1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

F16 ECO PRO

Тема в разделе "BMW X6", создана пользователем Secure, 25 мар 2017.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Secure

    Secure Участник тусовки

    В клубе с:
    17 дек 2016
    Сообщения:
    272
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Взял матери X6 F16, сильно не устраивает жесткость подвески в режиме Comfort.
    Даже мой X6M F86 на заниженных пружинах и 22 дисках заметно мягче в том-же самом режиме Comfort.

    Машина становится комфортной лишь в режиме ECO PRO, но в нем остается мощности процентов 30%, при попытке ускорения или обгона машина вобще не едет чем дико раздражает.

    Кто-то из тюнеров может сделать чтобы режим ECO PRO работал с полной мощностью но машина оставалась в том-же режиме подвески, либо чтобы Comfort включал режим подвески ECO PRO.
     
    #1 Secure, 25 мар 2017
  2. Владимир nkz

    Владимир nkz Старики-разбойники

    В клубе с:
    21 фев 2015
    Сообщения:
    15,086
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.
    Водит:
    Что то новое;) Даже с адаптив спортом в комфорте машина очень мягкая по сравнению с обычной подвеской на прошлом е71, поэтому летом езжу только в спорт режиме
     
    #2 Владимир nkz, 26 мар 2017
  3. Secure

    Secure Участник тусовки

    В клубе с:
    17 дек 2016
    Сообщения:
    272
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    е71 это вобще не машина, сравнивать не стоит.

    Я лишь говорю о том что X6M в комфорте мягче чем простой X6 и это напрягает, так как машина для матери и в ямах и по рельсам слишком сильно прошибает.
     
    #3 Secure, 26 мар 2017
  4. Винни-Пух

    Винни-Пух Старики-разбойники

    В клубе с:
    10 мар 2010
    Сообщения:
    13,476
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    С каких то пор Е71 перестал быть машиной?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 Винни-Пух, 26 мар 2017
    VOYAKA, Владимир nkz, бока и 2 другим нравится это.
  5. миронов андрей

    миронов андрей Завсегдатай

    В клубе с:
    21 окт 2011
    Сообщения:
    1,350
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тульская обл.
    Водит:
    То же удивляет, с каких пор е71 перестала быть машиной?
    И почему выбор для мамы х6? Обычно женщины редко выбирают этот автомобиль в силу жесткости подвески, недостаточной обзорности заднего вида и стесненности пространства.
     
    #5 миронов андрей, 26 мар 2017
  6. Casper098

    Casper098 Эгоист

    В клубе с:
    4 авг 2007
    Сообщения:
    31,062
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Транспортировочный режим снять дилеры могли забыть при предпродажке
     
    #6 Casper098, 26 мар 2017
  7. Vov4ik68

    Vov4ik68 Старожил

    В клубе с:
    1 ноя 2012
    Сообщения:
    6,612
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    это с каких это пор так произошло?:cool:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 Vov4ik68, 26 мар 2017
  8. alex_87

    alex_87 Участник тусовки

    В клубе с:
    17 июл 2015
    Сообщения:
    54
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Новосибирская обл.
    Индивидуальные настройки режимов проверяли?
    Мне кажется, у вас просто для режима comfort включена подвеска в спорт-режиме.

    НУ либо да, машина в транспортировочном режиме.

    Ибо по другим адекватным причинам такого быть не может даже в теории.
    Мой х6 (f16) м-спорт (или как там правильно? ) , на 20-х дисках, в режиме комфорт, ОЩУТИМО мягче м-ки.
    А уж тем более м-ки на 22х дисках
     
    #8 alex_87, 27 мар 2017
  9. Владимир nkz

    Владимир nkz Старики-разбойники

    В клубе с:
    21 фев 2015
    Сообщения:
    15,086
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.
    Водит:
    В комфорте ничего не регулируется , он настроен по умолчанию. В спорте же можно сконфигурировать либо привод, либо шасси, либо то и другое вместе. А в эко - скорость, климат и накат.

    С тех пор, как маме купили ф16:cry:
     
    #9 Владимир nkz, 27 мар 2017
    Последнее редактирование: 27 мар 2017
    VOYAKA, vsb8, миронов андрей и 2 другим нравится это.
  10. Туарег

    Туарег Участник тусовки

    В клубе с:
    19 окт 2015
    Сообщения:
    101
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Пассажир четко рисанулся, как будто сравнил продукцию Ваз и Бентайгу, где можно так сформулировать. Возьмите маме ниссан гтр.
     
    #10 Туарег, 27 мар 2017
    Винни-Пух, авбгдейка, Олежка5050 и ещё 1-му нравится это.
  11. Перфекционист

    Перфекционист Завсегдатай

    В клубе с:
    12 апр 2015
    Сообщения:
    1,084
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Монако
    Водит:
    ,
    В ЕСО и Комфорте подвеска одинаково настроена.
     
    #11 Перфекционист, 2 апр 2017
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика