F10/F11 Фаркоп

Фото:

 

На туринге еще нормально, но седан явно не для форкопа сделан)))

 

полезная штука..иногда

 

Отличая между бамперами незначительны, а вот то как будет передвигаться машина с прицепом или просто с факопом разница огромна!

 

Фото сбоку:

 

хз. нашел в интернете.

 

Я как-то заморачивался этой темой на свою f10 седан, в итоге тема такая, что оригинальный будет стоить около сотки. Не оригинал (есть несколько моделей), съемный, около тридцати, но в любом случае надо резать бампер + электрику тянуть + это еще никому не делали... От данной идеи отказался. Если интересно могу схему фаркопа и контакт в почту скинуть, пообщаешься, может уже поменялось что-то. (Узнавал около года назад).

 

Купите ниву за 100 косарей и тягайте прицепы. А ф10 не портите

 

Можно дооснастить съемным оригиналом...



71 60 6 850 160
+
Комплект дооснащ.дополн.электрооборуд. 71 60 2 296 616
Если есть М пакет:
Комплект дооснащ.дополн.электрооборуд. 71 60 2 296 617

 

Типичный дурацкий совет. Ещё надо было дописать,что БМВ с прицепом-колхоз. На F10,вообще нужно только смотреть и молиться. Все свои БМВ всегда использовал в качестве тягача и не замечал,что прицеп портит внешний вид седана.Автопоезд всегда привлекает внимание не потому,что выглядит плохо а скорее интересом к перевозимой на прицепе технике.
Весь теплый сезон таскаю эту технику и никогда не таскал бы её Нивой,это был бы настоящий колхоз.

 

Они в большинстве все съёмные.Свой снимаю за минуту.

 

Имхо нет...

 

Вот только примеров с Европой не надо. Они там многое что делают, чтобы только скроить расходы, да и прицепы таскают не в Западной Европе, а Восточной, что по мнению первых, Европой не является.

 

вопрос был оригинал или нет, а не в поиске отличий...