F650gs или F800gs

адназначна 800

 

помимо мотора есчо есть и тормоза,ходовая))

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=7811816#post7811816

 

вот тебе серый, как хотел)))http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=297005

 

800-ку, ессно. 650-й маловат тебе будет, имхо.

 

аааа... Моя жена уже Вас почти не навидит , потому что я предложил продать ее тачку, чтобы купить моц, а она не соглашается , говорит а зимой ведь не будешь на моце гонять и будешь у меня свою отбирать.

 

так нельзя























весной продадите её тачку

 

весной продай свою тачку - она тебе все равно не понадобится о зимы

 

По теме - ни тот, ни другой, однозначно - R1200GS

 

Если брать не вторым, а единственным, то я солидарен с Мигелем - 1200

 

Согласен с предидущими авторами - 1200 лучший вариант. При невозможности - 800.

 

чем он лучший, по-твоему?
лучший, чем КС?

 

Лучший среди данного класса мотов) И потом автор топика высокий и крупный)
ГС и КС сравнивать не буду, назначения разные у этих байков. Для меня подходит КС, т.к. получаю удовольствие от самогО быстрого передвижения, чем от прибытия к цели и созерцания достопримечательностей)

 

Йенсен, кам он, сколько ты проехал на 1200ГС и сколько на 800ГС-е? и - где?

 

Прокатал с чисто с ознакомительной целью, на каждом по чуть) Лично мои впечатления, это эргономика и посадка, седуха удобнее и комфортнее, у 1200, тяга тоже лучше. Мотор вообще без комментов - КЛАССИКА Подвеска электронная. И на двоих однозначно 1200 лучше. Ну естественно это только мое мнение. Сам бы я прислушивался только к твоему))

 

Мишель, да мы поняли с первого раза
это ж не "Duran-Duran"

F800GS на сегодня - объективно лучший мотоцикл в гамме БМВ на сегодня
не побоюсь этого слова

P.S. Мигель, не могу найти твои рекомендации как объезжать пробку в Балашихе! ткни ссылкой, плз! спс

 

чувство юмора - самое важное в нашей жизни, имхо

 

Да я и так, по памяти напишу - спешиалли для Байк-клуба

Итак, два варианта - из Москвы и в Москву.

1. Из Москвы. Как только выехал на пересечение ш.Энтузиастов и МКАД - принимай вправо и по правой полосе двигаешься до вершины моста через железную дорогу - этот мост практически сразу начинается за развязкой МКАДА.

Далее события могут развиваться по разным сценариям: а) если пробка начинается прям от МКАДа, или на верхушке моста и б) если пробка начинается от вывески "BMW", виднеющейся метрах в трехста справа - там салон "БорисХофф".

а) Если пробка начинается прям от МКАДа, или до салона «Борис Хофф», то при съезде с моста нужно повернуть направо, метров через двести справа будет АЗС и Т-образный перекрёсток. На перекрёстке повернуть налево и проехать товарные ж/д пути. Далее по главной дороге, петляя, доехать до следующего Т-образного перекрёстка. Главная дорога уходит направо, но нам, как настоящим мачо нужно налево! Налево дорожка уходит из промзоны в частный сектор. Нам нужно преодолеть коротенький участок пути с лежачими полицейскими и проехать под перекладиной от грузовиков – до микро-перекрёстка с указателем – одностороннее движение прямо. Можно проехать прямо, но нам, как настоящим мачо – налево и на следующем микро-перекрёстке – направо. Далее прямо, до выезда на главную дорогу и, кто-то ещё сомневается, что нам снова налево? Налево. По главной дороге едем никуда не сворачивая, петляя, но не сворачивая до следующего пересечения с главной дорогой. Там стоит светофор. Т-образный перекрёсток. Налево. Опять едем, через озерцо, через лесок, доезжаем до Балашихи, там дорога перед ш.Энтузиастов делает изгиб направо и разветвляется – прямо и налево. Налево – это выезд на шоссе Энтузиастов. Нам туда. Но шоссе Энтузиастов мы пересекаем, держась ПРАВОЙ полосы и через 30-40 метров за остановкой маршруток поворачиваем направо на узенькую дорожку, которая идёт параллельно ш.Энтузиастов, если двигаться от Москвы в область – то это слева от шоссе. Едем по этой дорожке, с удовлетворением замечаем, как справа от нас на шоссе стоит огромная пробища. Едем до здоровенного кирпичного девятиэтажного дома. Перед ним поворачиваем налево и через 100 метров – направо на главную дорогу. Едем по этой дороге, пересекаем первый полноценный перекрёсток со светофором, а на втором полноценном перекрёстке со светофором поворачиваем направо и выезжаем на ш.Энтузиастов и поворачиваем налево – в сторону Владимира.

Б) Если пробка начинается вдалеке от салона «Борис Хоф» или дальше, то мы едем с моста прямо. Проезжаем заправку БиПи и потихоньку принимаем влево, с тем, чтобы у поста ГАИ напротив «Бешенной дивизии», по стрелке повернуть налево. Поворачиваем налево и едем по главной дороге через лес и промзону, проехжаем ж/д пути, проезжаем мимо ж/д станции до Т-образного перекрёстка. На Т-образном перекрёстке на светофоре – налево. Опять проезжаем ж/д станцию, ж/д пути, на перекрёстке со светофором поворачиваем по стрелке направо, преодолеваем маленький мостик через речку-вонючку и сворачиваем направо, доезжаем до нерегулируемого большого перекрёстка – нам нужно проехать его прямо. Будьте внимательны! Перекрёсток опасный. Проезжаем прямо и едем через лес, примерно метров через 800 дорога делает изгиб на 90 градусов вправо, едем дальше, проезжаем мимо автостанции со светофором и дальше на следующем перекрёстке поворачиваем направо по указателю главная дорога, через 200 метров – налево и прямо, через перекрёсток со светофором выезжаем на шоссе Энтузиастов, как и в варианте А.


2) Объезд балашихинской пробки если ехать из области в Москву. В принципе, это вариант Б наоборот. Проезжая торговый центр «Контур» в д. Новая, начинаем потихоньку держаться правой стороны. Проезжаем светофор на пешеходном переходе, проезжаем светофор на перекрёстке с ответвлением налево, далее держимся только справа, проезжаем светофор у военной части, едем до следующего светофора, на котором поворачиваем направо и через 100 метров на светофоре – направо, далее в ближайший поворот – налево. И далее – прямо через автостанцию, лес, поворот дороги на 90 градусов, до кирпича – там развязка – направо-налево-направо. Выезжаем на главную дорогу – нужно повернуть налево, доезжаем до светофора – налево. Мимо ж/д станции, до перекрёстка со стрелкой направо. И далее едем никуда не сворачивая до поста ГАИ – там направо.

 

На карте, блиннн, этих дорог нет - если кто найдёт подробную карту Балашихи и окресностей - нарисую наглядно.

 

однозначно 800
у меня рост под 190, 650 как велосипед - маловат.
http://vimeo.com/4975261
да и вообще 1200 для пенсионеров

 

Все началось...(Набрал поп-корна и налил колы). Товарищ только что взял ПЕРВЫЙ урок, а вы про 1200GS..ага, бери чувак, будешь круче гор, еще лучше сразу адвенчер, че уж там... ))))

Бери то, на чем дешевле падать. А если серъезно, то будет тебе счастье на 800-ке более чем.

 

Ну это же не K1000RR Гусь - спокойный моц, как раз для крепкого парня весом в центнер.

 

Согласен на 100%. У меня такая же делема была до первого посещения салона. В итоге взял 800 и доволен как слон.

 

Тоже думал над 800GS, почитал что народ на тормоза жалуется, и решил брать f800r, т.к. катаюсь в городе, пригороде, а продубасы, если и будут - куплю более специализированый аппарат.