Infiniti F10 530D VS infiniti Q50

Никогда не замечал её в потоке дорог и не катал.

Просто взгляд обывателя со стороны:
внутри конечно - нет баланса, начиная от обшивки дверей и заканчивая центральными дефлекторами, элемент исполнения рычага акпп, как у более бюджетных авто. Как там нажатие на кнопки и управление консолью - ими приятно щелкать"?

внешность - выглядит подтянуто и легко

на ощупь ф10 лучше сбалансирован.
по ездовым характеристикам против 530 - не знаком.

 

Финик симпатичный, но очень шумный. Сенсорные экраны очень тормозят. Я выбирал осенью между фиником и F10. Выбрал естественно F10 (ранее была F30).

Это конечно очень разные классы авто (финик C - класс).

 

Машины разного класса, финик нечто между трешкой и пятеркой.

 

Как можно ф10 менять на машину классом ф30??
Имеется большой опыт m37 или ныне q70. Шумка хуже, едит финик лучше чем 530 после 100, фарша чуточку больше в средней комплектации чем лакшери 530, но сидухи хуже, обдув хуже, экран хуже и т.п. Зато сзади куча кнопок, переднее сиденье отъезжает при открытии двери, заднее настраивается электронно. Ку 50 как я понимаю все тоже самое только чуть новее и меньше)

 

Катался на FX37 (по старым модельным наименованиям). Хорошая машина, приятно едет, но вот что-то нет в ней какой то искры. Управление моей 535 ф10 с активным рулем и М подвеской куда более интересное. Да и ускорение в бмв более динамичное.

 

Влюбился - меняй, хорошая машинка, хороший выбор.

В ветке X5 тему создайте, думаю там больше людей знакомых с финиками, джип все-таки.

 

Каблучек фх37 медленный там 7 секунд разгон до 100, ну никак нельзя с 535 сравнивать хотя там аж 333 лошади с маховика!

 

Была когда-то g35x. С 530d не сравнится по рулежке, тормозам и в целом по уровню исполнения и восприятию. Мультимедиа в БМВ вообще вне конкуренции.

Кое-что правда зависит от комплектации БМВ.

 

стандартный рисовоз, с посредственной шумоизоляцией, мультимедиа из прошлого века, дешевыми материалами отделки.

откройте и закройте дверь, почувствуйте вес, звук закрытия...
если разницы для вас нет - берите рис.

 

Я q50 щупал только на женевском автосалоне в позапрошлом году, поэтому не беру на себя роль истины в последней инстанции, но уверен, что подход к мелочам у инфинити не поменялся.

П.С. Я ступичный подшипник в свое время на инфинити менял 4 раза по гарантии, а тормоза вообще спустя 5 тыс. км. поменял на aftermarket.

 

Я ездил на ex35 (тележки близкие), автомат тупой и все 300 сил приходят, когда уже все вокруг изменилось. Зимой просто невозможно ездить, т.к. не переносит колейность, плюс ватный руля с отсутствием нуля. Поворотники еще страшно выбешивали, никакой плотности переключений. Может ку лучше, но сомневаюсь, что они далеко продвинулись...

 

Привод еще псевдополный

 

3,7 - это точно не мерсовский движок, старый ниссановский.
На заявленные силы не едет. Про коробку не в курсе.
Говорилось что 2 литровые движки будут совместно с мерсом.
БМВ какая была?

 

Купил ниссан - е@ись сам

После ф10 это жесть, хотя кризис же....

 

Финик конечно. Но лучше Q70.

 

Q50 в размере 3-ки бмв. приезжал смотрел её. за мной никто не сядет - места нет.
машин с гибридом нету в наличии и поставки ближайшие на апрель/май - даже тестить не стал.

 

На Q50 задний привод. Вообще кузов весьма симпатичный, но это пожалуй единственное преимущество перед пятеркой, по-хорошему надо с трешкой сравнивать

 

Это как так? Инфинити г37х ехала 5.9 стабильно при весе почти в две тонны с данным атмосферным двигателем. ФХ37 мой бывший ехал 6.5 по рейслоджику))) с динамикой у финика как раз все в порядке) А вот в савокупности качеств финик как раз сильно уступает бмв)

 

Смотря какая ф10))) Я вот сам посмотрю как моя ф10 прослужит и будет ли мозги делать, а то уйду обратно в секту узкоглазых)) или на пенсию к мерседесу

 

А чего сравнивать управление кросровера с легковым авто, корркетно разве?

 

Вчера был в салоне Фиников. Трогал, щупал Ку50. Сразу после этого заехал в салон БМВ. На мой взгляд, Финик на голову выше по внутренней отделке и внешнему виду. Но я сравнивал Ку50 и Ф30.
Подожду отзывов первых владельцев и, если там никакого криминала не всплывёт, переметнусь к япошкам.

П.С.: сейчас катаюсь на 120i, если это важно.

 

Ну, так для себя ты уже всё решил походу...
Чего морочишь тогда голову на форуме людям?

 

На вкус и цвет, как говорится. Мне финик с первого раза в салоне тоже показался богатым, с шиком) однако при ближайшем рассмотрение замечаешь недостатки...) В трешке, если это не СЕ, все собрано довольно добротно, с долей минимализма, что всегда свойственно бмв, аскетично, но со вкусом.
В финике же - это новогодняя гирлянда, с кучей отвлекающих подсветок, экранов и тд) Опять же, я не скажу, что финик говно))) так как возможно я к нему и вернусь кто знает...

 

про вкус и цвет полностью согласен, но мы же тут мнениями делимся
на мой взгляд, гирлянда - это опель. или цивик. вот там как в самолете, всё блестит и моргает, а в финике какая-то золотая середина.

Да и вообще странно, что на БМВ_клубе авто конкурирующей марки не засрали, а вполне положительно обсуждают. Это о чём-то говорит