1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Engine-roughness regulator

Тема в разделе "Дизель-club", создана пользователем X-Ander, 5 сен 2011.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. X-Ander

    X-Ander Старожил

    В клубе с:
    5 авг 2007
    Сообщения:
    6,626
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    Что за ошибка такая? с чем едят и чем борятся? Машина с убранным агр-ом, чипом. Ошибка не повялялась щас глянул висит...стирается потом опявляется вновь. Коррекция по 3-м форсункам -1, -2, +1. Остальные +-0,5.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #1 X-Ander, 5 сен 2011
  2. X-Ander

    X-Ander Старожил

    В клубе с:
    5 авг 2007
    Сообщения:
    6,626
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    Регулятор плавности хода DDE5.0/5.1
    Регулятор плавности хода устраняет колебание частоты вращения отдельных цилиндров, вызванное различным количеством впрыскиваемого топлива и КПД цилиндров. Это осуществляется быстрым вводом регулируемого корректировочного количества в каждый цилиндр при каждом впрыске.

    Максимальное корректировочное количество зависит от количества впрыскиваемого топлива и колеблется от ± 3 до ± 10 мг/ход поршня.

    Регулятор работает в определенном диапазоне частоты вращения и количества впрыскиваемого топлива:

    Диапазон частоты вращения: заданная частота вращения на холостом ходу до 3300 об/мин

    Диапазон количества впрыскиваемого топлива: 2,5-45 мг/ход поршня

    Контроль
    Если корректировочное количество одного из цилиндров превышает определенное предельное значение, могут записываться две неисправности:

    4B10, регулятор плавности хода, корректировочное количество слишком велико

    4B11, регулятор плавности хода, корректировочное количество слишком мало

    Предельное значение зависит от количества впрыскиваемого топлива и колеблется от ± 4,9 до ± 5,9 мг/ход поршня

    WDS
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 X-Ander, 5 сен 2011
  3. rfhger

    rfhger Новичок

    В клубе с:
    11 сен 2011
    Сообщения:
    14
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Постоянно висит эта ошибка в памяти Engine-roughness regulator DME/DDE 4B10, 4B11.

    Есть немного передув турбины, связано ли с этим?

    Что посоветуете делать?
     
    #3 rfhger, 31 мар 2012
  4. `Sema`

    `Sema` Новичок

    В клубе с:
    17 май 2008
    Сообщения:
    28
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    У меня такая же ошибка
    4В10 (1278) Engine-roughness regulator
    На холостых неровно работает
    Иногда доходит до 4.5 на первом цилиндре, я так понял что он переливает
    Нужно менять форсунку или они регулируются или чистятся?
     

    Вложения:

    • 333.jpg
      333.jpg
      Размер файла:
      73.8 КБ
      Просмотров:
      789
    #4 `Sema`, 12 окт 2012
  5. X-Ander

    X-Ander Старожил

    В клубе с:
    5 авг 2007
    Сообщения:
    6,626
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    1-ую форсунку под замену.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 X-Ander, 13 окт 2012
  6. `Sema`

    `Sema` Новичок

    В клубе с:
    17 май 2008
    Сообщения:
    28
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Спасибо.
     
    #6 `Sema`, 13 окт 2012
  7. walking

    walking Абориген

    В клубе с:
    16 фев 2009
    Сообщения:
    2,350
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Да там кроме наверное второй все на подходе.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 walking, 13 окт 2012
  8. `Sema`

    `Sema` Новичок

    В клубе с:
    17 май 2008
    Сообщения:
    28
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Поменял 1-ую и 2-ую форсунку местами, неровность в работе пропала и ошибка стерлась и пока не появляется, но льет всеравно много. Поездию, посмотрю, выскочит ошибка или нет.
     

    Вложения:

    • 123.jpg
      123.jpg
      Размер файла:
      78.7 КБ
      Просмотров:
      465
    #8 `Sema`, 14 окт 2012
  9. V.I.P.er

    V.I.P.er Завсегдатай

    В клубе с:
    24 мар 2010
    Сообщения:
    1,284
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    пока будешь ездить и ждать появление ошибки, второй цилиндр прогорит:D
     
    #9 V.I.P.er, 14 окт 2012
  10. Sector2005

    Sector2005 Banned

    В клубе с:
    5 фев 2008
    Сообщения:
    8,769
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Найди с разборки форсунку да поменяй.
    цилинд при такой коррекции +3 не прогарит. будет под +5 тогда да.
     
    #10 Sector2005, 14 окт 2012
  11. `Sema`

    `Sema` Новичок

    В клубе с:
    17 май 2008
    Сообщения:
    28
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Это не форсунка. Возил их на диагностику, сказали форсунки хорошие.
     
    #11 `Sema`, 16 окт 2012
  12. Sector2005

    Sector2005 Banned

    В клубе с:
    5 фев 2008
    Сообщения:
    8,769
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Так тыж меняешь местами и проблемная форса выявляет себя. на твоём же фото из инпы это прекрасно видно.
     
    #12 Sector2005, 16 окт 2012
  13. `Sema`

    `Sema` Новичок

    В клубе с:
    17 май 2008
    Сообщения:
    28
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Так в том-то и дело, сам не могу понять почему так. Возил в Бош сервис, не думаю что они будут там обманывать. Надо гнать машину, чтоб полностью все смотрели.
     
    #13 `Sema`, 16 окт 2012
    Domino666 нравится это.
  14. X-Ander

    X-Ander Старожил

    В клубе с:
    5 авг 2007
    Сообщения:
    6,626
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    странные эксперименты форсунку под замену 100500%..а он их местами меняет....странный человек.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 X-Ander, 16 окт 2012
  15. `Sema`

    `Sema` Новичок

    В клубе с:
    17 май 2008
    Сообщения:
    28
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    а почему тогда на сервисе сказали что форсунка работает хорошо?
     
    #15 `Sema`, 16 окт 2012
  16. X-Ander

    X-Ander Старожил

    В клубе с:
    5 авг 2007
    Сообщения:
    6,626
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    протокол тест-плана форсунки в студию.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 X-Ander, 16 окт 2012
  17. `Sema`

    `Sema` Новичок

    В клубе с:
    17 май 2008
    Сообщения:
    28
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    результат диагностики
     

    Вложения:

    • 17102012046.jpg
      17102012046.jpg
      Размер файла:
      197.5 КБ
      Просмотров:
      563
    #17 `Sema`, 16 окт 2012
    Domino666 нравится это.
  18. Sector2005

    Sector2005 Banned

    В клубе с:
    5 фев 2008
    Сообщения:
    8,769
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Как заводится авто на холодную,горячую сразу или надо немного помаслать?
    трясёт авто на ххх? ибо при такой коррекции траска точно должна быть
     
    #18 Sector2005, 23 окт 2012
  19. x51965

    x51965 Завсегдатай

    В клубе с:
    3 мар 2010
    Сообщения:
    1,859
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    бош-сервис не на рябиновой?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #19 x51965, 23 окт 2012
  20. `Sema`

    `Sema` Новичок

    В клубе с:
    17 май 2008
    Сообщения:
    28
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Заводится и на горячую и на холодную одинаково хорошо, долго не крутит, буквально секунду-две. После диагностики поставил форсунки, два дня ездил все хорошо было, и коррекция и тряски не было. Потом проехал 700км, и опять тряска началась, коррекцию еще не мерил.
    Трясет только на холостых и то не всегда, когда трясти начинает, немного проедишь и тряска пропадает.
     
    #20 `Sema`, 23 окт 2012
  21. `Sema`

    `Sema` Новичок

    В клубе с:
    17 май 2008
    Сообщения:
    28
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Нет, в Химках
     
    #21 `Sema`, 23 окт 2012
  22. Sector2005

    Sector2005 Banned

    В клубе с:
    5 фев 2008
    Сообщения:
    8,769
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    я бы ещё регулятор давления посматрел
     
    #22 Sector2005, 24 окт 2012
  23. `Sema`

    `Sema` Новичок

    В клубе с:
    17 май 2008
    Сообщения:
    28
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Думал об этом. Сейчас уехал в Белоруссию, места нету чтоб с машиной возиться, попробую тут сервис найти, чтоб проверили все.
     
    #23 `Sema`, 24 окт 2012
  24. Risc

    Risc Новичок

    В клубе с:
    12 ноя 2014
    Сообщения:
    5
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пензенская обл.
    А где он находится этот регулятор давления на 3D BMW X3 E83 ??
     
    #24 Risc, 22 апр 2015
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика