E39 за 14000$ реально?

Фарш и все прочие опции Фтопку и тогда есть шанс найти более менее честный рабочий автомобиль. Остерегайся никасила, не пожалей денег на диагностику двигателя на машинах до 09.98 (м52, не ТУ)

 

Реально!! На примере своего авто который сейчас продается (http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=90435):
Покупаешь за 11500 Е39 520.. Вкладываешь туда максимум 500-700 уе и наслаждаешься ездой периодически меняя масло и колодки... ))

На самом деле, если есть интерес, то можно реально сесть и скалькулировать все затраты, чтобы машинку довести до идеального состояния! И это возможно, поверь мне, вложив вышеописанную сумму!!!!

PS И еще.. машин такого года не битых не бывает вообще, ну или 1 на 1000!!!! Так что если смотришь в это сторону, нужно выбирать машинку, которая подвергалась битью поминимуму... Ну или хотя бы без лобовых и сильных боковых, т.к. я считаю, что это самое критичное..

 

Хаус такую продает

 

я свою 523 97 года на ручке продал как раз за 14. Пробег 230 тысяч был. Только передние стеклоподъемники, велюр - это чтобы фарш был понятен 8) Машинка была в идеале. Ушла знакомому через два дня, после того как я объявил что продаю.

 

На сег денЪ реально

 

Один фиг практически... Все, что до 530 - овощные авто.. ))) поэтому сильно не заморачивайся в циферках... А бери, то что будет лучше по состоянию...

 

добавь 5 косых и возьми мою

 

Знакомый сейчас срочно продает 520 на ручке 99 года за 14кб.

 

Мужики, а чем так страшен никасил, почему его стоит остерегаться?
Ведь до 09.98 все с никасилом, что делать и чем его наличие может вылиться?

 

реально

 

Ходят упорные слухи, что не любят серы, которой в нашем бензине хватает. Покрытие никосил разрушается, соотве раковины на стенках цилиндров. Ремонт - гильзы либо новый блок и то и то недешево. Хотя знаю 523 с пробегом за 300 (то ли 350, то ли 320) из низ тыщ 150-170 по РФ. проблем с движком не было на момент продажи (авто исчезло с поля зрения с год назад). Но лучше если взять с движком ТУ.
По сабжу. За 14 вполне реально, но в заначке пару тыщ еще бы иметь неплохо.

 

Спасибо за конкретную информацию.
Т.е как я понял для М52 300т пробег критический, грозящий капремонтом.

 

А эти раковины можно увидеть эндоскопом, например?

 

Брат за эти деньги выставляет на продажу через неделю:
528 декабрь 97 г, универсал, цвет серебро, ксенон, ТВ, CD, мульти руль , климат..Обслуживание АД, Автопорт, все чеки есть...Более подробную инфу повешу через пару дней.

 

Да. Хотя тут кто то писал как накололся с плохо гильзованым движком. Вот этого не увидишь. Эноскоп то видит новые гильзы все ок, а мотор масло хавает.

 

например по питерским ценам, 14 тыс это примерно 520 года 97-98-99.
в Москве я так понимаю подешевле, потому что предложений значительно больше.

я например зимой этой хотел менять свою на 520 года 2000-2001, так в питере просто не нашел вариантов! Реально можно было посмотреть только ОДНО авто! Так и отложил пока что енто дело

 

я накололся...
сказать могу одно, если стоит ремонтная прокладка клапанной крышки - не брать машину

 

ИМХО - за такие деньги нельзя, возьми пример хауса, за 12 взял 10 вложил за год.......а то что смотреть надо, бывает болячки ооочень искусно спрятаны...
совет подкопи (или возьми в кредит) лучше еще штук 5-6 и купи более менее нормальное авто....