F10/F11 f10 2011 n52b25

Привет. А почему меняли вальватроник? Кто-то определил, что эта ошибка из-за вальватроника? Если я не ошибаюсь, то это ошибка проверки достоверности эксцентрикового вала. Может давать по причине неисправности датчика или из-за загрязнения контактов. Ну это естественно одна из причин. При замене VVT адаптация нормально прошла? Вал новый ставили или бу? После того как заведется потеря мощности выскакивает? Уходит в аварийную езду? По хорошему, когда не заводится, нужно посмотреть положение вальватроника. Если я не ошибаюсь, то рейнгольдом можно это сделать. И при необходимости сделать адаптацию. Она конечно должна сама происходить, но в некоторых прочитанных мной случаях помогает программная только. У меня такое было, когда после замены вальватроник подклинивал и машина не заводилась. Потом постоит какое-то время и заведется. Конечно в моем случае происходило из-за нагрева. У Вас может другая причина.