Горит на панели изображение руля с замком

насчет батареек... по косвенным признакам я сделал вывод, что у вас есть опция комфортного доступа (не нужно вставлять ключ, чтобы ехать), в таком случае у вас действительно есть в ключе кроме аккумулятора, одноразовая батарейка:


однако, судя по описанию пиктограммы, проблема в другом:



хотя конечно это может быть взаимосвязано. поменяй батарейку и посмотри.

 

Судя по неисправности требуется замена рулевой колонки.

 

прям потомственный ясновидец

автор даже не указал каким цветом горит сигнальная лампа, а тут уже приговор

 

У меня в августе с.г., при пуске двигателя (е90, пробег 20т.) загорелась красным светом сигнальная лампа «неисправна электрическая блокировка рулевого управления» (изображение красным – руль с замком). При повторных запусках двигателя ошибка не пропала.

На диагностики у ОД замена рулевой колонки не потребовалась. По гарантии сбросили ошибку и обновили программное обеспечение.

Делай диагностику у ОД по гарантии.

 

прогаммирование помогает 50/50.

 

В воскресенье наблюдал такую же картинку в желтом цвете и машина не заводилась, по симптомам было похоже на севшую ак батарею, хотя все лампочки освещения горели, но пусковой мощности не хватало.
нащел дядю с пусковым устройством и в путь

 

у меня на 120 периодически горела то желтым, то красным и не заводилась. поменяли рулевую колонку (по гарантии), больше проблем не было. у знакомого на 325 иногда загорается, но редко - он так ездит.

 

ставлю на рулевую колонку.

 

E60 530xi, тоже самое, горит красным, руль аблокирован машина не заводится. Тема тут: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=295984

В серсив пока не обращался, т.к. красным загорелась сегодня вечером, а до этого постоянна загоралась жёлтым перед запуском двигателя. Сегодня ещё аккумулятор вроде подсел.. показывало низкий заряд.

Такая же проблема была и тут: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=295984 было из-за севшего аккумулятора. Решилось в сервисе сбросом ошибки и заменой аккумулятора.

 

Вчера был в сервисе, зарядили аккумулятор и вроде как сделали диангостику (может сбросили ошибки) и ошибка исчезла. Лично моё мнение что всё это было из-за севшего аккумулятора. Если бы новый поставил или этот зарядил то скорее всего не пришлось бы ехёть в сервис.

 

Только что приехал из сервиса. Щас всё номрально, обновленовили ПО всех блоков до последней версии. На счёт ошибки (горела сначало жёлтым 2 недели а потом загорелась красным) - это было однозначно из-за севшего аккумуляора.. я даже это в TIS нашёл.