e34, в салон льется вода с улицы...

Если я правильно понял, то вода льется со стенки за бардачком. Если да, то может быть лобовое стекло. вы его кстати не меняли случаем? Сам с этой проблемой езжу , завтра отдаю на переклейку!!!

Удачи в поисках!!!

 

Прочищай дренаж перед лобовухой. Видимо водичка хреново стекает.

 

Сегодня отдал машину. Мастера вынесли свой вердикт - Течет не лобовое, а печка, те не сама она, а хдето в ее районе.
Течь идет оттуда же, откуда у тебя!!!

Сегодня все сделают, если нужно, отпишу поподробнее где, как и что.

 

Это кабель канал. Не трогай его, вернее можешь снять мозговую коробку, вытащить резиновую заглушку, промазать все герметиком.
Но лучше прочисть дренаж. Снимай решетку перед стеклом, откручивай крылья и чисть.

 

И печка тоже течет по тойже причине, если дренаж забит с 2х сторон вода не может быстро стечь и заливается в печку - вылеваясь в салон.
Следующий этап при таком засоре - заливание мозгов и проводки.

 

Отверстия увидишь, но выходят они за брызговиками крыльев, где обычно много-много всякого г@вна

 

А как их прочищать. Промывать, продувать???
Просто никогда не сталкивался

 

Обязательно прочисти дренаж. Я не придавал этой проблеме должного внимания (у меня ничего в салон не лилось) но закончилось все тем, что вода попала в блок управления (мототроник) и я просто попал на 350 долл.
Дело было близко к продаже и было обидно просто так вкладываться.

 

Течет через вентиляцию мотроника. (короб который выходит в ноги пассажиру и в котором по теории должен стоять вентилятор махонький). Забит слив под коробкой с мозгами и др. Если б не вытекало в салон то мотрон бы утонул ... Лучшый способ избавиться от течи - снять верхн. крышку отсека ЭБУ, снять все блоки, снять нижнюю часть, вы тащить всю грязь которая забила сливы. Сливы не прямые отверстия, так что проволокой тяжко, да и коробка с ЭБУ не позволит. Слив выходит аккурат за верхней частью подкрылка (брызговика). Снизу тоже не подлезть. При обратной сборке заодно прочистить все трубки идущие в салон и уплотнительные кольца.

з.ы Операция занимает час, болтов открутить 8 шт. + по 2 шт на каждый ЭБУ что в коробке стоит.

 

TO ViC:

Вопрос. Это коробка хде стоит? Точнее откуда разбор вести со стороны салона? Те нуна снять перчаточный ящик, а дальше???

Вчера проверил дренаж, который в крыльях, все зашибись, не забит и вытекает все. Но если поливать водой со стороны пассажира под декоративную решотку, то вода ничинает просто хлестать в салон прям за бардачком!!!

 

Полагаю все вопросы решены посредством ICQ

 

Ну еще раз ПАСИБА
Думаю все получится

 

Значит как сказал ViC так и есть, вчера проверил.
Попробуй лить воду с правой стороны под воздухозаборник , который под лобовым стоит (тока чтоб напор был хороший). И наблюдай куда вода стекает. Там же стоит коробка с матроником (большая черная). Вот смотри за нее, ближе к лобовому. Слив под лобовым и коробкой матроника разделяет стенка. У меня она похоже прохудилась и вода в хорошем количестве попадает под коробку матроника.
Под коробкой стока говна, что вода не стикает, а поднимается выше и стекает в салон. Там есть дырка для отвода воды, но почему то она идет именно в салон

Ну вот вроде и все. Нужно снять коробку с матроником, почистить все под ней, почистить трубопроводы которые в салон ведут. Если резинки ссохлись промазать герметиком.

Про планку, с которой стикает вода (в салоне) - это впускной трубопровод верхняя часть (12 90 1 713 435). Если пощупать руками, то слева есть как бы отверстие, а с права нет. Цвет черный. Выдергивается просто . Тяни ее на себя.

Удачи, если что не понятно стучи в аську: 151107700

 

>Там есть дырка для отвода воды, но почему то она идет именно в салон
Хочется добавить что эта дырка для системы вентиляции блоков ЭБУ ... а не слива воды в салон Таких дырок две, верхняя соединена с кузовом резиновым шлангом, нижняя (через которую все и течет) на самом дне - негермитичные резиновые кольца. И имхо лучше не гермитизировать, т.к. если опять слив засориться то воде некуда будет деваться кроме как затопить все мозги.

 

Какая така вентиляция - Это кабель каналы.

 

Можно спорить
Накука в кабельном канале вентилятор? Который при этом полностью закрывает своим корпусом отверстие? Через нижн. трубку вентилятор сосет воздух из салона, а верхняя трубка для оттока воздуха ... А у тебя там провода лежат?

 

А у тебя он стоит? у меня на том месте где на схеме вентилятор резиновая заглушка. А вентилятор судя по схеме - это исполнение для австралии. И вместо верхней трубки у меня тоже стоит резиновая заглушка.
А вот внизу есть резиновый кабельканал уходящий в кузов и там у меня провода проложены.

 

незнаю как для Австралии на м5 по крайней мере он есть и слышно как он кубаторит
в жару и при вкл зажигания,пока не погаснет лампа давл масла(по схеме так задумано)

 

Ну блин, прям не знаю че сказать. Вентилятора у мя нету... У тебя заткнуто - следовательно кто то сколхозил?
Нижняя дырка выходит в довольно своеобразный по форме щиток, никакой функции кроме воздуховода ей придумать низя Да и если б провода из нее торчали куда их дальше то девать? По поводу верхней дырки (шланг резиновый) вывод дырки упирается в стенку ближайшего ЭБУ, штатной проводки там быть не может. Следовательно изо всех сил пытаюсь переубедить, что "это" кабельными каналами называть не стоит Назначение имхо только одно - вентиляция ... И еще, кабельный канал в этом же районе есть ...