F07 с базовым звуком S676 HIFI - варианты?

5GT 2014, звук опция S676 HiFi speaker system.
Собственно, звучит лучше, чем хифи в 5ER, но даже Харман в 5ГТ звучит лучше...
Какие есть варианты без ящиков с сабами (желательно вообще без колхоза) для получения приемлемого звука?
Уровень результата - ну, чтобы оркестровая медь различалась, а не в шум смазывалась. Басс - достаточный. При этом - результат Хармана довольно неплох как мне кажется.
Ограничиться апгрейдом по заводу? (харман, или стоит поискать комплект B&O? или бюджетно и "гораздо лучше" по рыночным продуктам?

Буду рад развернутым ответам, просто мнение "к партнерам" - прошу воздержаться от тисканья клавиатуры.

 

За инфу спасибо!
за ценник 780$ получается только усилок и шнурки (ну, можно там получить 10%, но не принципиально), а взять харман с комплектом и будет 1200$ с АС... и будет понятнее ))), тогда если экспериментов хочется можно просто взять усилок Харман и экспериментировать "всего за 350долл" )))
Не, я думал законченное решение с конечной ценой и штатной проводкой.

 

Харман я послушал и разница его с хи фи, проигрывающим flac весьма неплохо звучащем в диапазоне примерно 55-60% мощности (выше-значтельные искажения, ниже - нехватка давления для частот до ~5КГц).
Я уже понял, что мощности усилителя не хватает, установка даже усилителя харманн настоятельно требует своих АС.
Надо слушать Б&О, спасибо .

 

вот, прошло почти пол-года, как я поставил HK, который поставлен мне белорусами в комплекте с тестового авто с проводкой и прочей ерундой.
Тяжело ли ставить? Я занимался лично разборкой салона, чтобы после не было "коробки с лишними деталями". Остальным - мой друг и профи, в том числе руководством мной )))
Заняло 4 дня по пол-дня, то есть люди, кому надо "взять и сделать" - управились бы в 2 дня.
Проблемы: так как был Hi-FI, в котором нет задних колонок (за сиденьем), пришлось вкусить немного гемора насчет заказа обшивок С стоек, но оно прошло и все нормально.
Плюсы: у меня не было кроме нормального звука еще кое-чего - дооснащено паралельно, так что одни плюсы. Копался с салоном в основном сам - ничего не скрипит, не трет, все по-заводу. Цвет проводков - по заводу, а также толщина, разъемы и место прокладки. Оптика - из проводов в комплекте, но, в принципе, она была - телевизор стоит чуть выше и к нему ползет оптика )))
Звуком HK, который проигрывает у меня в основном FLAC с флешки, доволен более чем, удалось найти удачный сетап в эквалайзере (у системы просажен аппаратно диапазон 1КГц) - теперь просто слушаю и кайфую.
Я послушал у "партнеров клубней" 5er с КАСТОМ звуком, который вышел дороже моего Хармана - до Хармана там ой как далеко, там просто звука не было, если честно. Были только длинные разговоры про сцены-глубины-диапазоны-стили...
Идеален ли Харман? - нет, можно ставить более мощные компоненты, делать шумоизоляцию и пр. но такого же компактного решения, которое позволяет использовать GT по прямому назначению - путешествовать не занимая в багажниками сабами и огромными усилками - пожалуй, не получится сделать. Выход - заказывать B&O, ибо найти бу крайне сложно. Но повторю: компактное решение заводское, оно дает и функционал и не загромождает машину.
Доволен я? - на все 100%!
Бюджет: HK c проводкой 800 долл (все новое, усилок выпущен 10 авг 2016, авто собрано 20го, 10 октября я все имел в москве, готовое к установке) я там еще заказал планки салона и прочую мелочь и очень доволен. Установка 30 тысяч. Обшивки С стоек - 12 тысяч руб. Изолента, пистоны, клипсы- в пределах 2500руб.
Ах, да! Забыл совсем: Комплект HIFI уехал в Краснодар за 25 тысяч, так что не стоит выьрасывать "этот мусор".

Рад, что послушал моего друга и сделал по заводу. Зная сколько авто с HIFI - путь установки заводского комплекта - очень интересен! Успешных дооснащений!