, насчет давления жидкости повторите)). Даже если гипотетически предположить, что сечение шланга уменьшилось, то растормаживаться он должен все равно, я думаю идет перекос тормозного цилиндра и подклинивание, либо ржавчина в рабочей зоне. Однозначно менять, тем более, что он б.у. стоит от силы 3000.

 

Подклинивает суппорт. Судя по всему либо износ (коррозия) цилиндра, либо выработка на скобе и она не дает отойти колодке.

 

А с чего ты взял что клинит. Диск не синий

 

Ясно, короче, подвесь авто на домкрате, заведи, надми хорошенько на тормоз, затем отпусти, выйди и проверь как крутится колесо, если ты его легко прокручиваешь рукой, значит нужно заканчивать выносить себе и другим мозг и спокойно дальше наслаждаться вождением! Не стоит искать черную кошку там, где ее нет, а то накличешь себе проблем своей излишней предупредительностью и заботой!

 

Так как проверяешь температуру ?Тем более что один сильнее другого ? На ощупь ? Даже после простой остановки после движения, тормозной диск в любом случае будет горячим!

 

Да колесный диск на ощупь проверяет ТС Что вы все к тормозному прицепились?

 

Проверить ступицу. Если была проблема с сильным перегревом, то можно попробовать покататься еще не много, что бы поверхности диска и колодки чуть сносились до нормального состояния. При сильном перегреве колодки плавятся и диск (метал) меняет структуру, типа каленым становится. Как вариант попробовать проточить, оба диска есесенно.

 

Ну я так то типа хер его знает , кто там что имеет в виду..

 

Что это за хрень еще какая то?! С физикой, химией и логикой проблемы?!

 

Тоже вчера менял , грелся диск и биение при торможении и с90 до 110км в час биение руля . Поменял все резинки и поршень . Теперь ни греется и не бьёт руль . Да при этом при замене колодок заходил без проблем

 

поршень наверно менял а не цилиндр?