E83 Е 83 с чего начать копать?

У меня довольно долго не могли найти источник стука.
На выходе из поворота, когда отпускал педаль тормоза, возникал стук или что-то типа толчков сзади.
Три года подряд дважды в год при замене масла просил смотреть ходовую, причем в разных местах - проблему не находили. Чуть не поменял задний кардан, что-то еще с задним редуктором подоздевали, с раздаткой, с передним карданом....
В конце-концов сам увидел уже в хлам вытекший аморт сзади слева. До этого они внешне никак не выдавали себя)).

Перед тоже постукивал. Один передний аморт также слегка потел. (тоже увидел на шиномонтаже).
Заменил все 4. При замене выяснилось, что все 4 амортизатора оказались полностью нерабочими. Тупо не выходил шток после сжатия амортизатора.
Вот вам и супернадежный е83))).

Зы. Стук прошел!

 

Сначала выходит газ. При этом аморты уже не рабочие. После этого начинает течь. Если хоть один начал подтекать, уже пора менять пару.

 

менять оба сразу,ерунду вам мастер говорит,если конечно аморты прошли тыщ 10 всего, тогда можно и один

 

Ты неправильно понял. Ему мастер и сказал два сразу менять, просто сказал подождать, пока второй сдохнет. Я бы ге стал, в повороте на неровной дороге сожно потерять машину и с одним текущим.