1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Е60 530Д, турбина

Тема в разделе "Дизель-club", создана пользователем Valery63, 1 окт 2008.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Valery63

    Valery63 Участник тусовки

    В клубе с:
    24 ноя 2006
    Сообщения:
    262
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Машина Е60 2004г 530д 160кВт.
    Полетела турбина. Для замены предлагают несколько вариантов по разной цене. Одни говорят что для мотора 142 кВт и 160 кВт идут одинаковые турбины в другом месте что разные и соответственно просят разных денег. Кто подскажет что стоит на самом деле? В чем может быть разница? По виду снятая турбина с вакуумным регулятором без электронных блоков управления. Сажевого фильтра на машине нет.:help:
     
    #1 Valery63, 1 окт 2008
  2. Yurchello

    Yurchello Завсегдатай

    В клубе с:
    19 июл 2005
    Сообщения:
    730
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    а почему бы не посмотреть по номеру детали?
    каталог bmw можно найти bmwcats.ru или elcats.ru
     
    #2 Yurchello, 1 окт 2008
  3. Sanch

    Sanch Завсегдатай

    В клубе с:
    31 янв 2008
    Сообщения:
    750
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    +1

    и вообще,с чего возник вопрос про кВт?
    разве не ясно сколько их у Вас там?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 Sanch, 1 окт 2008
  4. alexfad

    alexfad Завсегдатай

    В клубе с:
    12 апр 2007
    Сообщения:
    931
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Вопрос о взаимозаменяемости турбин между М57 и М57н , а не про мощность моторов....если я правильно понял
     
    #4 alexfad, 1 окт 2008
  5. alexfad

    alexfad Завсегдатай

    В клубе с:
    12 апр 2007
    Сообщения:
    931
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Земляк , посмотри вот это

    http://www.bmwclub.by/forum/index.php?showtopic=30784&hl=ремонт+турбин
     
    #5 alexfad, 1 окт 2008
  6. Valery63

    Valery63 Участник тусовки

    В клубе с:
    24 ноя 2006
    Сообщения:
    262
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    По номеру детали можно посмотреть - но на Экзисте только БМВ.
    Спрашиваю потому что в Минске предлагают Гарретт оборотную и новую по цене 1100-1600 соответственно и утверждают что турбины на моторы Е60 идут одинаковые. Гарретт для двигателя 160кВт предлагают в Москве и утверждают что он не подходит на 142кВт и должен идти с сажевым фильтром. Как на самом деле?
     
    #6 Valery63, 1 окт 2008
  7. Valery63

    Valery63 Участник тусовки

    В клубе с:
    24 ноя 2006
    Сообщения:
    262
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Сколько кВт понятно. Просто одни говорят что турбины одинаковые, другие что разные и невзаимозаменяемы. Как я понимаю по виду будут одинаковы, может на разное рабечеедавление настроены?:shock:
     
    #7 Valery63, 1 окт 2008
  8. Sanch

    Sanch Завсегдатай

    В клубе с:
    31 янв 2008
    Сообщения:
    750
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    я брал себе турбину по номеру запчасти,и никаких вопросов не было;)
    вопрос немного не по теме,но очень интересно,сколько пробежала машинка?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 Sanch, 1 окт 2008
  9. Halt78

    Halt78 Старожил

    В клубе с:
    15 июл 2007
    Сообщения:
    4,693
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Действительно номера разные. Причем для мотора в 218 сил идут тоже 2 турбины- для машины с сажевым фильтром и для машины без него. Питерские продавцы ГАРРЕТА сказали мне, что у них есть и такая и такая, что они взаимозаменяемые- ни слова. Просто магазин ориг и неориг запчастей для БМВ сказал, что на М57 неоригинал есть, а на М57Н- только оригинал. Из чего следует, что тоже разные. Сам я отличий внешних не вижу. Но!!!
    Зачем брать турбину от другой машины и потом бояться, что ошибся, если можно взять именно ту, которую прописывает БМВ. Разница в цене не существенна, старая чуть подешевле.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 Halt78, 1 окт 2008
  10. Valery63

    Valery63 Участник тусовки

    В клубе с:
    24 ноя 2006
    Сообщения:
    262
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Машина пробежала 100 тыс. Почему полетела х.з. Вал турбинного колеса болтается как будто подшипника нет вообще.
     
    #10 Valery63, 2 окт 2008
  11. Valery63

    Valery63 Участник тусовки

    В клубе с:
    24 ноя 2006
    Сообщения:
    262
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Спрашиваю потому что для мотора 160 кВт есть в Москве, а в Минске нет уверенности что купить можно то что нужно.
     
    #11 Valery63, 2 окт 2008
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика