где покупать

Про эту ничего сказать не могу.
Я активно общался в свое время и знаю по байк тусам, что люди надежные с
Mr.Moto - это рядом с ВВЦ и скульптурой Мухиной
Союз Мото на Дмитрия Ульянова
И РИА Мото.
Это по б.у. из Японии. По новым - ноу проблем прямо у дилеров.

 

В прошлом году друг купил мотоцикл в Камикадзе. Ничего плохого сказать не могу. Мотоцикл еще перед продажей прошел полное ТО (жидкости, резина, регулировки и т.п.) и был полностью подготовлен к сезону. За сезон не вылезло ни одного косяка. Было несколько недоделок когда с него сняли пластик (где-то резинка не плотно прилегала, где-то каких-то болтиков не хватало малозначащих...), но все это картины не испортило. Плюс у них бесплатная доставка до дома. Наверное за счет этого цены у них выше, чем везде, и сбросить никак не получается...
В общем, рекомендую.

 

Купил второй свой мот у хозяина(Саша вроде) в в 2001 году. Его мот был просто в идеале Нonda CBR1000F. Но ребята и в общем мне понравились, заезжал потом к ним в разное время. С техникой ладят. Один Джиксер с нагнетателем и закисью чего стоит, который они для драга построили.
В Мистер мото рекомендовал бы покупку только новой техники.
Байки б/у в принципе не обязательно покупать в салонах. Я бы советовал брать у хозяев, который брали новыми у дилеров. У меня по этому принципу за пять лет ни разу сбоев не было.

 

Воть именно, что после подготовки, которая тоже разная может быть, поэтому не нужно покупать без совета разбирающихся. Почитай тогда на moto.ru советы как выбирать, но лучше поехать со специалистом-очень много денег можно сэкономить.

 

по поводу Союза много нареканий последнее время
есть еще НБСмотор, но тоже надо держать глаз востро

 

И глаз и ухо надо держать востро при любых сделках, а насчет Союза - ну чтож ни что не вечно, мож и испоганились.
А насчет советов по байкам, да и вообще по жизни на 2-х колесах правильно написали про Мото.ру и Байкер.ру. Есть еще Секстон в Мневниках. Я когда про чопперы выяснял - пришел, познакомился с ребятами и советами разжился некислыми и по одежде и по аксессуарам и по байкам и по ремонту и обслуге.

 

На мото.ру куча людей, которые могут нормально посмотреть мотоцикл за сравнительно не большие деньги. Не важно какая предпродажная подготовка у него - в любом случае нужен спец. Моему другу повезло с мотоциклом, тебе может не повезти, поэтому не слушай продавцов, ищи хорошего специалиста.

 

Смотря какие модели.
Но лучше выбирать между Хондой и Сузуки. Старые кавы не гуд...

 

спорный вопрос

 

марка,модель?

 

лучше СВ1

 

СВ
-легче
-их много и проблем с запчастями не возникнет

 

и по весу и по рулежке полегче
нет нечего вечного, особенно если уронишь

 

все уводят
хочешь пообщаться звони

 

231-38-80 Александр Мудрецов
или на мобил. тел. в профиле

 

Не знаю кто тебе это советовал, но всех кого знаю ходят туда, только за штучным товаром. Это я про "мр мото" и "союз мото", другу не посоветую. Но сам покупал в "мр мото", т.к. покупал под глубокий тюнинг мотора, когда вскрыли больше слов нет. Мр мото собирает мотоциклы из десятков подобных и потом продают, похлеще литвы работают. А в союз мото, зайдешь и все станет ясно. Это я про мотоциклы в наличии, а если заказывать у них....

з.ы. Конечно может за год, два у них че нить поменялось, в чем я не уверен.

 

Возможно, к сожалению новыми у нас берут только серьезные и дорогие моцы. Интерестно скока дилерских 400 и 600 можно найти. По поводу союза странно, брал у них три год назад, нормально. По поводу мистер-мото. Два года назад взял СБР600 а приятель вообще древний ФЗР, оба моца два сезона без проблем. Щас заказал у них СБР900, чета вы меня пугаете

 

Ну с дилерскими 600-ками то проблем нет, мото.ру, купля-продажа и вперед. На авто.ру можно тоже поискать, но в салонах, акромя может Байк-ленда, т.к. он тоже дилер, не советовал бы. Принцип везде один-взять подешевле(барахло) и втюхать за приличные деньги.

 

400 не найдешь, ибо это тачаны для внутреннего рынка в Японии