е39 вибрация кузова зверская

подушки двигателя и коробки глянь тогда уж тоже

 

сзади у меня трясло на скорости 50 км когда подвесной подшипник кардана помер. точнее не сзади, а в районе заднего дивана. глянь и его.

 

тогда я без идей. жди спецов.

 

есть ощущения, что это шрус кардана)

 

тогда бы звенел имхо

 

Когда подвесной менял, кардан собрал так же как был, передняя часть относительно задней? Иначе дисбаланс кардана, вот и вибрация

 

верно на счёт сборки кардана, но вибрация не должна быть сильной, есть ли подрамник редуктора на 39? на 46 он с сайлентблоком оторвался от кузова. долбило со страшной силой. проверь на всякий случай.

 

боролся примерно так жепримерно год машина 525 2001года менял все мучался год примрно пришел к выводу во всем были виноваты передние рычаги но не уверен т.к в процессе поиска неисправности поменял всю переднюю подвеску и все диски с колодками по кругу но сейчас с высоты опыта эксплуэтации е 39 могу утвепрждать что это были точно передние рычаги имхо т.к после замены последних на оригинал уже примерно40000 км проблемнет

 

У меня такое было при торможении когда была 525, правда Е34. Оказались тормозные диски, они когда кривые как раз и начинают колбасить при торможении

 

а на малых скоростях покочкам стука нет если есть то можно попробывать вывесить колесо и руками подвигпть вверх вниз если есть ход то амортизаторы у меня передок так был на BMW у зятя задок на Гольфе

 

ещё гдето на форумах сами ступицы кривые и если даже менять кривой тормозной диск то вибрация всё равно будет

 

при трогонии ? разгоне? на определённой скорости? при торможении? на неровностях? поточнее!

 

ТС, кардан правильно собран, ещё раз спрошу

 

Вибрацию при торможении при прямых тормозных дисках дают верхние рычаги в передней подвески, если быть точнее то сайлентблоки верхних рычагов. Если вибрация не только при торможении но и в движении после 40-ка где-то появляется и дальше только хуже, то это кардан, что бы это понять, попроси кого-ть дать погонять кардан с заведомо исправного авто.

 

Между балкой и поддоном камней никаких нет??? Ищи где мотор касается балки или кузова.Пусть кто-нибудь газует,а ты сушай под капотом и щупай ручками.

 

Данное сообщение окончательно все запутывает. В первом сообщении у тебя было написано, что вибрация появляется при торможении. Сейчас же ты пишешь про вибрацию на месте.
Так о чем же все таки речь? О какой именно вибрации?

А вообще для поиска неисправностей, вызывающих вибрацию, обязатально нужно для начала понимать следующее:
1. взаимосвзять вибрации с режимами (газ, тормоз, поворот, движение или стоя на месте)
2. Частота вибрации - возволят понять к вращению каких деталей она привязана

Итого вибрация от колес, от дисбаланса кардана или от дисбаланса двигателя будут проявлять себя совершенно по разному. Постарайся понять, к частоте вращения каких деталей авто "привязана" твоя вибрация. ТОгда будет лечге и тебе и остальным, кто участвует в разгадывании данной загадки.

Пока же даже предположить что-либо вменяемое невозможно. Постарайся систематизировать свои наблюдения, тогда можно будет продолжить более продуктивно.