E36 ???

за 7000 наверное не брать вообще

 

а может сразу чтобы ездить долго и приятно
Есть 323 Туринг 97 год, правда бюджет не прохдит

 

ну и зачем тогда ей БМВ купи японку или еще че нить мелкое

 

За 7 кб вряд ли, но 316 можно поискать, только стоит ли игра свечь? З.Ы. Своей вообще хочу купить Е30.

 

сейчас мне её больше жалко т.к. стоит в гараже и пылится... но с другой , машина в хорошем состоянии , не без недостатков конечно но зато хоть учиться будет на хорошей и потом менять не надо будет будет на ней и дальше кататься.

 

Только 316 на механике, мощности больше ей не надо, з/ч дешевле, можно найти за эти бапки.

 

Я зачем вообще брать убитый БМВ для "научиться водить"? Можно за такие деньги что-нить не такое заезженное. В чем идея-то? Или девушка хочет только БМВ?

 

А не отобьешь охоту к БМВ, усадив за руль , прямо скажем, заезженной и далеко не новой БМВ?
ЗЫ Дело хозяйское, конечно.

 

Нормальный агрегат можно за 7кб взять но только 92-93 годов... 316/18-й компакт, редкий правда он, но зато для девушки очень даже. Я бы искал с мотром М43, т.е. с цепью в приводе ГРМ, хотя выйдет дороже 7 кб. 320-я будет однозначно дороже и в 7 кб точно не уложишься.

 

Компакт нах! Седан рулит!

Как правильно сказал mlexa ищем e36 с M43B16, а они пошли с 1993, с М40 брать не надо. За 7000 можно найти, ну в крайнем случае накинешь чуток. Ну а так проверки стандартные - на диагностику в сервис.

 

Очень хороший е-30 лучше очень плохого е-36
Можно поискать 92-93 последние релизы е-30 - свинина, гидрач, иногда кондей и продать потом проще.
е-36 за 7000 - суть помойка
а хочет девушка БМВ наверное потому что в Вашей 38 покаталась
вот удивится то когда трешку за 7000 увидит
резюме: тойота-королла, хонда-цивик, фиат - все 98-99
а если именно ЗП, то е-30
все ИМХО
пы.сы. пример из личной жизни
у меня 328, моя жена, не умея ездить, хотела такую же (ха!) "ну или хоть 320"
получила опель-астру на растерзание за 4000 (что ж она с ним делала!),
когда его укатала (2 года) и прошла мой экзамен (зимой на 328) получила
е-36 316 98 года в идеале оттуда за 12000 вот так они стоят непомойки

 

Stas_E38, привет!
В настоящий момент пользую две машины (Е36 318 и 325). Одна для передвижения по городу, вторая - пулялка для души.
Все здесь и всегда скажут тебе, что М40 (рассматриваем этот вариант, т.к. М43 и М42 будет на машинах, которые выскочат из твоего бюджета) - 316 и 318 - плох, слабоват и т.п. В принципе, он не лишен технических проблем, но для девушки, ИМХО, это будет самый нормальный вариант, т.к. думается мне, что 95% времени она будет колесить по проспектам столицы. Неужели на трассу ты не посадишь ее к себе в Е38!
Итак, ИМХО, но Е36 очень достойный аппарат. При аккуратной езде (не лететь на рельсы и не давить на тормз при перезде ям) подвеска достаточно надежна. Я за 50000 км. поменял 2 стойки стабилизатора - переднюю и заднюю.

Двигатель перед покупкой на диагностику. При нормальной эксплуатации - проблем не будет! Обрати внимание на ролики и ремень ГРМ. Их лучше, имхо, при покупке сразу заменить и не потеть потом!

Брать, имхо, надо механику, т.к. с автоматом проблем, в принципе, потенциально больше! При механике обрати внимание на выжимной подшипник, да и просто послушай работу коробки. Бывает, что накрывается подшипник первичного вала. Лучше отказаться от покупки. В целом же коробки очень живучи!!!

Про подвеску молчу - сам все знаешь что проверить!
Особое внимание обратить на рейку рулевого механизма. Машина 92-93 года почти гарантированно потребует ее ремонта или регулировки. Новая - под 1000 грина, но если не париться, то можно влет взять на разборке рейку 1998 года тыс. за 5-7 родных российских или отремонтировать в "Гидромастере" (про контору много слышал, сам ни разу не ремонтировался у них, у себя просто заменил рейку на б/у и проблем 0! )

Смотри кузов. В принципе, машина очень сильно проявляет волю к жизни и не дает себя поедать рыжей чуме , однако если ее прикладывали, то скорее всего она будет покусана ржавчиной.
Смотреть задние арки!

За 7000 у.е. машину взять МОЖНО! ИМХО, седан, т.к. купе будет 100% дороже.Про компакт лучше всего сказал mecher.
Бери для нее 316. Да движок уставший, да не 192 лошади, но, поверь, в городе ей хватит, тем более для учебы! Плюс бензинчик-то дорожает!
Можно и дешевле 6500-6700. Приготовиться надо к тому, чтобы сразу заехать и поменять все жидкости, и расходники.
Если нужны примерные цены на детали, то могу скинуть (правда только вечером, я опять в командировке и инета под рукой нет).

Да, и посети www.e36club.ru
Многие ответы найдешь там.

Категорически не согласен с DBI, что за 7000 бачков возьмешь помойку!Просто брать надо не первую попавшуюся, а поискать как следует. ИМХО 1,5-2 месяца. Е36 не бывает помойкой! Она даже подраненая ездуном продолжает радовать водителя! ВСЕГДА!
На то это и Е36 - the one of the best car in the world!!!


Удачи!!! Выбор отличный!

 

Учиться? Может че попроще? Зачем над машинкой издеваться то!

 

Stas_E38

Глянь тут про человека, недавно взявшего подобный аппарат

 

318 компакт имхо!

 

да только с запчастями как?? с седанчиком проще... а компакт можно и 316....кстати знакомый летом на 43-моторе 316 компакт продаввал за 140..причем подвеска вся поменяна..при этом хорошее состояние...правда это у нас.....

 

так пишу по сабжу...смотреть все чашки..имеют обыкновение лопатса..иногда ломаютса задние пружины..по витку..не более...рейка для такого года моментально под замену/ремонт...люки почти все уже отжившие...(1991-93) концевики дверей тоже....тногда амортизаторы газовые что держут капот и крышку багажника дохлые...плохо включаетса либо задняя либо первая передачи..люфт в механизме....сдохшие батарейки в приборной панели...на что указывает не сбрасываемый оилсервис и часики)))вискомуфту смотреть наверное лучше профи...в мади или где там вы диагностику будите делать...сто пудова дохлая лямбда...правда от вазика подходит и стоит до 1килорубля...если 40-й мотор то нестабильные холостые тогда замена/чистка клапана хх...140 уе....визжаший топливный насос...как правило))) тож 150 уе....ну все это не смертельно и легко делаетса...и приведено только как предмет для внимания при покупке и торга...еще к этим годам задняя банка глушака сгнивает....удачи в выборе..

 

а ещё до кучи:
смотреть редуктор, уже может закончится, смотреть сальники коробки и коленвала, текут часто, напорный и сливной шланги ГУРа...
если всё же буит М40, то там, если не меняны к этому пробегу, стрекочут гидрики, и сильно изношен распредвал.

И...

не согласен с предыдущими ораторами по поводу 100% мертвой рейки, люка, концевиков, лямбды, ката. Я сам юзал M40B16 1992 года, а у друга была с M40B18 1993. Этих проблем не было вообще.

 

в приборке е36 батареек нет

 

Ну если Вам продавцы доплачивают, я сдаюсь ))
7000 плюс его доплата и можно брать ))
(шутка, я понял что Вы очепятались)


ЗЫ Ждем поста от Вашей подруги как восхищенного любителя БМВ ))

 

2Stas E38

Господа! какой компакт Друг продавал совсем недавно 320, правда год 91, зато авто и в рестайлинге и выглядит на все сто, машину лично знаю, вполне достойный вариант, цена 6500. Но на счет коробки, я взял бы автомат, девушка счастлива будет, тем более 39ка скорее будет с ним...ИМХО
А в данном случае, учитывая факт отсутствия опыта у девушки может стоит взять объем и поменьше. Я лично на 320 учился...Удачи в выборе

 

К камому числу машина нужна?