E71 e71 прогрев свечей

А пробег сколько?

 

Посоветую поехать в нормальный сервис

 

поменять блок и свечи и забыть о проблеме.

 

Для начала диагностику сделай

 

А если не в них проблема?

 

рейнголд сразу кажет что умерло.

 

Меняйте все свечи и блок накала и все будет гуд

 

зачем все сразу менять, свечи могут быть все исправны, для начала прозвонить сам блок и свечи через разъем

 

процедура замены свечей геморна, нужно снимать впуск, поэтому лучше сразу махнуть их все и забыть о них. чем через день\неделю\месяц умрет одна старая свечка...

 

Не нужно менять все подряд, нужно менять то, что неисправно!

 

Ну тогда до кучи форсунки и поршневые кольца!

 

Снять впуск 10 минут работы, еще 10 его поставить, если этого никогда не делал на все про все 1 час! Что за гимор?! Помоему гимор это замена исправного на новое! Свечи накала на этом авто работают годами, когда выходят из строя, меняются только те, которые неисправны.

 

если вам нравится лишний раз что либо делать, то наверно жигули вам бы подошло больше, при цене свечки 500р, поменять все 6ть штук на 3000р не такая уж проблема для владельца х6(цена бака соляры), а автор топика ремонтирует я уверен не сам, поэтому ваш совет для него может выйти в копеечку, цена замены свечек примерно от 1000р в моем регионе и думаю тыщи 3 в мск. вот и какой смысл сменить одну, чтоб потом через неделю-две-месяц снова платить рубля 2-3 для замены следующей дохлой свечки.

пс. еще кстати часто при замене свечки которые не меняли много лет, обрастают коксом, и при их замене есть шанс сломать свечу, а это уже другой геммор.

 

и еще при снятии коллектора нужно резинки менять по уму. лишний раз снимая, резинки портятся.

 

Спрошу ещё и здесь. Какой алгоритм работы свечей? у меня в мороз просто заводится и все, сейчас потепление до 20 и пишет разогрев ждите и секунд через ~5 заводится. Е71 40d

 

если не ошибаюсь от +5 уже должны греть независимо от индикации на приборке

 

когда спираль на приборке горит, гляньте диагностикой все ли свечи живые. у меня когда все без ошибок, спиральки нет не при каких минусовых температурах, щас одна сдохла, спираль горит секунды 3.

 

у меня ошибок нет все свечи работают, иногда спиралька не горит

 

Тут, как то один писал,что это зависит от того как быстро запрыгнешь в тачку,типа она ничинает греть свечи ,как только открыл ц.з.Если резко заскочил и сразу нажал кнопку старт,а машина ещё не успела прогреть свечи,то спираль появится,а если успела ,пока свою задницу садил,то петельки,как говорит моя жена,не видать!

 

отчасти это правда, насос начинает качать с нажатия кнопки на пульте. свечи возможно тоже греет.

 

Я кстати пару раз проверял,так и есть!

 

Всем спасибо.

 

Если Вы не в курсе что и как то нет смысла писать ради того, чтоб просто написать! За восемь лет владения четырьмя дизельными Х5 я лично заменил на них в общей сложности только одну свечу при пробегах каждого авто 200 +- 50-70 тыс.км!!! И какой смысл менять хорошее на новое?! Лучше что то полезное на эти деньги для авто сделать, например масло в раздатку купить и поменять! А то некоторые здесь свечи раз в год для профилактики меняют, а про масло в АКПП, раздатку и редукторы пишут что их менять не нужно, т.к. они на весь срок службы залиты!

 

А что за свечи такие сказочно дешёвые?

 

я меняю раз в год,может чуть больше, как показывает рейн что свеча сдохла, а то что вы так долго не меняли, вы вообще знали что они уже может давно и не работают. масла в другие места я меняю тоже, об этом не переживайте. причем лью не равенол или подобное ему дешовое, а то что нужно!

 

на m57 свечи от 500р, на n57 от 1000р.

 

Вот-вот! Если свечи ставить по 500 рублей, то менять их наверное и придется ежегодно, а если поставить оригинал, то менять их больше никогда не придется! Интересно, а Вы хотя бы раз, хотя бы после замены, проверяли "неисправную" свечу на работоспособность?! Попробуйте как нибудь!