Гололед....

главное не жать тормоз! не важно, задом тебя несёт или передом, главное успокоиться, включить передачу, вывернуть руль к бордюру и с небольшим ускорением двигаться к нему!
Либо притереть диски к бордюру, либо попытаться заехать на него....

За свой скромный водительский опыт, када неудачно дёрнул ручник и меня понесло задом по льду, а из за перекрёстка выехал Икарус, пришлось на 60 км/ч задом залететь на бордюр в сугроб =) ничего не пострадало как не странно... А хотел 360 выполнить... не получилось

 

сидеть дома, пить чай и в окно снимать видео )))

 

Всего однажды попал в подобную ситуёвину - был первый и последний раз когда я решил зимнюю нешиповку попробовать. Тем не менее АБС спасла - отрулил на обочину перескочив бордюр, благо он был заснежен и машина, е32 тогда ещё была весьма крепка)) А внизу поперёк дороги стоял кран, в который уже успели понавтыкаться машины, в том числе видел там е38 мордой в переднем колесе крана.... Я же задом сдал, непросто правда было и с трудом объехал это дтп оччень медленно через встречные ряды....

Для тех кто думает что в Москве такого быть не могло, опровергну, было это на пересечении ул Котляковской и 1-го Котляковского переулка, я от каширки ехал, там как раз спуск, кто знает..... Лет 5 назад дело было.

 

Не жать на педали!!! Причем сразу, садясь за руль!!!

 

В подмосковье в этом году также полз с горки. Впереди нива боком сползала с
водителем с глазами на выкате, и я следом метрах в семи также боком)
Температура была - 2 и шол дождь. Так мы метров 80 проползли. Было
воскресное утро и машин славабогу было немного.

 

А там в ролике ( примерно 1/3 ) БМВ Е34 все правильно и сделала. Просто проехала слева от всех этих ДЕБИЛОВ и фсё

 

Морду надо бить таким операторам! Неужели было трудно подняться на пригорок с аварийкой и посимафорить подезжающим машинам?!

 

Если таким ДЕБИЛАМ семафорить, они здесь объедут, а потом все равно где-нибудь в городе сыграют в боулинг с пешеходами, из трамвая выходящими. А здесь их аккуратно в кучку собрали, менты приедут, хотя бы на три месяца таких с дороги уберут

 

Похожая ситуация была за городом на Ярославке года три назад. Так мы знак аварийной остановки аж метров за 70 выставляли.
Это и спасло от дальнейших столкновений. Хотя его проезжающие водители-гоблины раз пять сносили своими "помойками".

 

Мля, это боулинг какой-то ... По договоренности

 

Боулинг - это когда едешь по узкой улице в гололед 120 км/час, а из трамвая пешеходы вываливают ... Тут надо не мешкать, грамотно и быстро поставить машину в занос боком, чтобы все кегли собрать. Иначе - незачот...

 

Прошлой зимой на этом же перекрестке, под мерный стрекот ABS пришлось рулить в бордюр, что бы не въехать в Тахо стоявший на светофоре.

 

А Вы попробуйте где-нибудь на пустой площадке со снегом/льдом провести эксперимент : торможение "педаль в пол" с ABS и прерывистое многократное торможение ( 2-3 раза в секунду ) ровно до момента срабатывания ABS ( чуть-чуть давая каждый раз ей щелкнуть..). МНОГО нового для себя откроете

 

Жать максимально полный газ и максимально активно работать рулем. От столконовения не спасет, но на видео будет смотреться здорово

 

покупать шипованную резину надо

 

Ага ! Вот тока три дня назад на шипованной резине какой-то полудурок позади меня по сухому асфальту на Третьем Транспортном Кольце тормозил. Звук такой мерзкий ( шипов, скользящих по асфальту ) и холодок в спине ( въедет/не въедет ? ) Не вьехал.

 

Зимой впадать в спячку - спать и из берлоги не вылазить пока грачи не прилетят...

 

И с тех пор у меня лично на нешипованной зимней резине поставлен крест. Только шипы!

 

И че, каково по асфальту в дождь?
Шипы тока на тяжелую машинку необходимы. А все что 1200 или чуть больше - это пожно и бесшип хороший, по нашей-то зиме.

 

Честно? Замечательно! Конечно это не лето, но и по сезону в манеру езды коррективы вносить всё равно нужно.

И вообще, я в 20км от Москвы живу, там природа получше и всё такое и мало того не смотрю на сезон когда вдруг вздумаю в питер на машине мотануть или ещё куда. И куда тут без шипов? Впрочем, на нешипе ситуация с малоуправляемым спуском с горки у меня случилась именно в москве, по иронии судьбы, несколькими постами выше.... Это на заметку тем кто из москвы выезжать боится и ездит на нешипе говоря о том что в москве мол всегда асфальт чистый

И кстати, про массу, у е39 масса снаряжённая в любом случае не меньше 1600, и тем не менее, не в массе дело, не настолько от массы отличия, ведь энергия прямо пропорциональна массе но при этом прямо пропорциональна квадрату скорости! И делить на "массу до 1200 и больше" - бред. А кто верит в нешип - смотрите видео, так бывает, и шипы в той ситуации могли бы спасти.

 

1) Где там видно что у них у всех нешип?
2) Все машины - нашемарки без АБС. Был бы АБС, смогли бы объехать автобус как тот Е34 о котором говорилось парой постов выше
3) Шип/нешип - тема супербаян, мое мнение - лучше сократить тормозной путь (в Москве) на каждый день по чуть-чуть чем сократить его сильно на на 1 раз за всю зиму.

 

Уважаемый AtoMik, я не отрицаю пользы АБС, но когда машину уже занесло и она едет боком по голому льду - АБС уже ничем не поможет, а имея богатый опыт езды на шипах и нешипах, могу лишь сказать что на льду такое на шипах практически невозможно, а вот на нешипах.... леХко, по голому льду нешипованная резина практически бессильна тем более если водитель допустил занос на 90 градусов, ламели в поперечном направлении почти не работают.... Я высказываю своё мнение основанное на личном моём опыте, какие ситуации случались и как из них выходить.... Одна описана в этой же теме выше, про нешипы. И езжу я и зимой и летом и помногу, каждый день мотаюсь за город, и как езжу многие соконфетники тоже знают. И за последние 9 лет в ДТП не попадал при этом, где то тысяч эдак за 700 километров. Чего и Вам желаю.

 

Похожую ситуацию видел как-то давным-давно - на перевале, что от Туапсе в сторону Новороссийска - там чегой-то снег выпал, да приморозило хорошо. А народ, видать, непуганный такими природными явлениями - шипованной резиной не пользуется. Во слалом - то со скоростным спуском был!!!

 

Что-то вместо дискуссии попытка "задавить" авторитетом. Это что, от отсутствия аргументов? За пожелание безаварийной езды - спасибо, вам того же.

 

Да нет, никакого давления и авторитетов, просто согласитесь, для скользящего боком в заносе автомобиля АБС уже не столь актуально

 

Я бы сказал что там народ вообще зимней резиной не пользуется в принципе

 

Исходя из Е-39 и 20 км от Мск - возражений не имею Баз шипа никак реально.

 

АБС как раз для того и предназначена что бы не допускать возникновения заноса. Понятно что когда машина движется вперед боком то есть АБС или нет - не столь актуально, надо выворачивать колеса в сторону желаемого направления и ждать пока машина медленно не выровняет свою траекторию. Однако хочу повторить - АБС призвана не допускать подобного развития событий изначально.

 

Я нигде и никогда не писал что АБС плохо или что ещё, а вот насчёт заноса, на скорости может и АБС не спасти кстати.... В зависимости от кучи факторов, покрытие и его состояние, резина, прочее прочее.... Ещё раз повторю, в самом начале темы мой ответ, когда меня АБС спасла в такой ситуации, на нешипованной резине. Добавлю только что ни до того ни после, на шипованной резине похожих ситуаций не возникало на льду в принципе, то есть вообще... Хотя при совокупности факторов, думаю, и это осуществимо