Evo 6 TME на каждый день зимой

Бампер не жалко?)) я например оригинальный искал два месяца) в остальном вполне) но именно на зиму я бы смотрел на ст9а

 

По моему это акт добровольного насилия над собой,потому что на каждый день это значит рутинная езда, тут даже комфортная машина надоедает быстро а что уж про эво говорить

 

Ну на жигулях и нексиях всяких ездят же люди, думаю и на Эво6 можно. Только вот зачем?

 

Забавная тема!!
"Посмотрите какая тачка у меня" ЕВО6!
а по сути, неужели самому то не определится?

 

Следующий кузов 7, 8, 9

 

А чем Эво может не подойти для зимней эксплуатации? ей как раз и флаг в руки
А вот что касается каждодневной, то тут понятие чисто индивидуальное и со временем может меняться... Я вот лет 10-15 назад запросто рассмотрел бы такой вариант, а сейчас даже доли секунды бы не раздумывал о такой жести )))

 

Ст9a это 7-8-9 как уже заметили, они и дешевле будут хорошей тме и комфортнее. В принципе дискомфорта при зимней езде не вызывает, только веселье) но у меня как раз опыт следующего поколения, на тме зимой не езжу. Греется быстро, валит уверенно, улыбка до ушей) для человека с е36м3 отличный вариант) просвет под пер бампером у нее точно не 140. И с таким свесом очень неудобно. Вощем категорически рекомендую на след поколение обратить внимание.

 

надоест. Одну зиму по молодости ездил через день на 7ой эвушке и на полной w211, на второй гораздо приятнее было

 

Зачем именно 6?

Подойдет любой эво.

Более того, подойдет лучше любой другой существующей машины.

Я бы взял посвежее, просто чтоб с надежностью было поменьше гимора.

 

ТМЕ жалко, живых почти нет, а те что есть дорого на каждый день
машина класс, честная

 

М3,это гранд туризмо.Быстрая,комфортная машина для езды на расстояния. А ЕВО,это японский пердяче,гремучий ТАЗ фан ту драйв на закрытых трассах.Ну это если мы говорим о радости эксплуатации,а не радости обладания.

 

Я катал прошлой зимой пару месяцев на каждый день gc8 sti type Ra. Очень даже замечательно, но нужно сильно любить такую категорию авто и радоваться всем неудобствам, которые сопутствуют - отсутствие шумоизоляции, излишняя жесткость, короткая мкпп, дикий расход и длительные прогревы перед каждой поездкой. Мне это реально доставляет удовольствие, так что проблем не вижу. Единственное, в Мск говнореагенты очень вредят старым кузовам, так что антикор обязателен.

 

Нет смысла каждый день его использовать ! Тем более в Москве , снега нет , фана нет да и надоест быстро реально ,плюс жалко если машина в состоянии

 

Мне жалко лишь исходя из того, что тачка редкая, заржавеет.
Но если твой режим жизни позволяет не стоять в бесконечных пробках, то конечно, да, легко возможно, если в машине не было многих разных кривых ручек.

 

Только тме!!! Москва жи

 

врятли вы ездили на м3

 

По опыту ст9а не особо комфортно, чисто вечерне-выходной прохват, слишком жестко, дёргано, а если в пробке, то вообще ад))))))

 

Ездил.И именно на 36.Комфортная она относительно.Относительно Ево.И на Ево ездил и на субе ездил.Если брать Ево для езды,а не для того,что есть 6 ТМЕ,но надо брать Ево10 на роботе.Будет комфортнее,надежнее и в умелых руках,быстрее.И не в умелых,быстрее

 

Проще еще одну машину купить да и будет как референсная телега.

 

Рекомедую купить жигули для активной деятельности в потоке на каждый день! Можно на дросселях!

 

Это ТАЗ.Типа зубила.Такой же комфорт и надежность.Разница только в том,что валит с харизмой.
Нормально все там с "просветами".На ней прыгать можно на трамплинах и по ямам засаживать на хорошей подвеске.Только вот старые они все.Может рассыпаться))

 

Владел такой 5 лет, комфорт чуть больше чем в ваз2110

 

Если хочешь зимой
Надо
1) защиту с заходом на бампер
2)подвеску гр н нижнего уровня
3) колеса 16" (встают на брембо)

Ездить можно каждый день. Но смысла дрочить мкпп в пробке не вижу.
Зимой на 70% интереснее она
Но по треку долбить или мини ралли