E39 2000-2001 520-528 с пробегом до 130 000 имея бюджет до 18000$?

1. замучишься бегать выбирать, терпения тебе и настойчивости
2. реальны, вложений потребует.. по крайне мере, после покупки (а лучше до) сразу диагностика и лечение, потом возможно только ТО, периодичность вложений зависит также от стиля езды
3. фигня разговоры, я свою 520'01 брал в конце 2004 с пробегом 78 тыщ, продал 2 мес назад с пробегом 101, за это время непредвиденных ремонтов кроме стеклоподъемника не было.. лампочки там и кузовщина это не в счет.. как и ТО.. при продаже сделали диагностику, насчитали ~700 баксов ремонта подвески и клапана под капотом..

 

почём продал?

 

Счас рынок этих машин очень большой, за 18 тысяч думаю вполне можно найти не убитую машинку 99-00 годов. рейстайлинг за такие деньги скорей всего или пустая 520 или откровенные дрова я думаю.

 

1. Более "хороший" вариант найдется с удлинением поиска по времени.
2. 130 за 6 лет реален, но тут дело в том, что такой пробег "моден" на авто.ру, так что следует представлять, что на самом деле это 250к с соответствующим истощением узлов.
Вложения обычно по подвеске 1-2кбакса
3. ПРуль - это езда "без шашечек", соотв., на баварцах доплата за шашечки на ТО обязательна

 

ну почему сразу дрова, надо смотреть, по фоткам на дрова не похоже я когда свою искал, мы с приятелем два-три месяца по Москве катались в поисках, потом плюнули и заказали машины из Германии советую просто ради расширения сознания поездить по рынкам, посмотреть машины, посмотреть порядки цен, тогда начнешь понимать что по чем как будешь ориентироваться в ценах-комплектациях-состояниях, выбрать сразу станет проще

 

по первой интересно почему снег?так долго продается?

 

1. до 18 килобасков ты купишь год 98-99 (2000 если сильно повезет) в хорошем состояние. машины старше 5 лет надо смотреть не на пробег, а на состояняние! и в пробег 100тыщ не верь!!!! ну не бывает такого, у меня на машине 2000 года >200000, а на ней до меня ездила женщина в магазин и обратно....средний пробег 30-40 тыщ в год умножь на 6 для машины 2000 года и увидешь более менее реальный пробег. Да и машину можно за 50тыщ пробега убить а можно и 300тыщ увидеть очень хорошие машины, все зависет от хозяина и вложеных $$$......
2. Ломается на e-39 подвеска(для меня расходники передние рычаги, стаб, задний плав шар.. меняю каждые 15 тыщ, надо меньше по трамвайкам ездить) блок абс, рейка....ну и лампочки ;-))) (за годл поменял все лампы некоторые по несколько раз)
3. готовся вкладывать ~3000$-4000$ в год....если хочешь нормальный авто, если жаба душит то будешь ставить неоригинал, б.у. и в итоге убьешь авто.....
Да и если думаешь брать авто за 18 то сразу оставь 1500-2000 на ТО (все жидкости диски колодки по кругу и.т.д)