e46

Уважаемые владельцы БМВ.

Подскажите за какую сумму реально взять 318 после 2002 года выпуска. На самом деле есть 20 тыс, хочется машину со сравнительно небольшим пробегом (ну от 30 до 70 тыс). Можно конечно добавить еще пару тысяч, но пока хочется попробовать уложится в эту сумму. Отсюда и выбор мотора. Правда мне кажется что 145 сил мне хватит. Я посмотрел объявления о продаже, примерно понял уровень цен, но хочется услышать мнения экспкртов. Тем более что на всех объявлениях есть отметка о возможности торга, и объявления в интернете часто висят подолгу.

Сопутствующие вопросы:
1. Живу я в питере, таких машин здесь продается немного, и очень вероятно придется машину в москве покупать. Соответственно получается что мне надо машину за пару-тройку дней выбрать. За вышеуказанную сумму это реально, или будет много потенциально убитых авто? Как вообще выбирать машину в таких "походных" условиях.
2. Насколько надежен вариант с перегоном авто из Германии? Беседовал с несколькими конторами, они естественно просят залог 25%. Т.е хочется найти надежную контору, которая отвечает за свои действия и не привезет мне литовский автомобиль со скрученным пробегом. Есть-ли у кого рекомендации?

Заранее спасибо.

 

Кстати, "о птичках".

Как вы считаете, надежно-ли брать подержанную машину у дилера? Что я имею в виду - надо-ли ее перепроверять у соседнего дилера, или подобные конторы не склонны обманывать покупателей.
Просто уже пару заманчивых объявлений в интернете встречал именно от дилерских центров. Смущает что цена немного ниже чем средняя рыночная. Что это? Попытка избавится от "полежавшего" товара или все-же реальная оценка автомобиля. Какова вероятность что продавец будет скрывать дефекты авто? Как я понимаю профессионалы могут это сделать существенно качественнее.

 

На самом деле почему я хочу купить именно е46:

1. Хочу ездить на машине класса D по размерам
2. Хочу ездить на машине с достойной и понятной подвеской
3. Хочу ездить на машине с удобным и качественным интерьером. И это пожалуй один из самых важных пунктов.
4. Хочется задний привод. И это тоже важно
5. Хочется приличной динамики и приличной безопасности.
6. Хочется чтобы автомобиль был симпотичным (46-й кузов мне симпотичен)

По совокупности факторов получается e46. Мерседес Ц-ка мне не нравится внешне, Ауди А4 обладает передним приводом, в Аккорде не нравится интерьер и опять-же пердний привод, Мазда 6 интерьером просто пугает, Пассат не люблю за то, что он Фольксваген =).

А вот когда меня прокатили и дали чуток прокатиться на БМВ 320 2000 года, я понял что мне она очень симпотична.

У меня сейчас Форд Фокус с мотором 1.6. Я на нем чувствую себя в городе Спб вполне уверенно, из чего делаю вывод что 2-х литровый мотор с моментом 200 меня устроит.

Почему после 2002 года - во-первых мне вид е46 после рестайлинга нравится больше, во-вторых интересен двигатель valvetronic.

Почему 20 тыс. Просто это цена новой машины гольф-класса. Есть желание поменять Фокуса не на Мазду 3 или Опель Астра, а на что-нибудь поинтереснее. Эксперимент интересен как раз в том случае если машина не будет стоить сильно дороже.

 

На самом деле почему я хочу купить именно е46:

1. Хочу ездить на машине класса D по размерам
2. Хочу ездить на машине с достойной и понятной подвеской
3. Хочу ездить на машине с удобным и качественным интерьером. И это пожалуй один из самых важных пунктов.
4. Хочется задний привод. И это тоже важно
5. Хочется приличной динамики и приличной безопасности.
6. Хочется чтобы автомобиль был симпотичным (46-й кузов мне симпотичен)

По совокупности факторов получается e46. Мерседес Ц-ка мне не нравится внешне, Ауди А4 обладает передним приводом, в Аккорде не нравится интерьер и опять-же передний привод, Мазда 6 интерьером просто пугает, Опель Вектра пугает наоборот внешним видом, Пассат не люблю за то, что он Фольксваген =).

А вот когда меня прокатили, и дали чуток прокатиться на БМВ 320 2000 года, я понял что мне она очень симпотична.

У меня сейчас Форд Фокус с мотором 1.6. Я на нем чувствую себя в городе Спб вполне уверенно, из чего делаю вывод что 2-х литровый мотор с моментом 200 меня устроит.

Почему после 2002 года - во-первых мне вид е46 после рестайлинга нравится больше, во-вторых интересен двигатель valvetronic.

Почему 20 тыс. Просто это цена новой машины гольф-класса. Есть желание поменять Фокуса не на Мазду 3 или Опель Астра, а на что-нибудь поинтереснее. Эксперимент интересен как раз в том случае если машина не будет стоить сильно дороже.

 

Тут видишь барьер скорее психологический. Там где есть 20 найдутся и 23, а где 23 там и 25. Тем более что 6-ти циллиндровый автомобиль действительно был-бы еще интереснее, но это я так понимаю уже 25-27 скорее... А там где 27 можно уже и на 30 замахнуться.

Надо мне кажется все-же хотя-бы стараться не выходить за заренее оговоренные самим с собой рамки. Зная себя понимаю, что тогда все равно выйду за них, но в разумных пределах

 

Спасибо, я-бы возможно обратился, побеседовал. Только вот проблема с тем что я не в Москве. Если его это не смутит...

 

Ну я вообще-то тоже склоняюсь к этому...
Кстати, а ты ведь ее давно продаешь? Мне казалось я вначале зимы (впервые задумался об сабж) видел объявление в авто.ру.

В принципе я крепко подумаю надо этим предложением - мне что-то такое и надо видимо.