Volkswagen Гольфоводы

Тогда понятно )))

 

Почитал тему.

Впервые за 20 лет поставил на стоп запись ко мне лично. Когда то я думал, что знаю что такое полная запись.

 

Саша, что происходит?
Ты поставил запись на стоп, чтобы прочесть тему про vw golf? )))

 

а как едет семера с младшим начальным мотором?
какие у неё преимущества перед дженезисом??! братан!)
шильдик бмп вскружил тебе голову)

 

Спорный дизайн канеш..

 

Так с любым новым...)
Какую марку и какой класс у немцев не возьми...)
Мир никогда не будет прежним(с).
Е39 и W124 не вернуть...)

ПС: а япам с корейцами можно все...)

 

По крайней мере рестайл Тигуана симпотный

 

За ту цену, в которой он симпотный его купят только шибанутые. А в остальных комплектациях такое же уе

 

Это что за модификация и почем оно теперь?)))

 

Р лайн вроде. По чем не помню. Но дофига. Остальные убожеские

 

В РФ гольф вообще дешевый. В UK GTI на палке 33,500£. За DSG придется доплатить еще 1500£. По курсу 1£=105руб получаем 3,517,500руб и 3,675,000 руб соответственно. Грубо говоря на пол ляма деревянных дороже, чем у нас.
Сенсорное управление климатом и громкостью эпик фэйл конечно.

 

За р-Лайн 220 сил со всеми опциями(включая панораму) 3.3 просят? Разве это сейчас много? Кодиак под 4 выходит

 

Разве там шла речь о R-line? Степа писал же про GTI, не?

 

Речь про тигу

 

И вот Степа тоже за внимательность...)

У меня огромные сомнения, что в ЮК за вышеуказанные стикеры будет ГТИ в том же фарше, что пакетно грузят нам в РФ.
Вот на 99,99% уверен...)

Если "кнопки" большие - норм...)
Новые Ку7/Ку8, климат.
Про громкость - она у всех есть на руле...)

 

Колеса R17 вместо R18, нет навигации, экранчик мультимедиа поменьше, акустика попроще. Пакетами обойдется в 150-160 тысяч руб.
Возможно несколько ассистентов и служб, которые актуальны только в Европе.
По поводу кнопок. В новой А3 нормальные физические кнопки управления климатом.

 

Ну это слишком - Степа не в курсе цен на пакеты для нового Гольфа в ЮК....)

 

Это в прайсе для РФ.

 

Повторю свою утлую мысль:

И даже перефразирую на всякий.
Английская ГТИ скорее всего не пакетная, наборная, за "35 фунтов/3.675 рэ с ДСГ"(с).
Русская пакетная ГТИ за 3.060 - уже с очень большим кол-вом допов.
"Golf GTI 2.0 TSI 245 л.с. 7-АКП
3'090'000 ₽, Цена окончательная, с учётом НДС и доставки до дилера.
Данное оборудование является стандартным в вашей конфигурации.

2 USB-C разъема спереди, 2 USB-C разъёмадля зарядки на центральной консоли сзади
3 задних подголовника
3-зонный климат-контроль "Climatronic" сантиаллергенным фильтром и дополнительным управлением с заднего ряда сидений
3-точечные ремни безопасности спереди срегулировкой по высоте и преднатяжителями
3-точечный ремень безопасности для среднего пассажира заднего ряда
Cистема мониторинга слепых зон "Side Assist" с функцией "Rear Traffic Alert"
Автоматическое управление светом, дневные ходовые огни, функция задержки выключения фар Coming Home
Атмосферная многоцветная подсветка интерьера
Бамперы для версии GTI, в цвет кузова, воздухозаборники со структурой в виде сот
Боковые зеркала и ручки дверей в цвет кузова
Боковые зеркала с обогревом, электроскладыванием, памятью (функция памяти только с комбинированной или кожаной обивкой)
Боковые подушки безопасности спереди, шторки безопасности спереди и сзади
Внешнее приветственное освещение
Датчик дождя
Датчики парковки спереди и сзади
Декоративные вставки "Black Metal Chrome" на передней панели и в отделке дверейспереди
Динамический автокорректор фар c динамическим поворотным светом
Задние стекла с тонировкой
Задний спойлер в цвет кузова
Защита моторного отсека
Индикатор изменения давления в шинах
Интерфейс для мобильного телефона с индукционной зарядкой
Интерфейс для подключения мобильного телефона App-Connect
Камера заднего вида
Колесные болты-секретки
Компактное запасное колесо
Комплект инструментов и домкрат
Круиз-контроль с ограничителем скорости
Легкосплавные колесные диски "Richmond"7,5J x 17
Макияжные зеркала с подсветкой в солнцезащитных козырьках
Матричные светодиодные фары головного света "IQ.Light" c динамическим сигналом поворота
Металлические накладки на педали
Молдинг между передними фарами с подсветкой
Мультимедиа система "Composition" с цветным дисплеем 8.25"
Обогрев передних и боковых задних сидений
Обогрев форсунок омывателя лобового стекла
Пакет "Зимний Плюс"
Пакет "Обзор и освещение"
Передние противотуманные фары со статической подсветкой поворотов
Передние сиденья "Топ Спорт"
Подсветка в пространстве для ног спереди, с возможностью выбора цвета
Подушка заднего сиденья неделимая, спинка – асимметрично складывающаяся, с центральным подлокотником
Противоугонная система с автономной сиреной, датчиками объема, защитой от буксировки
Регулировка поясничного подпора передних сидений
Розетка 12В в багажном отделении
Рулевое управление с переменным передаточным отношением
Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Светодиодные задние фонари с динамическим сигналом поворота
Система "Start/Stop" с функцией рекуперативного торможения
Система бесключевого доступа и запуска двигателя "Keyless access", с блокировкой замков "Safelock"
Система выбора режима движения
Система динамического управления дальнимсветом "Dynamic Light Assist" для матричных фар
Система распознавания усталости водителя
Спортивное мультифункциональное рулевоеколесо с обогревом, с подрулевыми переключателями передач и сенсорными кнопками
Теплоизолирующее лобовое стекло
Тканевая обивка сидений "Scale Paper"
Тканевые коврики спереди и сзади
Фронтальная мультифункциональная камера
Фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира, пассажирская - с отключением
Хромированная отделка элементов интерьера
Центральный подлокотник спереди
Цифровая реконфигурируемая приборная панель 10"
Электромеханический стояночный тормоз ссистемой AutoHold
Электронная блокировка дифференциала XDSс дополнительной блокировкой дифференциала передней оси (VAQ)
Электронная система стабилизации (ESP) и электромеханический усилитель тормозов."

Короче, не эксперт по английскому рынку для ФВ ГТИ)
Но если их английскую "добить" 1:1 до этого фарша пакетной русской - там вообще пропасть будет.
Лень клацать там, но и так уверен на 99,99%...)

 

. (open) . (close)

 

Ниче не понял про содержание поста Степа. "Open" один не открывается. Ну да ладно.)
Вчера сказали, что первые машины в салонах в теч. двух недель...)
ГТИ - сразу.

 

Ну и вот)
В свете заработавшего конфига на новый хэтч А3 с 1,4 150 сил с ценой 2,8 - 2,9 за "Дизайн"/"Спорт" БЕЗ доп опций, где адаптивный круиз в принципе не доступен к заказу - Гольф за 2,55 в жиру уже и не кажется таким безумием...)
Велкам:
https://www.audi.ru/ru/web/ru/models/a3/a3-sportback/configurator.html#

 

Держи как ориентир!)

И это - не фулл...)


ПС: Чуть вник в арифметику...)))
База ГТИ для РФ 3.090.
Тут след. допы:
Оникс МЕ - 44.000
Диски 18" Ричмонд 26.100
Салон кожа - 76.400
Пак Нави - 127.500
Люк 69.900
Итого: 343.900 рэ.
Соотв., добавляют к базе за 3.090 эти 343.900 = 3.433.900 рэ РФ.
Ну и (уже от себя), "за так" еще скромные 633.100...)

 

Плюнуть им в лицо за такое

 

Почему, Саш?)
Там же эти 4.067 - это не финальная цена.
Финальная - 4.220.
Но - ИМХО - продадут, каким-то образом. Это же "культовый" ГТИ.
Мне вот интереснее, как они будут на более народный Эксклюзив ценообразовываться.
Там старт 2.558. И она в базе не беднее чем ГТИ.
Вот эти 153 тыс за сетки в бампер

они в Эксклюзив, думаю, добавят тоже.
А вот чтобы и 633 тыс. просто "за так" - сомнения...)))

 

В эти 4 рубля покупается не самая плохая 320дх ,да 520дх

 

Другой форм-фактор, другая ЦА против ГТИ...)

А так - да. Еще 2 шт. хавала Ф7/Ф7х 190 сил и 4х4, в топовом ТекПлюсе можно купить...)

 

Я бы сам может купил,но за 3 а не 4 факт

 

Причём трёшка поедет не хуже, если не лучше.
Причём в прайс у гти отличное предложение, но точно не за +600.

 

Там поясничной опоры пасс. сиденья нет в локальных, за эти деньги...)