Е90: звук своими силами

Приветствую всех любителей автозвука!
Решил озвучить свою троечку собственноручно. Так экономичнее и интереснее ))

Итак, вводные такие:
изначально стояла музыка Бизнес
Музыкальные жанры:
джаз, лаундж, рэп, немного электронной музыки, немного диско, рок-н-ролла и попсы. Бас глубокий, но мягкий. За давлением не гонюсь, больше за качеством звука.
Акустика должна встать в штатные места, кромсать обшивку дверей и портить интерьер желания нет.
Бюджет: тыщ 50 на всё про всё, но в процессе установки само собой хочется большего, появляются доп.расходы и бюджет понемногу растёт ))

Исходя из всего этого, были куплены следующие компоненты:

Головное устройство:
BMW Professional, было найдено на БМВ-клубе в барахолке, куплено за 8 тыс. и отправлено в Интэкс, где из него были выпаяны линейные выходы.

Усилитель:
MB Quart ONX 4.80/500
был куплен в Интэкс и вместе с ГУ и отправлен в Сургут.

Фронтальная акустика: подвернулся в одном из магазинов комплект Audio System X-ION 200BMW, отзывы о нём везде только позитивные, поэтому взял не раздумывая.

Саба пока нет. Ломаю голову какой выбрать. Корпус - ЗЯ буду делать сам. Бюджет тыщ 10. Вариантов куча. В связи с небольшой мощностью сабвуферного канала есть идея подключить саб на 2 Ома (усилок позволяет даже на 1Ом, но от этого меня отговорили - большие искажения).
Вобщем рассматриваю двух и четырёх-омные динамики, наверное лучше 10".
Пока что принято решение закончить установку остальных компонентов, собрать ящик по размерам (будет стоять за задним сиденьем не загораживая лыжного люка) и поездить по магазинам, послушать разные динамики в своей системе. Однако буду рад любым предложениям по динамикам и мыслям на счёт двух-омного подключения ))

Провода: все TCHERNOVAUDIO серии Junior, силовой 21 кв.мм., акустические 2,5кв.мм., межблок (ну он там один), а на саб провод ещё не брал.

Всё это подключится по схеме фронт + саб (2 канала усилителя на ВЧ+СЧ, 2 канала на мид-басы под сиденьями, ну и один на саб).

PS: отдельное спасибо Павлу из Интэкс за консультации и клубную скидку!

 

Небольшой отчёт о проделанной работе:
Первым делом заменил магнитолу, со штатными динамиками заиграла чуть получше
чем Business CD... но по прежнему ниочём ))

Зашумил передние двери, заменил СЧ динамики и вставил ВЧ в купленные заранее рамки дверей с местами для пищалок, заменил рамки


Вот так для сравнения выглядят СЧ динамики Audio System и штатные


акустические провода прошли в двери довольно просто через штатные разъёмы, которые пришлось немного доработать с помощью ножа и плоскогубцев )) далее по порогам в багажник.

Затем заменил динамики под сиденьями
это штатный


это новый


Вот так выглядит пластиковый короб мид-вуфера, объём которого уходит в порог.

Перед установкой, короб снаружи закатал виброй

Кстати, при снятии сидений возникла проблемма: съездил в магазин при снятом пассажирском сидении, на панели приборов загорелась ошибка подушек и ремня, после установки сиденья не исчезла. Придётся ехать к оффициалам. Вывод: не включайте зажигание при отсоединённых разъёмах под сиденьями! А лучше при любых отсоединённых разъёмах...

Межблочный провод проложил по центральному тоннелю, затем перед задним сиденьем к левому порогу и в багажник. При тестовом подключении усилителя наводок небыло.

Сделал так же подиум под усилитель на задней полке снизу, фотки выложу чуть позже.

Теперь на очереди шумка багажника.

 

Пробовал включать систему (усилитель пока просто положил в богажник), настроил на глазок, точнее на слух ))), по сравнению со штатной музыкой конечно небо и земля! И динамики под сиденьями выдают очень приличный бас, кто громко музыку не слушает, так вполне хватит, но по себе чувствую нужен саб.

Куда направить - вопрос открыт. Не хочу закрывать лыжный люк, т.к. часто им пользуюсь. Специально его вырезал лобзиком

В то же время в седанах не советуют направлять динамик в сторону багажника. Может вбок повернуть?

Динамик ещё не выбрал, планирую делать ЗЯ, уже писал в первом посте.
Недавно появилась идея сделать такую конструкцию: закрепить саб в ящике направленным в лыжный люк, но чтоб при необходимости его можно было быстро снять и поставить сбоку от люка... или вобще фри-эйр поставить направленный в люк, также с возможностью быстро снять... пока только мысли.

Вобщем если у кого будут идеи по расположению саба и выбору динамика - рад буду выслушать ))

 

Ни знал а у него два блока питания внутри чтоли?

 

Ну это вместе с динамиком уже тыщ 15 выйдет, к тому же тут легенды ходят что бас в таком стелсе получается похуже чем в обычном ящике (где то на форуме прочитал, ни помню), так ли это?.
Вобщем пока что хочется попилить, пострагать, к тому же лето скоро и лыжи не нужны а к зиме глядишь наиграюсь с лобзиком и закажу ваш чудо-ящичек
Кстати какой у него объём для е90? и какой динамик в него присоветуете?

 

То есть PHD и радуга которые Вы мне советовали туда встают? Насколько я понял там по глубине ограничение?

 

Это хорошо, ну значит как наиграюсь с лобзиком, закажу у Вас стелс, если конечно ничего более подходящего не придумаю
А пока хочется сделать что то своими руками ))
Вопросы по сабу остаются открыты

 

Ещё не закончилось в работе случился небольшой технический перерыв. Но сейчас опять взялся, саб решил всё таки направить в лыжный люк и сделать съёмным. Уже собрал короб для саба на 32 литра, лицевую стенку сделал съемной и к ней две крышки с дырками на 10 и 12 дюймов, завтра поеду выбирать динамик, буду вставлять в короб и слушать. Пока думаю чем бы удобнее заполнять ящик чтоб уменьшать его объем, пока в уме только бутылки с водой и банки с пивом =)
Фотки есть, выложу чуть позже

 

Кстати Интэкс, почему Вы советовали саб именно 10 дюймов? Двенашку усилитель не потянет чтоли? Поидее у двенашек чувствительность больше, чем у аналогичных десяток, значит и отдача должна быть больше при той же подведённой мощности

 

Ну значит у меня будет злая музыка
Купил ничаянно Hertz HX 300d, уж очень понравился послушал его в сравнении с 250d, отдача ощутимо больше, а искажений мои нетренерованные уши не уловили. Объём для него судя по инструкции 26,3 л, это ЗЯ, вполне устраивает. Направлю в подлокотник, только придётся переднюю стенку делать сантиметров 6 толщиной и утопить в ней динамик, чтоб к сидушке вплотную придвинуть можно было.
Может есть у кого опыт установки таких динамиков, поделитесь. Может есть какие то ньюансы в оформлении и достаточно ли 26,3 л объёма?

 

Ну все, делаю корпус на 26,3 литра из 20мм фанеры, изнутри заглушу виброй и синтепона на стенки.
Ещё вопрос, как заглушить пороги? Подседельные мидбасы сильно их раскачивают, снаружи слышен дребезг.