Е60/E61 Форсунки N53 и клапанная крышка бензин

ПРиветствую
Мотор N53 ,бензин 218 лс
2009 октябрь, немец, рестайл 525 XI xdrive
пробег 150 000 км+-

подскажите пожалста как понять что нужно менять форсунки ?
ошибок нет.
ПРЕД ИСТОРИЯ:

Заменил крышку клапанную ( была трещина 5-7 см ). все в масле, масло в колодцах ( утром при заводке всю передергивало, но потом как прогреется все оК.) ( при диагностике утром на холодную показывали пропуски 5 и 6 цилиндров.

Счас крышку поменял. все Ок стало,Приемистость мотора увеличилась, на холостых стрелка не шолохнется. Но, заводишь на холодную ( работает ), потом заглушишь и снова заводишь - заведется и заглохнет, потом снова заводишь - заведется и работает.

Подключили сканер ( показывает давление в рампе 18...., как тока заглушил мотор давление мгновенно падает до 8.... и ниже. ЭТО НОРмально ? или "заливает" одна из форсунок ? или имеется какой нить клапан который стравливает давление ( в сервисе говорят что с рампы бензин идет тока на форсунки ).

Подскаж пжлст свое мнение ?