E90 325 vs E60 525

Пусть проедет на 5ке потом на 3ке вопросов не останется ИМХО.
Сам парился. После Е60 3ка как .... короче не как.
ЗЫ 3ка лучшая в классе и мне очень нра.

 

До сих пор сам мучаюсь с выбором, хотя склоняюсь к пятерке!

 

5ка намного практичнее и с новым двиглом 218 сильным едет вполне неплохо. Я бы выбрал пятерку

 

тут выбор должен быть не размера - дизайна и двигла, а принципиальный. Трешку можно выбрать в двух случаях. 1ый случай - 320 - выбирают эконом класс, мотор 4-х горшковый, уже бмв, но еще не дорого. получают за скромный бюджет престижный бренд и отличный авто.
2ой случай - 325 и выше (6 цилиндров). Денег уже стоит приличных, соразмерно 5ке. Поэтому такую трешку выбирают те, кому нужна именно такая трешка. Злая, бескомпромисная, с жесткой подвеской и сомнительным комфортом, с офигительным драйвом - но для постоянного отжига. Когда отжигать надоест, комфорт внезапно не появится.
Поэтому, если есть деньги на 5ку, но есть сомнения что взять - 325 или 525, значит надо брать 5ку. Если бы нужна была 3ка, то вопрос не поднимался бы - это спортивный болид для обывателя. Подвеска на 320 и 325 и выше отличается сильно

 

Хорошо написал

 

Я бы предпочел 3-ку. Смысл брать полупустую 5-ку? В ней не будет и половины опций, которые будут отличать ее от машин того же класса, ну, актив. руль, стабилизаторы, проекция, лоджик7 и т.д. 3-ка отличный автомобтль, 5-ка еще лучше , ноя бы подкопил на 530 лакшери

 

топать на тест драйв..и это без вариантов..судя по всему купишь пятак

 

Вопрос от чайника в БМВ: что значит активный руль? проекция? и т/д! ???

 

проекция - "Информация о скорости автомобиля и системы навигации - на Head-Up дисплее (дополнительная комплектация) установлена так, чтобы глаза водителя никогда не оставляли дорогу. Информация проектируется в поле зрения водителя."

руль - "Система активного вождения (опцции) меняет поворотную силу рулевой колонки в зависимости от скорости автомобиля. Система активного вождения - это новое измерение удовольствия на извилистой дороге."

 

Тест-драйв.

 

Неа, проекции ентой у меня нет, а вот есть ли у меня активный руль? Я даже не знаю!

 

Он ставился, как правило, на более мощные машины, хотя у немцев и 520 бывают на полном фарше

 

Со всем согласен кроме подвески. По текущему прайс листу спорт подвеска стоит в комплектациях Luxury как на 325, так и на 320. На Business и Business Plus стоит комфорт на обоих движках. Поэтому и на трехе можно ездить быстро и скомфортом

ЗЫ: Сам бы взял пятерку

 

325....