E39 e39 523 греется

А про термостат что-то говорили? Мне в свое время пришлось менять и муфту вентилятора, и термостат.

 

А ты на горячую попробуй крутани муфту, если туго ходит значит рабочая.Термостат может, а может воздушная пробрка, а может вентилятор кондея!(при рабочем кондеи)

 

Да может!Поменяй её и усе!

 

Прошу прощения, а как проверить крышку? Держит не держит... Сегодня покапался в снегу, оставив синий след, проехал 300 метров и стрелка упала в красную зону... Открыл капот расширительный бачок весь мокрый, но практически пустой... залил туда антифриза, но через 500 метров стрелка опять упала в красную зону... Почитал: так понимаю может помпа, может радиатор... а вдруг крышка?! =)
З.Ы.: Кстати, такая еще особенность: климат включил и скорость вращения вентиляторов на максимум, но из печки несло холодным ветерком...

 

для начала правильно залить антифриз с удалением воздуха А крышка должна поддерживать избыточное давление (на ней написанно какое) для предотврашения вскипания антифриза и образования паровых пробок проверять лучше на сервисе ну а на глаз на горячую если чуть открутить должно пшыкнуть и уровень в расшерительном поднятся

 

mig15, спасибо за ответ! При открытии крышки "пшикало"... Поеду в сервис =)

 

на горячую и будет пшикать, там же давление.
печка дует прохладным, если уровень антифриза ниже нормы.
в чем у тебя проблема, надо смотреть, если льет из-под крышки - менять ее, не стравливает давление.
не исключено, что течет в других местах, трубки, радиатор, помпа, термостат.
делать опрессовку или поменять крышку, а дальше по результатам.