E70 E70 — Система SOS неисправна

Доброго дня, ребята!
Настигла надоедливая шляпа в виде постоянного алярма при включении зажигания "Система SOS-вызова неисправна!".


Машина америкос дорест 2009 года, в комплектации по заводу имею голову CCC и 2 блока: TCU и MULF2-HI.



Кроме долбанного SOSa остальные функции (блютуз, USB в подлокотнике) пока работают, замечаний не было. В багажнике чисто, все блоки сухие.
Прокурил много инфы на сей счёт, видел советы кодированием отключить SOS, а многие пишут "выкинуть" TCU, подключить провода на MULF, кодирнуть голову и спать спокойно.
Печалька в том, что не смог найти пошагового мануала как эти процедуры сделать.
Взываю о помощи закинуть в комментах порядок действий или ссылку на посты, где эти процедуры уже описаны умными людьми. Заранее благодарю.

 

У меня (Беларусь) эта приблуда не несёт какой-то пользы, кнопка бесполезна, вкидывать кассу в батарейку не хотелось бы. Поэтому и прошу помощи как её грамотно отключить (если конечно сам тот модуль ещё за какие функции не отвечает).

 

микрофоны работают, поэтому и прошу подсказку дать на кодировку, голова не только для шапки. просто в разных источниках, которые находил, так и пишут - нужно кодирнуть ... а конкретики нету, какой блок, какой параметр, какую функцию убрать/добавить ...

 

По переключению между собой TCU и MULF2HI и их последующей кодировке так ничего и не нашёл, никто ничего дельного не подсказал.
Решал вопрос чисто кодированием блоков, инфу собирал по частям из разных мест и комбинировал варианты, в сумме для моего бизона подошло:
- в FA прописать +TELD (без знака $) , прописать FA в CAS, прописать FA пустым man-файлом в FRM
- закодировать три блока KOMBI, CAPPL, FZD
Порядок действий:
1. Кабель в Нотер --> Кабель в авто --> Включить зажигание
2. Запускаем NCS-Expert --> профиль Expert
3. F1 --> F3 --> выбрать кузов Е70 --> Ок
4. FA считать из CAS
5. F6 --> F2 --> опять выбираем свой кузов Е70 и видим перечень опций FA, действия:
- в пустое поле слева сверху вписываем +TELD
- справа нажимаем кнопку Add (добавить) --> Ok --> F6 (назад)
6. Далее: F4 (кодировать ЭБУ) --> в окошке выбираем CAS --> нажимаем F2 (смена операции), выбираем FA_WRITE --> F3 (кодировать ЭБУ) --> ждём, когда появится Кодирование Ок
7. Идём в папку WORK, очищаем её от всех файлов кроме FSW_PSW.MAN, проверяем что в FSW_PSW.MAN ничего не записано, он чистый (0kb)
8. F1 --> FRM --> Ok --> Ok
9. F2 меняем операцию --> выбираем FA_WRITE --> Ok --> F3 (дождаться кодирование Оk)
Далее кодировал 3 блока: KOMBI, CAPPL, FZD
10. F1 --> KOMBI --> Ok --> Ok
11. F2 меняем операцию --> выбираем SG_CODIEREN --> Ok --> F3 (дождаться кодирование Оk)
12. F1 --> CAPPL --> Ok --> Ok
13. F2 --> SG_CODIEREN --> Ok --> F3 (дождаться кодирование Оk)
14. F1 --> FZD --> Ok --> Ok
15. F2 --> SG_CODIEREN --> Ok --> F3 (дождаться кодирование Оk)
!!! ВНИМАНИЕ – все плюшки, которые были закодированы Вами ранее в задействованных блоках, слетят в значения по умолчанию. Будьте готовы восстановить заново.