Е60/E61 Фен-печки на дизеле проблема

Всех привествую, уже пару лет проблема, но наконец решил ей занятся, ситуация такая, мотор 2 литра дизель, штатно стоит фен в печке, в любые морозы за пару минут в салон шел теплый воздух, но уже пару лет он не идет так быстро, надо минут 15-20 проехать, чтобы пошел приемлемый по теплу воздух. Когда едешь долго, проблем нет все ок, тепло (но это понятно работает просто отопитель), но тен печки не работает это факт... ошибки читали в разных местах, ошибок по нему ни каких нет... Кто сталкивался? Как решали? Из идей что может быть и что примерно связано по времени, я сменил АКБ вместо AGM поставил обычную, и прописал ее как обычную, есть некоторое подозрение, что быть может в БМВ такая настройка, чтобы если АКБ обычная ТЭН не включался чтобы ее не высаживать сильно... это единственное что приходит в голову...

 

Теоретический расклад, как искать проблему мне понятен, если бы это было так просто то спрашивать бы не стал ибо поменять АКБ чтобы посмотреть это мягко говоря непростой квест: во-первых где найти точно такой же AGM чтобы проверить, и два его надо прописывать... потом если что, опять снимать и опять прописывать свинцовый АКБ. А вот насчет того, сдох фен или нет, сказать ни кто ни на каком сервисе ничего не может, ошибок ни каких нет, все говорят, что вроде как они достаточно надежные и никогда с таким не сталкивались.... В общем интересно кто сталкивался, а теоретический расклад и так понятен как искать проблему.

 

А не в курсе, фен вообще на ней где должен находится? И если его как запчасть она дорогая?

 

т.е. доступ к нему из салона?

 

Да