электромагнитный клапан ваноса

У меня была такая проблема 530 Е39 М54, короче машина вообще не слушалась педали газа, на ходу глохла, не заводилась по утрам. Постоянно горел чек эндж, после замены датчика ваноса все нормализовалось. Все эти симптомы были не постоянны т.е. то есть то нету.

 

эл. магнитный клапан и датчик распреда разные веСЧи)))

 

конкретно опиши что происходит и какие дествия предпиринимал может кто подскажет. так очень сложно , почти нереально

 

компьютер показывает определенные ошибки, просто нужен грамотный электрик, который сможет приговорить эл.маг.клапана ваноса

 

какие ошибки то? нет желания написать...или всем гадать предлагаете

 

У меня образовалась похожая проблема. е92 325 2006 года пробег 140к. двигатель начал неадекатно себя вести, подскочил расход. диагностика показала ошибку 2A80 Магнитный клапан Vanos впускной распределительный вал прерывание/ нет сигнала. Мастер сказал менять весь ВАНОС, но мне мучают сомнения что он хочет меня лохануть!!Подскажите какой именно клапан мне необходимо поменять электромагнитный клапан 11367516293 или датчик распредвала13627525014 ? или всетаки это мотор Ваноса?

 

У Vanos-а нет мотора...

 

у меня изза клапана не правильно выставлялись распредвалы
была ошибка по ваносу механическое заедание....

 

Как вы четко умеете подмечать...простите, сервопривод ваноса...теперь правильно обозвал?? а вопрос в том, что именно обозначает данная ошибка, т.е. какой из датчиков требует замены!

 

Тогда уж исполнительный узел Vanos.

По ошибкам обратитесь к GUNhed, он точно скажет.

Я считаю, что замена клапана, т.е. 11 36 7 516 293.

 

Для двигателя М54 в DIS-е точно есть программа проверки VANOS-а. Проверяется отсутствие механических заеданий исполнительного механизма и герметичность.

В DIS выбрать диагностику и далее: Функции ЭБУ -> Выбор функции -> автомобиль в целом -> привод -> система управления двигателем MS43 -> механизм газораспределения -> распределительный вал.
Затем два варианта проверки:
1) впуск -> VANOS э/магнитный клапан, сторона впуска;
2) выпуск -> VANOS э/магнитный клапан, сторона выпуска.

Далее выбрать "План проверки".

 

Доброе утро! А можно электромагнитные клапана поменять местами(они взаимо заменяемы?) для выявления неисправности.У меня выдает ошибку 2A98 "колнвал - распредвал впускных клапанов, опорное значение".БК вообще никаких ошибок не выдает, но машина не едит

 

Да,они взаимозаменяемые!Двигатель то какой?

 

Двигатель N52(325i E90 2006). Я их снял, промыл и поменял местами, машина поехала (такое ощущение, что лучше чем раньше). Вообще мне сказали, что проблема мжет быть в масле (у меня кастрол 0-W30). Теперь буду смотреть какие изменения последуют и поменяется ли ошибка на 2А99.

 

Добрый день. Двигатель М52ТУ при прогреве когда стрелка температуры доходит до середины синей зоны мотор работает ровно(летом такого не было), когда стрелка доходит до края синей зоны то начинаются "припадки" т.е. работает ровно потом провал чуть не глохнет и опять работает ровно, амплетуда перепадков не постоянна. Причем усугубляется при похолодание на улице, особо заметно когда на улице ближе к -10. Единственная закономерность припадкам это года машина постоит более 4 часов т.е. полностью остынет, если полностью не остыла (температурная стрелка на конце синей зоны) то прогревается без припадков работает ровно. На горячую работает отлично. Свечи менял два раза, правда ставил двух кантактные, компрессия в норме, диагностика говорит что все в порядке....
Спасибо за советы....

 

вчера ведро моё начало дико трястись на ХХ, разгонялось еле еле, чек загорелся. еле еле доковылял до дома, заглушил. через 2 часа приехал товарищ с ноутом и дис. И о чудо! работает ровненько, собака) Но чек горит. в итоге: 10 раз было механическое заедание клапана ваноса впусконого, пропуски зажигания в цилиндрах. ошибки стёрли, покатался, всё ок. утром на СТО. поменял сей клапан для успокоения души, благо, недорого. посмотрим что будет. N52B25

 

случаем инструкции по дису нет?прогману?делись вижу знающий