F15 40d: вибрации кузова при движении… Help!

НАЧАЛО
01.10.2023 г.
Пробег 84.149 км

Уже больше 2.000 км езжу с такой проблемой: при разгоне со скорости +/- где-то 40 км/час начинается мелкая вибрация по всему кузову и не заканчивается ни при каких скоростях. Найти источник проблемы не удаётся.

Поиск проблемы осложняется тем, что она появилась после сразу нескольких различных работ и изменений в автомобиле, проведенных ОДНОВРЕМЕННО:

• установка тормозной системы M Performance
• переход с одношироких колес R19 на разноширокие R20
• замена пневмобаллонов
• замена радиатора системы охлаждения выхлопных газов и обновление ПО двигателя (по отзывной компании от BMW)

Мастера облазили всю ходовку (нет проблем), проверили ошибки в ПО по всем блокам (нет ошибок), осмотрели подушки двигателя (все целые).

Сейчас мастера говорят: «Нет идей. Давайте дождемся большего проявления проблемы (большей вибрации) и может тогда удастся найти источник проблемы».

Не хочу ждать большего проявления проблемы. Во-первых, хз, но может если не найти источник проблемы и не устранить его сейчас, то потом устранение будет стоить дороже. Во-вторых, совсем мне неприятно не получать удовольствие за рулем BMW.

Поэтому обращаюсь к сообществу. Может у кого-то была подобная проблема? Понимаю, что «лечить» на расстоянии мог только Кашпировский, но ситуация такова, что и с расстояния вытянутой руки ничем никто помочь не смог. А вот если кто-то с подобной проблемой уже сталкивался…

Если ни у кого похожей проблемы не было и кто-то готов делать какие-то предположения, то попробую заранее ответить на некоторые возможные вопросы:

(1) Диски поставил новые оригинальные BMW Star-spoke 491 R20.

(2) Резину поставил новую Michelin в штатных размерах. RunFlat. Да, жестко, но и до R20 у меня на R19 стояла RunFlat (тоже Michelin) и вибрации не было.

(3) Новые колеса (диски и резина) пробежали уже 2.300 км. Несколько раз балансировались за это время.

(4) Балансировка колес в нескольких местах ничего не дала. Балансировка в одном из этих же мест в это же время колес на другой семейный автомобиль, BMW X4, подтверждает, что мастера знают свое дело и проблема не в балансировке колес.

(5) 5 тыс. км тому назад проводилась чистка впускного коллектора и впускных каналов ГБЦ скорлупой грецкого ореха. После этой процедуры вибрации не было.

(6) 14 тыс. км тому назад менялось масло в АКПП, раздаточной коробке, редукторах. После этой процедуры вибрации не было.

(7) На холостых оборотах стрелка тахометра не прыгает. Двигатель работает ровно.

(8) Вибрация появляется не только на руле, а на всем кузове (чувствуется и на сиденье, и на педалях, и на руле тоже).

(9) Вибрация одинаковая на любой скорости – что на 40 км/час, что на 140 км/час. После 170 км/час вибрация уже почти не ощущается.

* * *

ПРОДОЛЖЕНИЕ
08.11.2023
Пробег 85.595 км

Поменял летние колеса (разноширокие R20 – резина RunFlat Michelin на дисках BMW 491) на зимние (тоже разноширокие R20, тоже диски BMW 491, тоже резина RunFlat, но Continental). Вибрации никуда не исчезли. При этом на ходу автомобиль ожидаемо стал слегка мягче – зимняя резина обычно мягче летней. В общем, проблема точно не в дисках, не в резине, не в балансировке. Думаю, где «копать» дальше? :/

* * *

ПРОДОЛЖЕНИЕ
20.11.2023
Пробег 85.980 км

При очередной замене масла попросил мастеров поднять авто на подъемнике и разогнать его. Невооруженным взглядом видна легкая вибрация корпуса АКПП. Если приложить к нему руку, то её можно ещё и ощутить. И вот именно такие у меня ощущения по всему кузову, когда я еду. В чем может быть проблема? Мастера не знают, но согласились со мной, что это ненормально. Полезли внешне осматривать раздатку… В конечном итоге предположили, что проблема в прослабленной передней эластичной муфте кардана. Предложили поменять. Но не уверены в результате. :/ На мой вопрос «А что, если не поможет?» в ответи тишина… :/ Но другого пути, кроме как замены постепенно по порядку всего, что можно, похоже нет.

В ожидании выдачи авто нашел такое видео:



Заказал муфту в Германии (артикул BMW 26111229360). Ждать 3 недели…

* * *

ПРОДОЛЖЕНИЕ
05.12.2023
Пробег 86.389 км

Пришла заказанная муфта. Подняли авто… Сняли глушитель и кардан… Добрались до муфты и…



...и убедились, что с ней всё в порядке. Нет ни трещин, ни слабины. :/ Разве что центральное отверстие не совсем круглое. «Ну, и что, что не совсем круглое? Да хоть квадратное! Какое отношение оно имеет к её крепежу?!» – задал я вопрос мастерам. А в ответ… тишина.

Но раз уже разобрали, то решили поменять муфту так сказать «на будущее»…



Собрали. Выехал и… Вибрация никуда не ушла. Но немного изменилась. Теперь она меньше чувствуется на малых скоростях, но сильнее стала ощущаться когда на спидометре 100 и больше. Чего дальше делать? Идей вообще нет пока. :/ И ещё... Мне уже давно не нравится, как работает мотор на холостых – шумнее, чем раньше и с ощутимой вибрацией. Но компьютерная диагностика не показывает каких-то проблем...

 

1. После установки M Performance тормозов бывшие 4 одинаковых колеса R19 теперь не налезли бы (если бы я их ещё не продал).
2. Нет у меня возможности где-то найти 2 передних колеса R20 для установки их на зад, чтобы получить конфиг с 4 одинаковыми колесами. Единственная возможность, это дождаться весны или хотя бы оттепели и поставить на перед лето, а на зад зиму с одинаковыми 275/40 R20 (зимой так рисковать не хочу). Но в этом случае диаметр уверен будет разный, т.е. зимние будут чуть больше. :/

 

Колесные диски штатные BMW. Размеры шин штатные. За остальные пункты спасибо, учту.

 

А что в них может быть, как считаете?

 

Проверял. Все целые.

 

Все хорошо там. :/