E39 или Е46

ДД!

Если критерий необременительности в содержании ключевой то лучше брать e46. Она конструктивно проще и в эксплуатации надежней. Это не значит что E39 "ломучая", просто устоявшееся мнение в конфе и у сервисменов, что e46 сравнительно надежнее.
Далее, если 40 тыс км в год и в основном по городу, то опять же лучше e46. Она меньше, легче, маневренней.
Но e39 чуть тише, мягче и вообще комфортней. На дальняк на пятерке приятней ездить, меньше устаешь.

Стоимость обслуги зависит от кучи факторов. Если гонять по трамвайным рельсам, то всю подвеску менять будешь раз в год, а это примерно 2 килоевро на e46 и побольше на e39. А если ездить аккуратно, то подвеска и там и там будет ходить до 80 тыс между ревизиями, да и то, менять придется не все.
Ну а колодки, масло, диски - как на любой машине, стоит каких-то денег но не много. На японцах дороже намного ;-)

 

P.S. Да, авмамат смотрите внимательно. На пробеге с 100 ккм уже могут быть проблемы. Обязательно диагностировать. А вот с мотором, если его специально не убивали, ничего быть не может. Эти моторы ходят по 300 тыс легко даже до первой ревизии, не говоря о капремонте. Вообщем мотор тоже надо внимательно диагностировать, но если все ОК, то можно не париться - ниче с ним не будет

 

Не знаю как их сравнивать. Они разные. Сейчас есть 46 (восторг от переставок!), но периодически скучаю по 39 (сцуко танк, 220 как по рельсам шла). Хочу и то, и то

По содержанию все, имхо, в принципе, правильно уже сказали. Своим опытом делиться не буду, поскольку с 39 ( 97 г.) попадал на мотор, а с 46 боюсь сглазить

 

Е39 100 %

 

поиск (с) Racer
найдётся всё.

 

Помню читал в автомобильном журнале в 98 году когда вышел 46й кузов. Что пространство в салоне по сравнению с 39м не значительно меньше.

 

немеренную кучу раз уже всё описано и обсуждено и про обслуживание и про сравнение. Поищите немножко, если останутся вопросы. тогда пояснят.

 

Сравнивать стоимость обслуживания авто 03 и 97 гг выпуска, по меньшей мере, некорректно
Скажу честно, мне моя мозг поимела изрядно, но это такая попалась, сам выбирал. С тем чем я думал будут проблемы - рулевая, подвеска, автомат, их как раз не было, а то, что было: мотор (ремонт полностью, попутно пару роликов, клапан вентиляции, опора, датчик давления чего-то еще-мелочи), кондей (замена радиатора, доп вентилятора) + глючил блок управления климатом (постоянно работал вентилятор, который дует на датчик темп), система охлаждения (помпа, термостат, корпус термостата), тормоза (диски+колодки по кругу), приборка (пиксели), стартер (бендикс), бензонасос (летом нагревался), моторчик стеклоомывателя, задний стеклоподъемник, дренаж люка, датчики коленвала и распред (впуск)...это из того, что помню навскидку
Вот как раз с электроникой как таковой и подвеской проблем не было
Но это был 97 год и ушатаное состояние. У кого-то тут 97 год вообще без проблем ездит.

По 46 00 г. статистики нет. Пока только датчик распредвала и глючит zke на открывание.

 

При твоем росте и весе 39 однозначно, у меня похожие габариты ездил на 46 реально тесно, в 39 самое оно, в 38 еще запас места остаеться
Надежность машины не хуже и не лучше ее однокласников ауди а6, мерс 210
Здесь все зависит от экземпляра который тебе достанется, при покупке просто не жалей денег на диагностику, или еще лучше привезти из Европы, если позволяют средства

 

при ваших данных - Е39. Трешка покруче в плане управляемости, но она для таких как я

Плюс, не вижу смысла брать Е46 на автомате. Вообщем, при таких запросах только Е39. Причем они еще и дешевле будут.

Удачи.

 

~40000 км.
Общий пробег я так и не решился узнать , по одометру 210 т.км.
Проблема в том, что машины этого класса, в европе, часто используются организациями в качестве разъездных, пробеги выходят соответствующие.
Так что, основательная диагностика и хорошая сервисная история обязательно.

 

+1

 

А на мой взгляд - ценник на содержание именно этих моделей в России на сегодняшний день примерно одинаков То есть вполне соизмерим
А в основном я согласен с цитатой автора

 

+1

у меня рост 192
е46 неудобная халупа
адназначно е39 ( и то мне она мне неочень просторной показалась)

 

Е39 - пусть чуть менее драйверская, но значительно тише, комфортнее и вместительнее!

 

из двух зол выбирают меньшее
е46

 

e39

в е46 сзади не очень удобно...

 

Ну если только все время машина забита битком. Я сзади ни разу еще не ездил