Е64 - как хранить зимой?

В неоталиваемом разрядится.

 

Лучше снять и в тепло...

Еще где-то слышал, что лучше хранить в подвешенном состоянии, чтоб амортизаторы не кисли...

 

А какие могут быть проблемы?

Про эффект не знаю, поюзайте яндекс... Лично я бы особо не заморачивался, но у меня и отношение к машине не столь трепетное...

 

реально дает эффект если машину у вас будет лет 30.

 

По идее...слышал аккуму лучше хранить в прохладном помещении(сам так делаю)..но не при минусе..разрядится сто пудово...я просто каждый месяц зимой делаю подзаряд...третья аккума по 5 лет держит норма

 

Вы что, издеваетесь?
У меня дед как инвалид войны получил когда-то ваз 21053. Она зиму простояла в холодной ракушке, а весной завелась с первого раза секунд через 5. Летом на ней проехали 200 км, поставили ещё на год. Следующим летом снова завелась, правда уже не так активно стартер крутил.
А вы про свежие БМВ. Если нет спутниковой сигнализации можно вообще не париться. Ничего с ней не случиться.

 

Помой хорошо, обработай воском, а лучше защитной полиролью. Резиночки все обработай силиконом, особенно уплотнители дверей (есть балончик в БМВ каталоге). Не включай кондиционер пару дней до этого или хотя бы при подготовке, чтоб там все просохло. Заправь полный бак под крышку (чтоб конденсат не образовывался), шины тоже можно обработать косметикой. Ставь в сухую чистую погоду. Я бы посреди зимы подзарядил аккум через штатные подкапотные клеммы. Вывешивать бы не стал, пусть подвеска будет в своем штатном положении, в вывешаном она так же без движения + все углы не на месте. Раз в месяц приходил бы с другом поздоровее и за ребра жескости (порог открытого багажника и рамку радитора под капотом) раскачивал машину вверх вниз с максимальной амплитудой. А еще хорошо масло поменять в двигателе перед зимовкой, чтоб на свежем стояла и весной завелась на новом (не окисленном) масле. Но это все крайности... Все и так будет ОК! И главное... МЕТАЛЛ БЛЕСТИТ В РАБОТЕ! На машине надо ездить! )))) Хотя в МСК зимой мне жалко смотреть на машины...

 

так то Жигули,там в "покое" почти нет токов

 

ППц,я даже с мотиками не заморачивался.даже когда старые,15 летние катал..
а тут свежая тачка.перед сезоном приди,прогрей усё!!
ничё с ней не будет.

 

это серьезно?

 

да.

 

выбери несколько сухих дней за зиму и прокатись, полезно и приятно! имхо

 

Я когда ставлю на зиму, то заправляю полный бак, мою, натираю воском, клему с акб скидываю. По весне за сутки до запуска заряжаю акб. Правда стоит в отапливаемом гараже.

 

склоняюсь к тому что машину и зимой лучше выгулять. Даже на лете. Если раз в неделю будешь выезжать будет гуд....да поезди хотя бы по своему многоэтажному гаражу. Это будет самое полежное для авто. Не ломаются машины и не глючат, которые ездят постоянно по чуть чуть но постоянно.