F10/F11 F10 восьмиступенчатая кпп- не перебор ли?

Привыкнешь

 

Привыкнешь-2 8 очень хорошо

 

Дык вроде в спорте,тем более в двойном,так вроде и должно быть
Мотор на повышенной передаче,готов к рывку
Думаю если переключить в двойной "не спорт"
типа эконом или как это у вас называется
Коробка будет держать более повышенную
передачу и должна меньше тормозить двиглом

Ну и соответственно чем больше мотор,тем больше
должен тормозить при сбросе газа

 

8-ми ступка - сказка!

 

+

 

Такой эффект возникает тк на сбросе газа интенсивно заряжается аккумулятор (рекупиративное торможение), попробуйте сбросить газ в режиме экопро, в нем на сбросе газа аккумулятор заряжается в два раза менее интенсивно пока не начнешь тормозить.

 

Разумеется в спорте это будет проявляться, ведь пониженную держит для резкого рывка. Нормально у вас все, я тоже в начале стремался, "как будто з хвост держат".

 

отличная тема

 

а по мне и отличная коробка, я доволен даже очень, тоже пересел с е60, впереди лето, можно будет сравнить в других условиях, пока ездил только зимнее время и преимущественно на режиме эко, пока доволен.

 

А почему тогда на холодную сильней держит за хвост? На холодную сильней акку рекуперативит или мощней рывок готовит?)

 

не совсем пойму о чем речь, но завтра понаблюдаю

 

Коробка на F10 просто супер на 180 км\ч 3000 оборотов

 

Двигателем тормозит сильно, если газ полностью отпустить, а на холодном движке особенно ощущается. Сравнивать надо с др. авто. Мне после 212 это очень явно прочувствовалось, даже стремануло в первый раз - кто это там меня (ее в смысле ) за зад схватил