Где научиться летать? ))

Позволю себе посоветовать) Приезжайте в Дракино, Серпуховской район. Пожалуй лучшее место.
Да, кстати. Дело не в импортный самолет или отечественный, а как он обслуживается и в чьих руках находится.

 

Если полетишь на наших старых,то новые импортные потом будут,как отдых)
А бюджет то понимаешь этого мероприятия?)
Узнавал лет 7-8 назад на ЯК-18 около 35$ озвучивали.

 

Акцент на "летать" или "летать на самолете"?
Мне кажется не менее интересно и более перспективно учиться пилотировать вертолет.

 

Опять таки во дворе парковать можно)))

 

Раз первый акцент в вопросе ГДЕ, то, вот, пожалуйста:

"Челавиа": http://www.chel-avia.ru/

 

Что для меня, так вертолётом управлять существенно сложнее. И, как бы это, страшнее. Во всяком случае, табуреткой типа Робинсона или вполне настоящим Белл 4хх

 

Вертолет более сложный в управлении

 

Я конечно не специалист,но судя по GTA -ONLINE управлять вертолетом действительно сложнее)))

 

управлять самолетом и вертолетом две большие разницы. Самолетчику с рефлексами действительно сложно переучиться на вертолет, по многим причинам, но все возможно, было бы желание.
Ничего не имею против Челавиа, но по настоящему ЛЕТАТЬ научат только в Дракино. Подготовка будет железной. И слово штопор будет восприниматься как азы. Первый класс - первая четверть так сказать.
А вообще начните с прохождения ВЛЭК, без справки никуда)))

 

возможно я пристрастен потому, что именно с Челавиа, в том числе и с людьми, включая Васильевым О.В. в достаточно давних отношениях. А в окрестностях Челябинска - у них просто замечательная база.
В Мячково - не был.

Про ВЛЭК и "около" - вот тут подробней:

http://www.chel-avia.ru/doc/view.php?ID=187

 

Сложнее, дольше, дороже.

 

Через 10 лет вертолеты будут более доступны. На самолёте где частнику летать?

 

Tim27 - ранее ответил.
Его мнению я доверяю.

 

А где денег хватит. Технически частник на маленьком самолете и в Шереметьево сесть может. А так пространство G. Ну и партизан полно у нас в стране летает вдали от крупных городов и аэропортов.

 

Не нужно путать теплое с мягким.
Самолет не уступает вертолету в режиме : "Приехал на машине, взлет-посадка, поехал домой".

Я пишу принципиально о другом.
Вышел утром из дома, сел на вертушку и полетел в аптеку, на работу, в зоосад...
Не нужно Шереметьево или какой другой аэропорт.

Смотрите на вещи шире, 10 лет не такой большой срок.
Посмотрите на современные коптеры.

 

Круто. Это откуда ж столько вертолетных площадок то возмется? А если у каждого будет вертолет? Вертолетные площадки для инвалидов там... ну что б как парковкаме автомобилей щас... Эвакуаторы неправильно припаркованных вертолетов там, все дела...

 

Ага. А пока кому очень хочется летать везде, делают вот так.

 

Еще раз ничего против Челавиа не имею. Вот правда. Да и выгоды по поводу Дракино мне нет никакой. Но утверждаю, научившись летать на Як52, или EXTRA или том же Евростаре под руководством Чемпионов Мира/Европы по спортивному пилотажу Вы будете в дальнейшем не бояться (разумно не бояться) других типов и переучиться будет просто. У нас научат именно летать, а не просто "пилотировать".

 

Зря ерничаете, прогресс в некоторых вопросах быстрее чем кажется.
Буквально пару лет назад стали появляться гироскутеры и электросамокаты.
Сейчас они стоят копейки и модельный рад поражает воображение.
Аналогичная ситуация с дронами.
Они поднимаются на 1 км, умеют противостоять ветру и доставлять небольшие грузы.
Думаю, что скоро увидим перемещение человека без специально подготовленной площадки.

 

Вертолеты в силу ряда причин, становятся лишь дороже.

 

Да это ж рай для террористов! Не потому ли их запрещают теперь?

 

Челавиа ласты походу склеит скоро, по крайней мере с CPL большие проблемы, про PPL не в курсе.

 

Чем? Был там