Экип BMW подешевле?

Это какие? Сити в трёх разных конфигурациях выпускались.

 

Дешевле их можно купить в интернет-магазинах, торгующих ЗЧ и аксессуарами БМВ

 

На бмвкатс посмотреть например. Я правда крайней модели там сходу не нашёл, но может плохо смотрел.

 

Каталог на катс
Мне третьи Сити не понравились, откатал в них сезон попеременно с Сити2; в этом сезоне донашивал Сити2
Из альтернативы Промоджинс, но там ценник ещё выше.

 

За 12000 могу сделать...

 

Наколенники сильно меньше, чем в Сити2, да и в целом они ощущаются более "хлипкими"

 

Промо хвастаются, что их Титаниум - единственные джинсы, прошедшие сертификацию для спортивных соревнований на треке.
Ценник у них в России под 24к
Наколеннники у первых и у вторых Сити одинаковые и действительно самые большие.
Если честно - не вижу повода переплачивать два конца за актуальные штаны с пропеллером (пардон за каламбур)

 

В прямом. В Сити нет и не было подкладки из кевлара/аналогичных тканей; для меня этот недостаток в Сити1/Сити2 (носил и те, и те, в первых Сити падал) перекрывался большими наколенниками и довольно серьезной "дубовостью" по сравнению со штанами от тех же А-старз или Спиди. Теперь это обычные штаны, которые просто стоят в три раза дороже отечественных ИнФлейм (у которых при этом кевлар есть) или наравне с Промо, у которых кевлар тоже есть.
Дизайн? Ну да, лучше, чем у аналогов; за дизайн можно заплатить, если душа лежит, но это субъективная сторона вопроса.

 

Кордура протирается, и довольно быстро.

 

Один известный мотоблогер рассказывал про вплетенные нити кевлара в материал брюки сити. Выдумывает?

 

Я не знаю, но у меня штаны (Сити2) на заднице уже практически светятся, спереди в районе карманов тоже, а низы штанин висят бахромой. В этих штанах не падал, а только ездил, соответственно ягодичная область терлась только о сиденье.
Первые Сити (которые не Деним) при падении на скорости примерно 20 км/ч протерлись в районе кармана (в кармане лежали ключи от дома) насквозь, в районе колена слегка потерлись снаружи (повторюсь, длинной скользячки не было).
Если это кевлар так работает, то смысла в нем нет.

 

Фотки штанов вечером, если не забуду, выложу.

 

Забыл?

 

Ну да. Вечером сфоткаю

 

Это первые Сити. Квадрат в районе левого переднего кармана - самодельная заплатка из кожи. Дырка на правом колене прямо спереди и на левом потертости смещены чуть наружу.

 

Это вторые Сити.
Протерлись сзади в районе пояса (трутся об куртку и возможно о край рюкзака, спереди по краю кармана, снизу обтрепались края штанин.

 

Для штанов (я про вторые Сити), которые довольно жестко эксплуатируются 6 лет это хороший результат, я бы даже сказал что очень хороший, но к защите это имеет очень слабое отношение.

 

Если не говорить исключительно о джинсах БМВ, то рекомендую обратить внимание на джинсы Rokker. Два сезона в них откатал. Они не промокают. Имеют защиту. Выглядят как обычные джинсы. Имеют кевларовые нити (не стираются). Единственный минус, в них при +25 и выше, реально жарко.

 

на zzap можно от 9000р купить, если подождать, если сразу то за 11, ссылка на каталог выше, в нем узнаете оригинальный номер.