1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

господа! дизель не заводится.

Тема в разделе "Дизель-club", создана пользователем dida, 23 окт 2008.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. dida

    dida Завсегдатай

    В клубе с:
    27 сен 2004
    Сообщения:
    1,084
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Добрый день.
    Итак имеем 530 м57.
    появился странный не системный глюк.
    вылазит раз в месяц.
    вчера, остановился на 2 часа поиграть в футбол. поиграл. вышел. на полу-горячую (стрелка на 10 часов где-то) тык тык.
    схватывает 1 раз и глохнет. полчаса мучений ( в прошлый раз все же стартанул минут за 20 ) привели к полному разряду аккумулятора , буксиру и тд.
    сегодня с утра. зарядил на ночь аккум, завелась как ничего и небыло.
    проехал до работы. заглушил. 2 раза завел. все ок.

    расходомер менял. буквально месяц назад.
    пока меняли колодки на сервисе опять вылез тот же глюк.
    подсадили аккум пока крутили стартером.пришел электрик к компом. сказал. что на турбине недостаточно давления, но это может быть из-за севшего аккума.
    подзарядили и через минут 30 стартанула.


    почитал форум.
    пришел к 2м выводам.

    1. либо травит форсунка давление.
    2. либо клинит насос.

    что еще может быть?
     
    #1 dida, 23 окт 2008
  2. VadimVG

    VadimVG Старожил

    В клубе с:
    26 мар 2008
    Сообщения:
    7,053
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Диагностику делали? Ошибочки читали?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 VadimVG, 23 окт 2008
  3. dida

    dida Завсегдатай

    В клубе с:
    27 сен 2004
    Сообщения:
    1,084
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    да. особо ничего не нашли конкретного.
     
    #3 dida, 23 окт 2008
  4. Russo

    Russo Слишком давно тут сижу

    В клубе с:
    30 сен 2002
    Сообщения:
    13,857
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    :nod: начни отсюда.
     
    #4 Russo, 24 окт 2008
  5. Главный Инженер

    Главный Инженер Старики-разбойники

    В клубе с:
    27 мар 2008
    Сообщения:
    19,902
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    "либо травит форсунка давление"По тесту равномерности работы форсунок кака картина? Значения желательно знать.
     
    #5 Главный Инженер, 24 окт 2008
  6. dida

    dida Завсегдатай

    В клубе с:
    27 сен 2004
    Сообщения:
    1,084
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    по-сему тесту в минске, куда я часто мотаюсь, есть мега-продвинутый человек.
    который делает чудеса с форсунками. полная разборка сборка и замена убитых запчастей, а не всей форсунки сразу, тк она разборная.
    ну так вот где-то в начале лета все было в норме по плавности хода.
    если память не изменяет, там допуски в цифрах + - 4-5. а у меня + - 0.5-1.
    доберусь до минска заеду к нему обязательно еще раз. на проверку.
     
    #6 dida, 24 окт 2008
  7. Главный Инженер

    Главный Инженер Старики-разбойники

    В клубе с:
    27 мар 2008
    Сообщения:
    19,902
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Вот вам и причина - форсунка льет в обратку. Человека не Кирилл зовут?
     
    #7 Главный Инженер, 24 окт 2008
  8. dida

    dida Завсегдатай

    В клубе с:
    27 сен 2004
    Сообщения:
    1,084
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    нет. не кирилл.

    я не правильно выразился.
    допуск 5. те. до 5 - все ок.
    у меня 0-1.
     
    #8 dida, 24 окт 2008
  9. breeze

    breeze Завсегдатай

    В клубе с:
    6 дек 2007
    Сообщения:
    1,220
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Так проблема в том, что мультипликатор, который чаще всего вымывает кавитацией нашей солярки, бош не поставляет отдельно. Все остальные поломки форсунки помещаются в 10-15 %%
     
    #9 breeze, 24 окт 2008
  10. dida

    dida Завсегдатай

    В клубе с:
    27 сен 2004
    Сообщения:
    1,084
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    а что такое мультипликатор?
    распылитель?
     
    #10 dida, 24 окт 2008
  11. Sanch

    Sanch Завсегдатай

    В клубе с:
    31 янв 2008
    Сообщения:
    750
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 Sanch, 24 окт 2008
  12. dida

    dida Завсегдатай

    В клубе с:
    27 сен 2004
    Сообщения:
    1,084
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    похоже. схватывает раз и бросает.
    ак 100 ма. почти новый - бош, год пробега.
     
    #12 dida, 24 окт 2008
  13. dida

    dida Завсегдатай

    В клубе с:
    27 сен 2004
    Сообщения:
    1,084
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    насосы вроде проверил. снял с фильтра шланг.
    льет хорошо.
    без перебоев.
     
    #13 dida, 24 окт 2008
  14. dida

    dida Завсегдатай

    В клубе с:
    27 сен 2004
    Сообщения:
    1,084
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    приговорили датчик распредвала.
     
    #14 dida, 26 окт 2008
  15. Russo

    Russo Слишком давно тут сижу

    В клубе с:
    30 сен 2002
    Сообщения:
    13,857
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    отпишись после замены
     
    #15 Russo, 26 окт 2008
  16. Sanch

    Sanch Завсегдатай

    В клубе с:
    31 янв 2008
    Сообщения:
    750
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    что и требовалось доказать...;)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 Sanch, 27 окт 2008
  17. dida

    dida Завсегдатай

    В клубе с:
    27 сен 2004
    Сообщения:
    1,084
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    про магистральный насос.

    на глаз можно определить только его смерть. неисправность нельзя.
    тк надо вроде 4 атмосферы подать на турбо, что бы стартануть, а 3 ато уже мало.
    по струе в шланге подачи 3 и 4 на глаз не различишь.
     
    #17 dida, 27 окт 2008
  18. dida

    dida Завсегдатай

    В клубе с:
    27 сен 2004
    Сообщения:
    1,084
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    сам датчик за 3 дня дал 37 ошибок. это 2 раза я не смог завестись.
    в общем заменю завтра.
     
    #18 dida, 27 окт 2008
  19. Russo

    Russo Слишком давно тут сижу

    В клубе с:
    30 сен 2002
    Сообщения:
    13,857
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    :cool:
     
    #19 Russo, 29 окт 2008
  20. dida

    dida Завсегдатай

    В клубе с:
    27 сен 2004
    Сообщения:
    1,084
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    заменил сам за 5 минут.
    снимается светлый верхний кожух и в голову спереди поставлен датчик.
    нужны 2 головки - шестигранник снять кожух и звездочка снять датчик.

    визуально с датчиком ничего не случилось. чуть чуть в масле тк стоит прямо в блоке.

    изменений по-большому счету нет. но тк мой только начал умирать , сравнить не могу пока. на теплую еще ни разу не заводил.
    сегодня вечером будет шанс.
    отпишусь.
     
    #20 dida, 29 окт 2008
  21. dida

    dida Завсегдатай

    В клубе с:
    27 сен 2004
    Сообщения:
    1,084
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    проверил. глюк исчез. заводится на теплую неплохо.
     
    #21 dida, 30 окт 2008
  22. денискузьмин

    денискузьмин Участник тусовки

    В клубе с:
    21 сен 2006
    Сообщения:
    62
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    поменяй датчик распредвала, и забудешь про эту хуйню
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #22 денискузьмин, 8 ноя 2008
  23. @nton

    @nton Абориген

    В клубе с:
    28 май 2005
    Сообщения:
    3,445
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Эстония
    Водит:
    потри мат а то бан будет..:rolleyes:
     
    #23 @nton, 8 ноя 2008
  24. Антон СПб

    Антон СПб Новичок

    В клубе с:
    19 ноя 2008
    Сообщения:
    26
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    У меня такая же проблема.
    Все теже действия,теже детали....но эфекта НЕТ..
    Всё напрасно...
    Машина уже просто перестала заводиться, и ни кто завести её не может.
    Офицалы разводят руками(говорят,что ошибок нет):cry:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #24 Антон СПб, 19 ноя 2008
  25. Антон СПб

    Антон СПб Новичок

    В клубе с:
    19 ноя 2008
    Сообщения:
    26
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    :cool:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #25 Антон СПб, 19 ноя 2008
  26. Corsar

    Corsar Завсегдатай

    В клубе с:
    30 май 2007
    Сообщения:
    1,101
    Пол:
    Мужской
    Официалы - это узаконенные лохотронщики, <ВЦ><ВЦ><ВЦ><ВЦ><ВЦ>. :mad:

    Тоже самое было у меня, ни официалы, ни комп-диагностика, никто не
    смог сказать ничего пока не позвонили одному умному дизелисту по БэМэВэ.
    Тот сразу сказал вези на эвакуаторе ко мне и в 5 минут увидишь как она заработает.
    Приехал, закатили машину к нему, он залез, открутил одну фигню/датчик с ТНВД,
    присандалил на его место рабочий с 3-х литрового Икса и машина завелась,
    как ни в чем ни бывало. Установил новую такую запчастюшку и езжу и в ус не дую.

    Симптоматика косяка - слегда дольше схватывало при заводе, приходилось
    крутить на горячую дольше, на холодную всё тип-топ. Но в один прекрасный
    момент жена поехала за покупками и вернувшись в авто просто
    не смогла его завести. Стоимость з/ч + работа обошлось не более 8.5 тыр :hi:

    P.S. - Е39 М57В25 `12/01
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #26 Corsar, 19 ноя 2008
  27. Антон СПб

    Антон СПб Новичок

    В клубе с:
    19 ноя 2008
    Сообщения:
    26
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Спасибо за помощь!
    Это всё близко.....но не то!
    У меня с утра проблема с заводкой...может завестись, а может и нет. Если заведётся, то в течении дня - проблем нет. И заводится сразу. Проверил всё. Насос, который в баке, магистральный насос, топливный фильтр, и т.д. и т.п. Остался только ТНВД. Вот, гадаю лезть в него или нет?:shock:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #27 Антон СПб, 19 ноя 2008
  28. Антон СПб

    Антон СПб Новичок

    В клубе с:
    19 ноя 2008
    Сообщения:
    26
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Так и умрёт тема без ответа?????????
    Что ли.......
    Есть тут опытные дизелисты....????
    Дайте совет!!!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #28 Антон СПб, 2 дек 2008
  29. Jackson5

    Jackson5 Новичок

    В клубе с:
    11 сен 2007
    Сообщения:
    15
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Слушай сюда, тема знакомая, сам промучился полгода. Сначала не заводилась на горячую, особенно, летом, думал, пробки встают паровые или еще чего подобное. При похолодании ничего не изменилось, каждая попытка завестись - лотерея. До сервиса трижды доезжал на эвакуаторе. Ребята добросовестные, перебрали весь топливный тракт до ТНВД - не але. Выяснилось все случайно. Оказывается, начал разваливаться стартер, резко увеличился потребляемый им ток, и на старте насосам элементарно не хватало напряжения дать нужное давление в магистраль. От греха поменял стртер - год без всяких напоминаний (а где тут дерево?А-а, вот оно! Стучу)
     
    #29 Jackson5, 21 янв 2009
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика