e39 vs Legacy

собсна - сабж... что посоветуете? обе - б\у.
есть е39 525 М-пакет(завод)01-02(?) год. Немка. бита в морду. делалась у отличных мастеров. так что узнать что было и как сделали - не проблема. хотят за неё - 21, отдадут за 19...
или Легаси? бюджет макс - 25кб...
3 часа назад пришёл к выводу, что пора менять машину...
на Лансере в начале торможения провалилась педаль тормоза. 2 раза.(!!!) в результате чего воткнулся в Волгу... которая резко остановилась. дистанции было больше чем досаточно. около 30 метров. скорость - 40-50 км\ч
завтра поеду разносить сервис.... были торможения и с 200км\ч... всё было чётко...
воттЪ...

 

с вероятностью 95% - "лёгкий стапель".... подробно ещё не узнавал...

 

свежие вести с полей: 520(2,2л), 2001г., рестайлинг, М-пакет, full-option. крашены были 2 бока. провели гвоздиком... красилась у отличных мастеров. они же знают всю историю машину с момента привоза из Гермашки... денежкофф за неё хотят 650р... +хороший торг...
или Легаси посмотреть?....

 

хочу АКПП... 90% времени - трасса... надоело уже масло самому мешать)))
сервис Субару - один.. работают вменяемые люди.. и несколько сервисов БМВ... официалы и нет... тож не сложно подыскать хороших мастеров. у официалов работает друг отца... так что хз... Легаси привлекает полным приводом... вотт.. если бы на е39 был полный привод, вопросов бы не возникало...

 

ребят, кто ездиет на 2,2 М54, подскажите, как ощущения?... двигателя "хватает"?...

 

посмотрел.... МКПП... салон кожа-механика... не затёртый... хорошенькая машинка... красилась полностью... из-за гвоздика... проверил, так и оказалось. хозяин с продажей не спешит. готов прогнуться до 20кб... комплектация хорошая... но, нет АКПП и 2,5л...
или попробовать притащить из Германии??? что скажете, други мои?
бюджет 25 +\- 1,5-2 кб...

 

судя по просмотрам, эта тем интересна не только мне...
бюджет поднят до 30кб....
основные требования: надёжность(среднегодовые пробеги в районе 80-100тык...), АКПП, двигатель от 2,5 л....
что взять?...
если бы был полный привод, было бы вообще замечательно...
з.ы.: аудь не предлагать...

 

у нас - редко, но метко... прошлая - просто ахтунг была...
работа предусматривает постоянные вылазки на перефирию...
по-сёлам... + основной режим - трасса... на зиму есть ещё и вторая машина.. Шевик.. но, на нём 800-900 км за день не проедешь.. оч сильно устаёшь.. вот и приходится искать компромис... между "удовольствием за рулём" и полным приводом...

 

сам пока что больше склоняюсь к Легаси... но, ни разу на ней не ездил... как ощущения? у меня рост 186см, вес 95... помещусь?... какой двигатель выбрать? 2,0 - 3,0?...
бюджет раздувать дальше не имеет смысла... может, взять новую в кредит?... или б\у притащить???

 

пасиба! респектище!!!

 

пасиба! приму к сведению!

 

хех)))) и чё я буду делать с Ху5м?... несмотря на его "полный привод" по зиме он всё равно едет прямо... если даже руль вывернут в сторону...))) да и по статусу не положено... пока что... )
завтра поеду на тест-драйв Легаси... пока что траблы с выбором двигателя... 2,0 или 3,0...

 

ходил сегодня в салон Субару... отпало всяческое желание с ними работать, а так же относить им 100кб за 2 машины... просмотрел несколько площадок с б\у... в некоторых машинах даже не убирали... в е39 открыл подлокотник и обнаружил в нём... салфетку и бумажку от гамбургера.. на мой немой вопрос последовал ответ: "наверное, убрать забыли..." разговор дальше был "заказан"...
может, за 30 чё-нить в Германии стоящее подыскать?...

 

не знаю.. к мерсу душа не лежит.. сёдня сидел в 211... не нра сафсем... как-то всё игрушечно... в Субике посидел... понра... тест-драйва у них нет... только после заключения договора... + такое хреновое отношение, сделали своё дело... машинка нра, салон не нра.. вот и получается, что новую машину брать негде...