E39 Греется е39 м54 после замены патрубка

Всем привет, такая ситуация : авто е39 м54в25 Решил заменить ролики и ремень , в процессе замены зацепил шланг верхний , который идет от радика к термостату , с него начал капать антифриз, шланг снял, заменил в нем уплотнительное кольцо,все собрал , залил антифриз и соотвественно выгнал воздух как по Тису После этого машина начала греться и догрелась до 128 градусов Прокачивал систему уже не один раз и как это делается прекрасно знаю) Есть подозрения на термостат, так как диагностика говорит что температура двигателя 100гр а на выходе из радиатора только 60, но оба шланга от термостата горячие, то есть он вроде как открывается До этого было все в норме , температура постоянно стояла не больше 96градусов, что делать уже не знаю)

 

Машину починил, термостат был неисправен