G05 G05 X50D Отключение ЕГР

Красота. Как видно, впуск и ЕГР ни разу не чистили. Я бы заморочился очисткой профилактической. Много предложений сейчас с использованием скорлупы ореха, а сам коллектор химией и ультразвуком отмывают. А вот после увиденного можно задуматься над программным отключением, но это не точно .

 

На Авито посмотрите, где ближе к Вам чистят.

 

Я к 80 000 тоже задумался сменить все масла в коробке раздатке и остальном, никогда не делал раньше, ЕГР заглушен, надо впуск чистить, может, тоже ? 30 d

 

Смотря когда егр заглушили. Если вчера, то надо. Если грубо говоря с салона, то нет.

 

обратись к VadimVG

 

в СПб это несколько затруднительно, хотя по М11 часов за 6 можно доехать)

 

А он вроде как этим и не занимается. Так что и ехать не за чем.

 

партнеры в питере есть

 

зачем вы все егр так хотите отключить? из за сажи в коллекторе? так раз в 100тыс не проблема помыть.
С отключенным егр дольше греется же зимой машина.

 

Точно? )))

 

точно. я это вижу невооруженным взглядом на N57.
Про остальные не буду утверждать.

 

Простите, но это называется жопомер.
Я так же могу сказать что на моем н57 я вижу невооруженным глазом, что разницы нет. ездил и с рабочим и с отключенным егр.

 

Тоже смотрел и сомневался. Но если посмотреть про именно наш двухконтурный ЕГР, где ещё и в турбину идет выхлоп…Короче отключил и голова не болит

 

Ну и на этом канале убедительно.

 

Пробег 56 тысяч , почистили от грязи впускной коллектор, каналы . Было












Стало









Заодно дополнительный радиатор в колесной нише почистили

 

Клапан Егр решил не трогать , буду чистить периодически

 

что вам так покоя не дает сажевый налет во впуске? ну перестанут заслонки работать, можно и помыть его. А это раз в 100-120тыс.км
Видел машины, что ездили только на дизеле Танеко, так там после 80тыс км "почти" чисто было во впуске.

А про прогрев как нибудь сделаю замер.
Выше в ролике при езде замеряли.
Я же про прогрев на ХХ с утра зимой в основном. В том же ролике говорилось, что на ХХ приоткрыт клапан. А раз во впуск идет более горячий воздух, чем уличный, то в любом случае прогрев быстрее будет. По ощущениям на 25-30% прогрев быстрее зимой.

 

Не пожалел часа просмотра , познавательно и довольно убедительно от автора , плюс хорошая манера быстро и четко излагать свои мысли и доводы. Услышать и увидеть бы теперь альтернативную точку зрения , а она наверняка есть и было бы тогда более информативно для понимания всей темы , за и против .