E39 Е39 трансмиссия, единая тема

никаких ошибок бортовой не выдает?

 

в первую очередь смотри масло, мож выбежало с морозами

 

дуй в сервис ...че годать то

 

как простейший вариант - клеммы скинуть.
не поможет - гоу ту сервис

 

Ставил на Р заведенную? звукки тр-р-р-р-р-р были?

 

Однозначно только в сервис и ТОЛЬКО к официалам (не в Юнит), можно в Автодом, не сочтите за рекламу, но я у них 1,5 года назад масло в своей АКПП менял (Е39/2000), так они дебилы поменяли так что коробка начала течь!!! именно течь, а не потеть....я позвонил, спросил их мнение по этому вопросу, через день приехал обратно, машину оставил у них.... дико извенялись, сказали что мастер перетянул полты крепления потдона....типо его косяк, все устраним за свой счет и т.д.....хотя как бл..ть можно перетянуть болты с ЭЛЕКТРОННЫМ динамометрическим ключом, даже такой криворукий долб..б как я и то бы справился....короче все устранили и машинка бегает, тьфу-тьфу все нормуль..кстати замена масла у них обошлась в 16 к....)))) тем не менее лучше только к ним, а то у меня товарищ приобрел А4, 2002 г. и то же маслеце в коробке помянять решил, заехал в какой-то сервис средней поршивости, типо спецы по втоматам Ауди и т.д., не официалы, они поменяли.......он от них выехал, доехал до МКАДА и там встал....коробке пиз...ц!!!! а он сам из Сыктывкара, специально за авто приезжал, итог: коробка БУ - 30000 + работы 10000 итого 40 к, с ни х..я, причина поломки АКПП - перелив масла (маслом просто выдавило все уплотнители, залило гидроблок (электронную часть), после того как уровень упал - пиз...а фрикционам) ВОТ ТАК! Так что ИМХО на ремонтах связанных с АКПП лучше не экономить и не гадать, сразу к ОД и ждать приговора....

 

Третий пост читаю и третье сообщение в конце темы от Демитра
Смешно прямо... Он всех по любой теме посылает к оффициалам

Дим, ты бы посоветовал чего по делу. К ОД съездить можно и не читая форум. Думаешь тут таких советов ждут? ))

 

мож они ему платят?

 

Я бы посоветовал ему русский язык поучить для начала, а уж потом грамотно посылать... к официалам ;-)) (потдон блин. обоссался)

 

поТдон
пОршивость
извЕнялись

 

Мне ни кто ни чего не платит, просто хочу предостеречь народ от лишник трат, на что сам в свое время попадал....ИМХО форум существует только для поверхностного анализа проблемы, здесь НИКТО ТОЧНО суть проблемы не установит, да и не во всяком сервисе смогут ее сразу опознать и устранить (даже ОД), так что господин Norb можете смеяться сколько угодно и эксперементировать над своим авто по сообщениям от "специалистов" с форума....и въ....ть денежки, это Ваше дело, а пишу только про то, на что сам налетал...и ТОЛЬКО с целью поделиться опытом (горьким, к сожалению)....делайте как хотите

И ссаться над опечатками можете тоже сколько угодно....

 

вопрос в том, что цена нормочаса и запчастей у ОД заметно отличается от цен у неофициалов.
в остальном разницы нет, если неофициальный сервис имеет такое же современное оборудование и опыт обслуживания таких машин.

 

Согласен, но тогда нужно быть абсолютно уверенным в компетентности работников данного сервиса, а то так можно 40-50 к. за ремонт......а потом км через 500 еще 70 к. за устранение "последствий" ремонта....

 

На е39 528 99 года накрылась коробка, перешла в аварийный режим. Полная переборка у неофициалов обошлась примерно в 100 тыр. (ремкомплет + работа). Через 1000 км рекомендуют заменить жидкость в коробке. С тех пор проехал 50 т.км., проблем нет.

 

к разговору об ОД и не од, нормальный неофициал дает гарантию на работу и зч (если у них покупать), например тот же юнит гарнирует пол года или 10тыс пробега.

насчет автомата, сталкивался с похожей ситуацией на е36, тоже отказалась ехать, с трудом в аварийном режиме дополз до дома, ночь постояла, остыла и нормально доехал до сервиса (пока автомат не прогрелся работал болеменее нормально), там перебрали, поменяли (кажется) фрикционы.

 

хз
мне делали здесь http://www.matir.ru/ (но это было давно)

 

поставь мех

 

Если они гарантию дают, то наверное стоит попробовать....ИМХО, кстати, когда менял на своей гидрокомпенсаторы в МАДИ слышал что у них еще какая-то контора есть по ремонтам АКПП, не помню названия, можно поиском пошарить, отзывались о них вроде хорошо, хотя я у них не был поэтому точно не могу сказать.... а отзывы сами знаете дело такое.....и случаи с ремонтом тож у всех разные, кто то ремонтируется и все нормуль, а кто то получает коробочку с неисправными алгоритмами, тычками при переключении и т.п.....в общем, сколько людей столько и мнений, ИМХО если есть гарантия на работы, то вперед, ожиданием проблему не устранишь... так что желаю удачи, отремонтируете и снова будете радоваться безупречной работе Вашей машинки

 

абсурдные сроки.
гарантия обычно не менее года без ограничения пробега.
встречал и полуторогодовую гарантию.
если ставятся ограничения по пробегу, значит ремонтники сами сомневаются в качестве своего ремонта

 

Пусть хоть какую-нибудь дают

 

Демитр +1
а вобще, даже ОД дает гарантию, например, 100 тыщ пробега или 5 лет: что быстрей наступит, имхо это нормальная практика гарантийки.

 

у тебя в акпп лопнул корпус сцепления переднего хода -болезнь у акпп 5нр24.самое плохое бывает -что гидротрансформатор плохо поддается ремонту.а так ремонт на снятой акпп стоит примерно 40-55 тыщ р

 

и еще офицалам бмв запрещено самим перебирать акпп под страхом отбора лицензии.они могут только снять и установить а ремонт происходит в другом сервисе за что офицалы получают откат.

 

Едь к Славику однозначно, гарантия 2 дня, плюс бу детали в подарок!
А, да, забыл сказать, в нагрузку за хорошее поведение дают вонючку, правда шляпная, но в сортир пойдет!
Удачи в ремонте!

 

Люди добрые,кто может,подскажите хотя бы примерно,что может быть : 525-я,2001 г.в.,пробег 208000 км.,типтроник.Ездил с выключенным ESP (DSC),в ручном режиме,постоянно ходами и боком.Никаких ошибок,ударов и т.п. не было.Неожиданно при включении реверса(движение задним ходом) последовал трансмиссионный удар,после чего а/м перестала двигаться назад.Включил D - не едет.Даю обороты,до 3 тыс. не двигается,затем снова удар и а/м дергается вперед,но не резко.Дальше экспериментировать не стал.Кстати,выскочила ошибка трансмиссии.
Ваше мнение?Все,пиз..дец коробке?Гидротрансформатор,или еще что?
Подскажите,пожалуйста! :-(((

 

не факт что коробке хана,но нужно снимать,разбирать,смотреть