E84 Где покрасить планки в салоне

Над тем же вопросом размышляю. Всё колеблюсь м/у SE и Business, от которого кроме кожаного исполнения мне почти ничего особо не интересно (а разница в 200т.р.)
Вот и думаю, если брать SE, то перешивать салон в кожу буду. И надо что-то думать со вставками (а они и у переключателя КПП и в дверях и в торпеде).

 

И ксенонон не важен?

 

Рекомендую технологию аквапринт

 

Ну не за 200 тыр ведь
Посмотрим, ещё, может и склонюсь ещё.

 

Я сделал аквапринт на планки! Вышло все 7300 руб., правда сделали с 3 раза))). Получилось на мой взгляд весьма не плохо, есть косячки если присмотреться но это чисто из за не опытности мастеров! Они лаком по ходу покрывали не в камере и попали пылинки, пару штук!

 

Фото салона не делал, будет время я могу скинуть! Не хочу никого обидеть, но примеры аквапринта что на этом сайте http://www.aqprint.ru/gal.html, полный пипец! И ведь делают же, я узнавал)))! Я думаю что все даже понимают кто делает выбор в пользу таких рисунков)))! Если надо, есть телефон конторы!

 

Но мой взгляд это колхоз. С оригинальным деревом и близко не стоит. Лучше уж оригинальные не трогать.

 

выложите фотки плиз...всем будет интересно

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=21666881&postcount=3542

Почитайте вниз-вверх пару страниц от этого сообщения в ветке Ф25 дооснащение, два партнера клуба по дооснащению соревнуются технологиями

А по сути возможно все. По ценам не имею ни малейшего понятия - обращайтесь к партнерам клуба...

 

личных нет, но вроде как не хуже стокового "матовый алюминий" http://forum.katera.ru/index.php?/topic/43707-akvaprint-dekorirovanie-panelei-priborov-pod/

 

На Японских и Корейских машинах декор планки делают именно по этой технологии! Понятное дело что все в заводских условиях и т.д. Не знаю как в люксовых Японках, но даже у моего друга в Крузаке 200 не дерево нифга!
Так что колхоз??, ну тогда все колхоз что не с завода))!

 

Фотки сделаю завтра, если не забуду!
Телефон: 8-916-877-25-88 Игорь.
Рекомендую сделать акцент на то что к качеству исполнения будете придираться, чтобы не как в моем случае заставлять переделывать потом! Кстати он без проблем если что все переделает и денег не берет пока вас результат не устроит! К сожалению не помню его сайт, по этому только телефон!
Кстати планки я снимал и ставил сам, это очень легко! В помощь вам отвертка звездочка и пластиковая карточка, за 5 минут можно все снять и поставить.

 

Нет, сначала дергаете на себя накладку от КПП, а потом снимаете декор накладку! Она только на зажимах, никаких болтов и тд

 

Павел! делайте фотоотчет по работам

 

Выкладываю фотки салона! В реале цвет немного темнее, просто на улице светло а на в салоне темно!

 

Все планки кроме передней на торпеде можно снять при помощи пластиковой карточки. Просто с тонкого угла поддеваете и аккуратно тянете на себя. Касаемо передней планки на торпеде: Снимаете боковую заглушку с торпеды со стороны пасажира а дальше изнутри выдавливаете планку рукой в том месте где пистон крепится. Потом аккуратно вытаскиваете всю планку вместе с воздуховодом т.к. она прикручена к нему 3 или 4 болтами (звездочка), откручиваете их и все! Удачи!

 

Весьма неплохо.С удовольствием сделал бы тоже.
Сколько обошлось в круг по всем планкам салона, pls?

 

Жалко не зафотографировали процесс съемки передний планки. Было бы мега-полезно для FAQ! Она соединена с центральными воздуховодами кстати?

Надо признать весьма достойно в итоге получилось!

 

Да, она соединена с центральным воздуховодом! По цене все вышло 7300 руб.
Кстати я писал выше и о цене и о том как соединена передняя панка!

 

Я знаю что писали, я просто уточнил с каким из воздуховодов. Теперь яснее! А сложно снимается эта боковая заглушка с торпедо? У меня там еще просто вкорячена деативация НПБ пассажира поэтому боюсь "залезать" туда без подготовки.

 

Я снял, но, как я понял, это лишнее - она снимается вместе с воздуховодом и так. А главное, не могу сейчас разобраться как эту заглушку назад вкорячить :