E39 Греется двигатель под нагрузкой м54в22

Народ подскажите что может быть? Уже много информации перелопатил так и не разобрался.
История такая:
Когда едишь то температура иногда когда газу даешь падает до 69 градусов, идёшь накатом (без газа) или останавливаешься, поднимается до предела 115 и выше, едишь держится в пределах 78-105, на х.х при выключенном климате стоит на уровне 94-96 градусов долгое время порядка 20-30 минут, потом падает до 81 держится какое-то время,потом поднимается до 93-94 и падает до 83 и так циклами все повторяется, при в этом доп.вентилятор не крутится, газу даёшь опускается до 92, слышно как работает вискомуфта.
Двигатель м54в22 520 е 39 рестайл 2001г

 

Да я все по системе охлаждения поменял. В разной последовательности начиная от датчиков и.т.д заканчивая радиатором, потек зимой. Сегодня утром долмл антифриза где-то 200-300 мл. Отключил климат полностью, поездил. Больше 105 на х.х при стоянке не набирала. А так при движении более 96 тож не видел. Посмотрим поездил. Я вчера на Кик дауне поездил может выгнал пробку воздуха.

 

Спасибо. Знаем знаем как это делать правильно.

 

Сегодня проехал порядка 300 км. Вопрос к знатокам. Помогите понять почему температура падает по 7-му тесту при движении по трассе до 66 градусов(стрелка влево отклоняется). И когда катишся (газ не нажимая) температура ползет к 115 градусам, тоже самое и когда останавливаешься. Циркуляции нормальной нет или воздушная пробка?