E70 Е70 N52B30 тупит на ускорении((

Та же фигня. Недавно менял цепь, все прокладки, маслосъемные колпачки, все ролики, ВСЕ расходники по регламенту. Мастера недовернули болт, звездочку провернуло. Клапана не погнуло, все норм. БОлт заменили, сделали все как нужно. Сейчас ощущения как у других комрадов в теме. Нет динамики и все ты тут (

 

Всем привет, такая же фигня, только на холостых время от времени колбасит, но я много чего поменял, вот тема моя http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/ne-mogu-pobedit-problemu-kolbasa-na-xolostyx.1056874/

 

У меня не работала одна форсунка (лила). Те же симптомы - держит за жопу, расход бензина. Форсунки мыли при мне и показали на неисправную. После промывки "жопу отпустили)))) расход в районе 14л - заработала.
зы. вы только не ждите от трехлитрового движка резвой прыти)))))

 

...не в обиду, это из серии "а по колесу постучали, а фары протерли" в те моменты когда она у меня ни с того ни с сего едет, это просто монстр...она летит...

тут есть проблема, и суда по темам в инете она у многих, но никто не отписался об решении этой проблемы

 

Ну я не в обиду))) просто с бмв так и получается, нет диагностов нормальных

 

Ездил на диагностику, комп ошибок не обнаруживает:
Пропусков зажигания нет, ФГР в норме, цепь и все ролики, повторюсь менял, маслосъемные кольца менял. Могут ли не верно выставлены ваносы, но при этом комп ничего не показывает.
Есть мнение, что может быть проблема в плохом масле, следствие закоксовка. У кого какое масло залито?

 

решили проблему?

 

присоединяюсь, решилось что нибудь?)

 

Чаще всего, чтобы n52 нормально ехал ему нужны новые оригинальные клапаны ванос. ОБА! Не аналоги, не чистка, не перестановка их местами, не бу, а новые, купленные у дилера клапаны. Обратные клапаны аля "сетки" тоже менять (не чистить!) оба, благо стоят недорого совсем.
Ну а вообще инпой и дисом вполне возможно хорошо продиагностировать причину, потратив некоторое количество времени. Не почитать ошибки, а продиагностировать.

 

при резком наборе скорости примерно после 100км (газ в пол) начиналось рывки, "троение" или "пятерение")))), последующая остановка на холостых также неровная работа двигателя, заглушил-завел все нормально, в спокойном режиме небольшой провал при повороте руля, диагностика показала пропуск по 5, поменял свечи без изменений, катушку на 5 пропал провал при повороте, но при скорости все также, диагностика пропуск на 1 поменял опять катушку, все нормально, все симптомы ушли, посмотрим что будет дальше

 

У вас диагностика то есть, можете выложить положение vanos и их адаптации? Ещё показания лямд можно глянуть и расходомера

 

У меня была аналогичная проблема с машиной. при заводе пару секунд подергивалась, потом все ровно. Сами ваносы все тесты проходили на отлично. Переодически выдавала ошибку на выпуск клапан ванос. Поменял клапан, ошибка пропала, потом опять появилась. Отдал машину хорошему диагносту. Тот покалдовал, машина стала заводиться ровно, но пропала тяга на низких оборотах. Его приговор сам ванос на выпуске. Так, что советую не мучать никого, не тратить лишних денег на чистки-прочистки. Готовьтесь менять ванос.

 

Имеете в виду исполнительный узел?

 

Всем привет, у меня е70 двигатель n 52 я поменял уже все !!! Проблема осталась!

 

Ну рассказывай, что в это "все" входит. И какой бренд каждой детали был.

 

Цепь 4000. Натяжитель 3300. Кольцо 10. Успокоитель 2 шт 5000. Фазорегулятор 16000х2. Болт 200х2.звезда коленвала 1000. Сальник коленвала 800
Клапана 2 шт 8400

 

И ещё нужен 11 36 7 578 877 Колесо импульсного датчика и болт

 

Все оригинал

 

+ работа 60000₽
И это цена на запчасти без наценки !

 

Сейчас говорят надо вскрывать опять )))
Будут смотреть распредвал на износ.

 

у меня было все описанное раннее проблему решил просто !!!!!!!!!!!!!! после всех диагностик и всей ерунды которая ничего не решает я поменял расходомер воздуха и все авто поехало расход до 15 !!!!!!!!!! менял наугад только не экономьте надо покупать оригинал !!! купил VDO и попал на 8 рублей поставил оригинал и вот оно счастье !!!!!! а по расходомеру ошибок не дает поэтому предлагают поменять всё что угодно кроме того что надо !!!!!!!!!!!!!! Как то так!!!!!!!!!!!!

 

Серьезный подход. А после замены муфт ваноса и его клапанов вообще никаких изменений не было?

 

Изменения колоссальные!!! Двигатель стал очень тихо работать, приём и так далее!

 

Но броблема не ушла, она то едит то нет!

 

Спасибо, попробую. Но мне кажется броблема не в нем ! Симптомы немного другие после замены всего!

 

Уже хорошо, а то я было начал удивляться, что вообще безрезультатно потраченные средства
А не обращал внимания на зависимость от температуры? Может на холодную всегда едет, а как прогреется и поездишь час-другой, то начинают тупняки появляться?
На месте если стоять и педаль газа нажимать, то нет такого, что сначала обороты как бы проседают на 100 примерно и только потом поднимаются?

 

Это да, температура не влияет . Ошибка на впускной ванос !!! Один раз заведёшь все ок а другой раз нет. Обороты очень медленно поднимаются !